P2306 ateşleme bobini C asosiy nazorat qilish davri past

P2306 ateşleme bobini C asosiy nazorat qilish davri past

OBD-II DTC ma'lumotlar jadvali

Ateşleme bobini C asosiy nazorat davri past

P2306 nimani anglatadi?

Bu diagnostik nosozlik kodi (DTC) umumiy uzatish kodi bo'lib, ko'plab OBD-II avtomobillariga (1996 va undan yangi) tegishli. Bunga Mercedes, Ford, Mini, GMC, Sprinter, Chevrolet va boshqalar kiradi, lekin ular bilan chegaralanmaydi. Umuman olganda, aniq ta'mirlash bosqichlari model yiliga, markasiga, modeliga va uzatmalar konfiguratsiyasiga qarab farq qilishi mumkin.

Agar sizning mashinangizda P2306 kodi va undan keyin nosozlik indikatorli chiroq (MIL) bo'lsa, bu shuni anglatadiki, quvvat uzatish boshqaruv moduli (PCM) ateşleme bobinining asosiy nazorat qilish pallasida, S harfi bilan ko'rsatilgan kutilmagan past kuchlanishni aniqladi. "C" sxemasi sizning maxsus ilovangizga mos kelishini aniqlash uchun ishlab chiqaruvchining qo'llanmasi.

Ateşleme bobini asosiy davrlari batareya kuchlanishini batareyaga etkazib beradigan simlardir. Voltaj sug'urta, o'rni va boshqa turli manbalar orqali ta'minlanadi. Yuqori energiyali kontaktni yoqish moslamasi, uchqun vilkasi yoki uchqun simi asosiy kontaktlarning zanglashiga olib EMAS.

Odatda, ateşleme bobini akkumulyator kuchlanishi va tuproq bilan ta'minlanadi. Tuproq signali uzilib qolganda (bir lahzada), ateşleme bobini yuqori kuchlanishli uchqun chiqaradi, bu shamni ham yoqadi. Shamning ishlashi ichki yonish dvigatelining zaruriy komponentidir. Ateşleme bobinidagi birlamchi kuchlanish etarli bo'lmasa, yuqori kuchlanish kuchlanishi bo'lmaydi va vosita tsilindri ot kuchini ishlab chiqarmaydi.

Oddiy individual tsilindr (KS shamchasidagi rulon) ateşleme bobinleri:

Ushbu DTC ning jiddiyligi nimada?

P2306 saqlanganda, sababni imkon qadar tezroq aniqlash kerak. Ushbu kodlar bilan birga kelishi mumkin bo'lgan alomatlar odatda zudlik bilan davolanishni talab qiladi.

Kodning qanday alomatlari bor?

P2306 muammo kodining belgilari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

• Dvigatelning noto'g'ri ishlashi
• Dvigatel ishining pasayishi
• Yoqilg'i samaradorligini kamaytirish
• Boshqa tegishli kodlar
• Ta'sir qilingan silindr uchun yonilg'i quyish moslamasining ishlashi PCM tomonidan o'chirilishi mumkin

Kodning umumiy sabablari nimada?

Ushbu kodning sabablari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

• Yomon o'rni yoki yonib ketgan sug'urta (sug'urta)
• PCM buzilishi
• Simlar yoki simli ulagichlarda ochiq yoki qisqa tutashuv (yovvoyi tabiatning shikastlanishi)
• Buzuq ateşleme bobini
• Eksantrik mili yoki krank mili sensori yoki simlari noto'g'ri

P2306 bilan bog'liq muammolarni bartaraf etish uchun qanday qadamlar bor?

P2306 kodini aniq tashxislash uchun sizga diagnostika skaneri, raqamli volt / ohmmetr (DVOM) va ishonchli avtomobil ma'lumot manbasi kerak bo'ladi.

Siz saqlangan kod, transport vositasi (yili, markasi, modeli va dvigateli) va topilgan alomatlarni takrorlaydigan Texnik Xizmat Bulletinlarini (TSB) qidirish orqali vaqt va vaqtni tejashingiz mumkin. Bu ma'lumotni avtomobilingiz ma'lumot manbasida topish mumkin. Agar siz to'g'ri TSBni topsangiz, u sizning muammoingizni tezda hal qiladi.

Skanerni avtomobil diagnostika portiga ulab, barcha saqlangan kodlar va tegishli muzlatilgan kadr ma'lumotlarini olganingizdan so'ng, ma'lumotni yozing (agar kod vaqti -vaqti bilan chiqib ketsa). Shundan so'ng, kodlarni tozalang va mashinani ikkita narsadan biri sodir bo'lguncha boshqaring; kod tiklanadi yoki PCM tayyor holatga o'tadi.

Agar bu vaqtda PCM tayyor rejimga kirsa, kodni aniqlash qiyinroq bo'lishi mumkin, chunki kod vaqti -vaqti bilan. P2306 turg'unligiga olib kelgan holat aniq tashxis qo'yilishidan oldin yomonlashishi mumkin. Agar kod qayta tiklansa, diagnostikani davom ettiring.

Avtotransport ma'lumot manbasidan foydalanib, ulagichlarning ko'rinishini, ulagichning ulanish nuqtalarini, komponentlarning joylashishini, ulanish sxemalarini va diagnostika blok diagrammalarini (kod va ushbu avtomobil bilan bog'liq) olishingiz mumkin.

Bog'langan simlar va ulagichlarni vizual tekshiring. Kesilgan, kuygan yoki shikastlangan simlarni ta'mirlash yoki almashtirish. Dvigatel ustidagi simlar ko'pincha sovuq iqlim sharoitida iliq bo'lishga harakat qilayotgan yovvoyi tabiatdan zarar ko'radi.

Ko'rsatilgan ateşleme bobinindeki voltaj va topraklama davrlarini sinash uchun DVOM -dan foydalaning. Agar kuchlanish topilmasa, tizim rölesini va tegishli sigortalarni tekshiring. Zarur bo'lganda, nuqsonli o'rni va / yoki ishdan chiqqan (yoki boshqa nuqsonli) sigortalarni almashtiring.

Agar bobin bo'ylab kuchlanish va tuproq topilsa, dvigatel ishlayotgan PCM ulagichidagi mos keladigan topraklama zanjirini sinab ko'ring. Agar u erda tuproq impulslari aniqlansa, ko'rib chiqilayotgan lasan va PCM orasidagi ochiq tutashuvdan shubhalaning. Agar u erda hech qanday impuls topilmasa, noto'g'ri PCM yoki dasturlash xatosidan shubhalaning.

• P2306 ko'pincha yovvoyi hayvonlar etkazgan simlar shikastlanishi tufayli saqlanadi.

Tegishli DTC muhokamalari

• Hozirgi vaqtda bizning forumlarda tegishli mavzular yo'q. Hozir forumda yangi mavzu joylashtiring.

P2306 kodi haqida ko'proq yordam kerakmi?

Agar siz hali ham DTC P2306 bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqolaning ostidagi izohlarda savol yozing.

ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.