P2314 Ateşleme Bobini E Ikkinchi O'chirish davri

P2314 Ateşleme Bobini E Ikkinchi O'chirish davri

OBD-II DTC ma'lumotlar jadvali

Ikkilamchi ateşleme bobini E

P2314 nimani anglatadi?

Bu diagnostik nosozlik kodi (DTC) umumiy uzatish kodi bo'lib, ko'plab OBD-II transport vositalariga (1996 va undan yangi) tegishli. Bu Jeep, Dodge, Mercedes-Benz, Chrysler, Ram, Porsche va boshqalarni o'z ichiga olishi mumkin, lekin ular bilan cheklanmagan. Umumiy xarakterga qaramay, aniq ta'mirlash bosqichlari model yiliga, markasiga, modeliga va uzatmalar konfiguratsiyasiga qarab farq qilishi mumkin. ... G'alati, bu kod ko'pincha Jeep va Dodge rusumli avtomashinalarda uchraydi.

Agar sizning mashinangizda P2314 kodi va undan keyin ogohlantiruvchi chiroq (MIL) bo'lsa, bu shuni anglatadiki, quvvat uzatuvchi boshqaruv moduli (PCM) ateşleme bobininin E harfi bilan ko'rsatilgan ikkilamchi boshqaruv pallasida g'ayritabiiy kuchlanish holatini aniqladi. "E" sxemasi sizning ilovangiz uchun mos kelishini aniqlash uchun ishlab chiqaruvchining qo'llanmasi.

Ateşleme bobini asosiy davrlari batareya kuchlanishini batareyaga etkazib beradigan simlardir. Voltaj sug'urta, o'rni va boshqa turli manbalar orqali ta'minlanadi. Ikkilamchi lasan davrlari yuqori energiyali uchqunni lasandan uchqunga o'tkazish uchun mas'ul bo'lgan yuqori energiyali ateşleme botini, uchqun vilkasini yoki uchqun simlarini o'z ichiga oladi.

Odatda, ateşleme bobini akkumulyator kuchlanishi va tuproq bilan ta'minlanadi. Tuproq signali uzilib qolganda (bir lahzada), ateşleme bobini yuqori kuchlanishli uchqun chiqaradi, bu shamni ham yoqadi. Shamning ishlashi ichki yonish dvigatelining zaruriy komponentidir. Ateşleme bobinidagi birlamchi kuchlanish etarli bo'lmasa, yuqori kuchlanish kuchlanishi bo'lmaydi va vosita tsilindri ot kuchini ishlab chiqarmaydi.

Oddiy individual tsilindr (KS shamchasidagi rulon) ateşleme bobinleri:

Ushbu DTC ning jiddiyligi nimada?

P2314 saqlanganda, sababni imkon qadar tezroq aniqlash kerak. Ushbu kodlar bilan birga kelishi mumkin bo'lgan alomatlar odatda zudlik bilan davolanishni talab qiladi.

Kodning qanday alomatlari bor?

P2314 muammo kodining belgilari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

• Dvigatelning noto'g'ri ishlashi
• Dvigatel ishining pasayishi
• Yoqilg'i samaradorligini kamaytirish
• Boshqa tegishli kodlar
• Ta'sir qilingan silindr uchun yonilg'i quyish moslamasining ishlashi PCM tomonidan o'chirilishi mumkin

Kodning umumiy sabablari nimada?

Ushbu kodning sabablari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

• Yomon sham sim yoki etik
• Buzuq o'rni yoki yonib ketgan sug'urta (sug'urta)
• Simlar yoki simli ulagichlarda ochiq yoki qisqa tutashuv (yovvoyi tabiatning shikastlanishi)
• Buzuq ateşleme bobini
• Eksantrik mili yoki krank mili sensori yoki simlari noto'g'ri

P2314 bilan bog'liq muammolarni bartaraf etish uchun qanday qadamlar bor?

P2314 kodini aniq tashxislash uchun sizga diagnostika skaneri, raqamli volt / ohmmetr (DVOM) va ishonchli avtomobil ma'lumot manbasi kerak bo'ladi.

Siz saqlangan kod, transport vositasi (yili, markasi, modeli va dvigateli) va topilgan alomatlarni takrorlaydigan Texnik Xizmat Bulletinlarini (TSB) qidirish orqali vaqt va vaqtni tejashingiz mumkin. Bu ma'lumotni avtomobilingiz ma'lumot manbasida topish mumkin. Agar siz to'g'ri TSBni topsangiz, u sizning muammoingizni tezda hal qiladi.

Skanerni avtomobil diagnostika portiga ulab, barcha saqlangan kodlar va tegishli muzlatilgan kadr ma'lumotlarini olganingizdan so'ng, ma'lumotni yozing (agar kod vaqti -vaqti bilan chiqib ketsa). Shundan so'ng, kodlarni tozalang va mashinani ikkita narsadan biri sodir bo'lguncha boshqaring; kod tiklanadi yoki PCM tayyor holatga o'tadi.

Agar bu vaqtda PCM tayyor rejimga kirsa, kodni aniqlash qiyinroq bo'lishi mumkin, chunki kod vaqti -vaqti bilan. P2314 turg'unligiga olib kelgan holat aniq tashxis qo'yilishidan oldin yomonlashishi mumkin. Agar kod qayta tiklansa, diagnostikani davom ettiring.

Avtotransport ma'lumot manbasidan foydalanib, ulagichlarning ko'rinishini, ulagichning ulanish nuqtalarini, komponentlarning joylashishini, ulanish sxemalarini va diagnostika blok diagrammalarini (kod va ushbu avtomobil bilan bog'liq) olishingiz mumkin.

Bog'langan simlar va ulagichlarni vizual tekshiring. Kesilgan, kuygan yoki shikastlangan simlarni ta'mirlash yoki almashtirish. Muntazam parvarishlash simlar va shamchiroq anterlarini almashtirishni o'z ichiga oladi. Agar mashina sozlash uchun tavsiya etilgan texnik xizmat ko'rsatish muddatidan tashqarida bo'lsa, bug 'simlari / etiklarining noto'g'ri saqlangan P2314 sababi deb taxmin qiling.

Yirtilgan, kuygan yoki suyuqlik bilan ifloslangan uchqun qopqog'ini nuqsonli deb hisoblash kerak. Ateşleme bobini va uchqun simlari orasidagi ulanish joyiga kiring. Elektr shamida yuqori quvvatli ateşleme (HEI) borligini tekshiring. Agar hech narsa topilmasa, shamni simdan uzing va u erda biron bir OTM topilganligini tekshiring. Agar shamda OTM bo'lsa, vilka nuqsonli yoki PCM xatosi borligiga shubha qiling. Agar shamda HEI bo'lmasa, lekin u lasan ustida kuchli bo'lsa, nosoz shamlardan yoki etikdan shubhalaning. Agar rulonda HEI bo'lmasa, rulonning nuqsonli ekanligiga shubha qiling. Dvigatel ishlayotganda OTMni (yaxshilab) tekshirish kerak.

• P2314 -ni texnik xizmat ko'rsatish orqali tuzatish mumkin, lekin ishonch hosil qilish uchun diagnostika ishlarini bajaring

Tegishli DTC muhokamalari

• Hozirgi vaqtda bizning forumlarda tegishli mavzular yo'q. Hozir forumda yangi mavzu joylashtiring.

P2314 kodi haqida ko'proq yordam kerakmi?

Agar siz hali ham DTC P2314 bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqolaning ostidagi izohlarda savol yozing.

ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.