P2800 uzatish diapazoni sensori TRS B sxemasining noto'g'ri ishlashi
OBD2 xato kodlari

P2800 uzatish diapazoni sensori TRS B sxemasining noto'g'ri ishlashi

P2800 uzatish diapazoni sensori TRS B sxemasining noto'g'ri ishlashi

Uy »P2800-P2899 kodlari» P2800

OBD-II DTC ma'lumotlar jadvali

"B" uzatish diapazoni sensori davrining noto'g'ri ishlashi (PRNDL kirish)

Bu nimani anglatadi?

Bu umumiy uzatish kodi, ya'ni 1996 yildan boshlab barcha markalar / modellarni qamrab oladi. Biroq, muayyan muammolarni bartaraf etish bosqichlari har bir avtomobil uchun farq qilishi mumkin.

Diagnostik nosozlik kodi P2800 (DTC) uzatishdagi tashqi yoki ichki kalitga ishora qiladi, uning vazifasi quvvat boshqaruv moduliga (PCM) yoki uzatishni boshqarish moduliga (TCM) siljish pozitsiyasi - P, R, N va D signalidir. (park, teskari, neytral va haydash). Orqaga burilish chirog'i, agar u tashqi komponent bo'lsa, uzatish diapazoni sensori (TRS) orqali ham boshqarilishi mumkin.

Kod sizga kompyuterda TRS "B" sensorida nosozlik aniqlanganligini bildiradi. Sensor kompyuterga noto'g'ri signal yuboradi yoki uzatish o'rnini aniqlash uchun umuman signal yubormaydi. Kompyuter signallarni avtomobil tezligi sensori, shuningdek TRSdan oladi.

Avtomobil harakatlanayotganda va kompyuter ziddiyatli signallarni qabul qilganda, masalan, TRS signali avtomobil to'xtab turganligini ko'rsatadi, lekin tezlik sensori uning harakatlanayotganini bildirsa, P2800 kodi o'rnatiladi.

Tashqi TRS etishmovchiligi yoshi va tezligi to'planishi bilan tez -tez uchraydi. U ob -havo va ob -havo sharoitlariga sezgir va har qanday bosilgan elektron karta kabi vaqt o'tishi bilan korroziyaga uchraydi. Plyus shundaki, ular qimmat ta'mirlashni talab qilmaydi va avtomobil ta'mirlash tajribasi kamligi bilan almashtirish oson.

Tashqi uzatish diapazoni sensori (TRS) misoli: P2800 uzatish diapazoni sensori TRS B sxemasining noto'g'ri ishlashi Dorman tomonidan TRS tasviri

Vana tanasida joylashgan uzatish diapazoni sensori bo'lgan keyingi modellar boshqa o'yindir. Diapazon sensori neytral xavfsizlik kaliti va teskari kalitdan alohida. Uning vazifasi bir xil, ammo almashtirish murakkabligi va narxi jihatidan jiddiyroq masalaga aylandi. Avtomobilingizning qaysi turiga ega ekanligini aniqlashning eng oson yo'li bu qismni mahalliy avtomobil ehtiyot qismlari veb-saytida qidirishdir. Agar ro'yxatda bo'lmasa, u ichki.

belgilari

P2800 muammo kodining belgilari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

  • DTC P2800 to'plami bilan yoritilgan nosozlik ko'rsatkich lampasi (MIL)
  • Zaxira chiroqlari ishlamasligi mumkin
  • Dvigatelni ishga tushirish va ishga tushirish uchun boshlang'ich dvigatel bilan yaxshiroq aloqa qilish uchun o'zgartirish dastagini biroz yuqoriga va pastga siljitish kerak bo'lishi mumkin.
  • Boshlang'ichni yoqishning iloji bo'lmasligi mumkin
  • Ba'zi hollarda, dvigatel faqat neytral rejimda ishga tushadi.
  • Har qanday uskuna bilan boshlash mumkin
  • Noto'g'ri siljishlar
  • Yoqilg'i iqtisodiyotining pasayishi
  • Etkazish kechiktirilgan aloqani ko'rsatishi mumkin.
  • Toyota avtomobillari, shu jumladan yuk mashinalari, noto'g'ri ko'rsatkichlarni ko'rsatishi mumkin

Mumkin sabablar

Ushbu DTC sabablari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

  • TRS "B" bo'sh va noto'g'ri joylashtirilgan
  • "B" uzatish diapazoni sensori nuqsonli.
  • Tashqi TRS "B" konnektori, bo'shashgan, korroziyali yoki egilgan pinlari.
  • Transmissiya dastagining ishqalanishi tufayli tashqi sensordagi simlar simining qisqa tutashuvi
  • Vana tanasining ichki TRS porti tiqilib qolgan yoki noto'g'ri sensor

Diagnostika bosqichlari va mumkin bo'lgan echimlar

Ichki TRS -ni almashtirish diagnostika uchun Tech II -dan foydalanishni talab qiladi, so'ngra vites qutisini to'kib tashlash va quduqni olib tashlash kerak. Sensor vana tanasining pastki qismida joylashgan bo'lib, u barcha uzatish funktsiyalari uchun javobgardir. Sensor doimiy ravishda gidravlik suyuqlikka botirilib, muammolarni keltirib chiqaradi. Ko'pincha gidravlik oqim cheklangan yoki muammo O-ringga bog'liq.

Qanday bo'lmasin, bu murakkab jarayon va uni kuch uzatuvchi mutaxassisga topshirish yaxshiroqdir.

Tashqi uzatish diapazonidagi sensorlarni almashtirish:

  • G'ildiraklarni to'sib qo'ying va to'xtash tormozini bosing.
  • Transmissiyani neytral joylashtiring.
  • Vites o'zgartirish qo'lini toping. Old g'ildirakli transport vositalarida u uzatmalar qutisining yuqori qismida joylashgan bo'ladi. Orqa g'ildirakli transport vositalarida u haydovchi tomonida bo'ladi.
  • Elektr konnektorini TRS sensoridan chiqarib oling va diqqat bilan tekshiring. Sensorda zanglagan, egilgan yoki tushgan (yo'qolgan) pinlarni qidiring. Xuddi shu narsa uchun simi simidagi ulagichni tekshiring, lekin bu holda ayol uchlari joyida bo'lishi kerak. Jabduqlar ulagichi, agar ayol konnektorlarni tozalash yoki to'g'rilash orqali qutqarib bo'lmaydigan bo'lsa, alohida almashtirilishi mumkin. Qayta ulashdan oldin ulagichga oz miqdordagi dielektrik yog'ni surting.
  • Elektr simlarining joylashuviga qarang va uning tishli dastagiga ishqalanmasligiga ishonch hosil qiling. Izolyatsiya uchun singan yoki qisqa tutashgan simlarni tekshiring.
  • Sensorni oqish uchun tekshiring. Agar siqilmagan bo'lsa, to'xtash tormozini bosing va vites qutisini neytral holatga o'tkazing. Kalitni yoqing va orqa chiroq yonmaguncha TRS -ni yoqing. Bu vaqtda, TRS ustidagi ikkita murvatni torting. Agar mashina Toyota bo'lsa, siz TRS -ni burab qo'yishingiz kerak, 5 mm matkap tanasi teshigiga mahkamlangunga qadar.
  • Vites o'zgartirish tutqichini ushlab turgan gaykani chiqarib oling va vites o'zgartirish dastagini chiqarib oling.
  • Elektr ulagichini sensordan ajratib oling.
  • Sensorni uzatishga uzatuvchi ikkita murvatni chiqarib oling. Agar siz sehr -jodu bilan mashg'ul bo'lishni va o'n daqiqalik ishni bir necha soatga aylantirishni xohlamasangiz, neytral zonaga ikkita bolt tashlamang.
  • Sensorni uzatish qutisidan chiqarib oling.
  • Yangi sensorga qarang va "neytral" deb nomlangan mil va tanadagi belgilar mos kelishiga ishonch hosil qiling.
  • Sensorni vites o'zgartirish miliga o'rnating, ikkita murvatni o'rnating va torting.
  • Elektr ulagichini ulang
  • Vites o'zgartirish dastagini o'rnating va nonni torting.

Qo'shimcha eslatma: Fordning ba'zi transport vositalarida topilgan tashqi TR sensori dvigatelni boshqarish qo'li holati sensori yoki qo'l qo'li holatining sensori bilan bog'liq bo'lishi mumkin.

Bilan bog'liq uzatish diapazoni sensori kodlari P2801, P2802, P2803 va P2804.

Tegishli DTC muhokamalari

  • P2800 kodiTransmissiya boshqaruv sensori qayerda. 06 kadillak dts ... 

P2800 kodi haqida ko'proq yordam kerakmi?

Agar siz hali ham DTC P2800 bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqolaning ostidagi izohlarda savol yozing.

ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.

a Izoh qo'shish