![P282D bosim nazorat solenoidi K boshqaruv davri / ochiq](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2021/07/p282d-elektromagnitnyj-klapan-upravleniya-davleniem-k-control-circuit-open.jpg)
P282D bosim nazorat solenoidi K boshqaruv davri / ochiq
Mundarija
- P282D bosim nazorat solenoidi K boshqaruv davri / ochiq
- OBD-II DTC ma'lumotlar jadvali
- Bu nimani anglatadi?
- Ushbu DTC ning jiddiyligi nimada?
- Kodning qanday alomatlari bor?
- Kodning umumiy sabablari nimada?
- P282D bilan bog'liq muammolarni bartaraf etish uchun qanday qadamlar bor?
- Ushbu kodni tuzatishning standart usullari qanday?
- Tegishli DTC muhokamalari
- P282D kodi haqida ko'proq yordam kerakmi?
P282D bosim nazorat solenoidi K boshqaruv davri / ochiq
OBD-II DTC ma'lumotlar jadvali
Bosim nazorat solenoid valfini boshqarish davri K / ochiq
Bu nimani anglatadi?
Bu avtomat uzatmali OBD-II rusumli avtomashinalarga tegishli umumiy uzatish diagnostik xato kodi (DTC). Bunga Ford, GMC, Chevrolet, Honda, BMW, Saturn, Land Rover, Acura, Nissan, Saturn va boshqalarning avtomobillari kirishi mumkin, lekin ular bilan cheklanmagan. Umumiy bo'lsa ham, ta'mirlashning aniq bosqichlari yiliga, markasiga, kuch o'tkazgich modellariga qarab farq qilishi mumkin. va konfiguratsiyalar.
Ko'pgina hollarda, avtomatik uzatmalar qutisi A, B va S deb nomlanuvchi kamida uchta bosim nazorat solenoidini o'z ichiga oladi. Yangi uzatmalar ko'proq tishli va ko'proq solenoidlarga ega bo'lib, sizga D, E, F va boshqalarni beradi. Har xil DTC ular "K" solenoidli boshqaruv pallasi bilan bog'liq bo'lib, ulardan ba'zilari P282D, P282E, P282F va P2830 ni o'z ichiga oladi. P282D OBD-II DTC o'rnatilganda, quvvat uzatuvchi boshqaruv moduli (PCM) uzatish bosimini boshqarish solenoidi "K" boshqaruv pallasida muammo aniqladi. Maxsus kodlar to'plami PCM tomonidan aniqlangan aniq nosozlikka asoslangan.
Avtomatik transmissiya kerakli vaqtda kerakli joyga bosim o'tkazib, vitesni almashtiradigan kamar va debriyajlar tomonidan boshqariladi. Transmissiya bosimini boshqarish solenoid klapanlari avtomatik uzatishni to'g'ri ishlashi va silliq siljishi uchun suyuqlik bosimini tartibga solish uchun mo'ljallangan. PCM solenoidlar ichidagi bosimni kuzatadi va suyuqlikni har xil gidravlik davrlarga yo'naltiradi, ular kerakli darajada uzatish nisbatini moslashtiradi.
P282D "K" bosimini boshqarish solenoidini boshqarish pallasi ochiqligini aniqlagach, PCM tomonidan o'rnatiladi.
Transmissiya solenoidlariga misol:
Ushbu DTC ning jiddiyligi nimada?
Ushbu kodning jiddiyligi odatda o'rtacha darajadan boshlanadi, lekin o'z vaqtida tuzatilmasa tezda jiddiyroq darajaga ko'tarilishi mumkin. Vites qutisi vites bilan to'qnashganda, u doimiy ichki shikastlanishga olib kelishi mumkin va bu muammoni jiddiylashtiradi.
Kodning qanday alomatlari bor?
P282D muammo kodining belgilari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.
- Yoqilg'i sarfini ko'paytirish
- Dvigatel nuri yoqilganligini tekshiring
- Transmissiyaning haddan tashqari qizishi
- Vitesni almashtirishda vites qutisi siljiydi
- Vites qutisi qattiq siljiydi (vites uzatiladi)
- Mumkin bo'lgan yong'inga o'xshash alomatlar
- PCM uzatishni tormoz holatiga o'tkazadi.
Kodning umumiy sabablari nimada?
P282D kodini uzatish sabablari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.
- Bosim nazorati solenoidi nuqsonli
- Kontaminatsiyalangan uzatish suyuqligi
- Cheklangan uzatish filtri
- Nosoz uzatish pompasi
- Nosoz uzatish valfi tanasi
- Shlangi o'tish joylari bloklangan
- Zanglagan yoki shikastlangan ulagich
- Noto'g'ri yoki shikastlangan simlar
- Buzuq PCM
P282D bilan bog'liq muammolarni bartaraf etish uchun qanday qadamlar bor?
Har qanday muammo uchun nosozliklarni tuzatish jarayonini boshlashdan oldin, siz mashinaga tegishli texnik xizmat byulletenlarini (TSB) yil, model va uzatish bo'yicha ko'rib chiqishingiz kerak. Ba'zi hollarda, bu sizga to'g'ri yo'nalishni ko'rsatib, uzoq vaqt davomida ko'p vaqtni tejash imkonini beradi.
Suyuqlik va simlarni tekshirish
Birinchi qadam - suyuqlik darajasini tekshirish va uning ifloslanish holatini tekshirish. Suyuqlikni almashtirishdan oldin, (iloji bo'lsa) filtr va suyuqlik oxirgi marta qachon o'zgartirilganligini tekshirish uchun avtomobil yozuvlarini tekshirishingiz kerak.
Shundan so'ng, aniq nuqsonlar uchun simlarning holatini tekshirish uchun batafsil vizual tekshirish o'tkaziladi. Ulagichlar va ulanishlarni xavfsizlik, korroziya va pimlarning shikastlanishi uchun tekshiring. Bunga uzatish bosimini boshqarish solenoidlari, uzatish pompasi va PCM uchun barcha simlar va ulagichlar kirishi kerak. Maxsus konfiguratsiyaga qarab, uzatish pompasi elektr yoki mexanik boshqarilishi mumkin.
Murakkab qadamlar
Qo'shimcha qadamlar har doim avtomobilga xosdir va aniq bajarilishi uchun tegishli ilg'or uskunalarni talab qiladi. Ushbu protseduralar raqamli multimetr va avtotransportga tegishli texnik ma'lumotnoma hujjatlarini talab qiladi. Ilg'or qadamlarni bajarishdan oldin, har doim avtomobilingiz uchun nosozliklarni tuzatish bo'yicha aniq ma'lumotlarni olishingiz kerak. Voltaj talablari avtomobilning o'ziga xos modeliga bog'liq. Suyuqlik bosimiga qo'yiladigan talablar transmissiyaning dizayni va konfiguratsiyasiga qarab ham farq qilishi mumkin.
Davomiylikni tekshirish
Agar ma'lumotlar jadvalida boshqacha ko'rsatilmagan bo'lsa, oddiy simlar va ulanish ko'rsatkichlari 0 ohm qarshilik bo'lishi kerak. Elektr uzluksizligini tekshirish har doim kontaktlarning zanglashiga olib kelishi bilan amalga oshirilishi kerak, bu esa kontaktlarning zanglashiga olib kelmasligi va shikastlanishlarga olib kelishi mumkin. Qarshilik yoki uzluksizlik simlarning ochiq yoki qisqa tutashganligini ko'rsatadi va ta'mirlash yoki almashtirishni talab qiladi.
Ushbu kodni tuzatishning standart usullari qanday?
- Suyuqlik va filtrni almashtirish
- Nosoz bosim nazorat solenoidini almashtiring.
- Noto'g'ri uzatish nasosini ta'mirlash yoki almashtirish
- Noto'g'ri uzatuvchi valf tanasini ta'mirlash yoki almashtirish
- O'tish joylarini tozalash uchun yuvish
- Ulagichlarni korroziyadan tozalash
- Nosoz simlarni ta'mirlash yoki almashtirish
- Buzuq PCMni yoqing yoki o'zgartiring
Mumkin bo'lgan noto'g'ri tashxis quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.
- Dvigatelning noto'g'ri ishlashi muammosi
- Transmissiya nasosining noto'g'ri ishlashi
- Ichki uzatish muammosi
- Transmissiya muammosi
Umid qilamizki, ushbu maqoladagi ma'lumotlar P282D bosim nazorat qilish solenoidi "K" diagnostika kodi (lar) muammosini tuzatishga yordam beradi. Ushbu maqola faqat ma'lumot olish uchun mo'ljallangan va sizning mashinangiz uchun aniq texnik ma'lumotlar va xizmat byulletenlari har doim ustuvor bo'ladi.
Tegishli DTC muhokamalari
- Hozirgi vaqtda bizning forumlarda tegishli mavzular yo'q. Hozir forumda yangi mavzu joylashtiring.
P282D kodi haqida ko'proq yordam kerakmi?
Agar siz hali ham DTC P282D bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqola ostidagi izohlarda savol yozing.
ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.
![P282D bosim nazorat solenoidi K boshqaruv davri / ochiq](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2020/05/audi-q3-2018-1.jpg)
![P282D bosim nazorat solenoidi K boshqaruv davri / ochiq](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2020/05/2014-audi-tts-roadster-competition_100436776.jpg)