Bagajni avtomobildan tashqarida tashish
Hozircha biz dam olish uchun zarur bo'lgan hamma narsani yig'ishimiz mumkin bo'lgan mashina ishlab chiqara olmadik. Albatta, men cho'ntagimizda platina kredit kartasi bo'lgan Porsche 911 haydash holatlarini e'tiborsiz qoldiraman. Xo'sh, bizning mashinamizning yuk ko'tarish qobiliyatini qanday oshirish mumkin?
Tomga
Eng oson yechim - tom yopish tokchasini o'rnatish. Biroq, bu yechim juda ko'p kamchiliklarga ega. Birinchidan, u eskirgan, ikkinchidan, uyingizda chamadonlar bilan biz o'tmishda Bolgariyaga ta'tilda kichik Fiat haydab ketayotgan qutbga o'xshaymiz. Eng yaxshi yechim tom qutisi bo'ladi. Yozda ham, qishda ham qo'llaniladi. Albatta, agar biz uzun "tobut" sotib olsak. Shunday qilib, biz qo'shimcha ravishda juda ko'p kerakli narsalarni olishimiz mumkin. Quti ko'ndalang nurlarga biriktirilgan bo'lib, ular avtomobilning dizayniga qarab, oluklarga, to'g'ridan-to'g'ri tomga yoki panjaraga biriktiriladi. Esda tutingki, har bir quti o'zining yuk ko'tarish qobiliyatiga ega va bizning mashinamizning tomi yuk ko'tarish qobiliyatiga ega. Shuningdek, u tezlikni cheklaydi. Kattaroq bo'lsa, u qo'llab-quvvatlovchi nurlardan ajralib chiqishi mumkin va biz nafaqat mulkimizni yo'qotamiz, balki boshqa yo'l foydalanuvchilariga ham katta xavf tug'dirishimiz mumkin. Velosiped ushlagichlari, shuningdek, to'siqlarga biriktirilishi mumkin, ular ham silliq yurishni talab qiladi. Quti va velosiped ushlagichlari bizning vositamizning balandligini oshiradi. Garajga bormoqchi bo'lsak, buni eslaylik.
Hackda
Agar bizda kanca bo'lsa, biz unga velosiped ushlagichini ulashimiz mumkin. Uning ko'plab afzalliklari bor. Velosipedlarni unga qo'yish tomga qaraganda ancha oson. U haydash qulayligi va aerodinamikaga tomga o'rnatilgan tutqichlar kabi zararli ta'sir ko'rsatmaydi. Asosiy muammo - kancaga bo'lgan ehtiyoj. Bundan tashqari, ma'lum bir model haqida qaror qabul qilish qiyin. Ovqatlanish bilan ishtaha kuchayadi. Eng oddiy qalamlar bir necha yuz zlotis turadi. Bu ular yomon degani emas. Eng qimmatlari ming zlotiydan oshadi. Qimmatroq bo'lganlar foydalanish uchun qulayroqdir, chunki ular ko'pincha egilish qobiliyatiga ega. Bu, ayniqsa, magistral qopqog'ini ochish uchun juda ko'p joy talab qilinadigan stantsiya vagonlarida juda muhimdir. Keyinchalik murakkab dizaynlarda o'z chiroqlari, ko'paytiriladigan avtomobil chiroqlari va davlat raqamini o'rnatish joyi mavjud. Va bu erda muammo paydo bo'ladi. Sizni jarima bilan jazolashga harakat qiladigan politsiya xodimini olishingiz mumkin. Nega? Arzonroq qalamlar bo'lsa, biz raqamni yopamiz. Ikkinchi holda, mashina raqamsiz qoladi. Ikkala yechim ham buzilgan. Bu nazariy jihatdan qanday ko'rinishga ega. Amalda, men velosiped ushlagichi bilan tortma ustidagi haydovchiga jarima solinganini eshitmaganman. Uchinchi raqam raqami muammoni hal qiladi. Afsuski, idoralar bunday to'lovlarni bermaydilar. Velosiped tashuvchisini o'rnatgandan so'ng, mashinaning orqa qismi "uzayishini" unutmang. Arzonroq debriyaj bilan to'xtash datchiklari to'g'ri ishlamaydi va qimmatroq debriyaj treylerga o'xshaydi. Bu ba'zi cheklovlarga ega.
o'rnatish
Tom tomlarini o'rnatayotganda, tomni toza tutaylik. Agar nurning asosi va tom o'rtasida axloqsizlik bo'lsa, bo'yoq ishlari yo'q qilinishi mumkin. Shuningdek, biz qutining to'g'ri mahkamlanishini tekshiramiz. Sodiqlik uchun qutini bagajni mahkamlash uchun lenta bilan bog'lash mumkin. Velosiped ushlagichi ilgakka o'rnatilgan bo'lsa, qisqichning mahkamlanganligini va, ehtimol, ushlagichdagi chiroqlarning ulanishi va ishlashini diqqat bilan tekshiring.
