Avval Kalina 2 ga qurol bilan qarang

Bir necha kun oldin men avtosalonga borib, 21126 dvigatel va avtomatik vites qutisi bilan jihozlangan yangi Kalinaga qarashga qaror qildim. Avtovaz nima uchun bunday qarorga kelganini bilmayman, lekin negadir yangi quvvat bloki 21127 avtomatik transmissiya bilan birlashtirilmagan, menimcha, g'alati qaror.

Shunday qilib, mening oldimdagi kabinada juda qiziqarli tana rangining bir misoli paydo bo'ldi:

Ushbu modifikatsiya, garchi u "hashamatli" paketga ega bo'lsa-da, lekin rostini aytsam, ichki bezak bu haqda hech narsa demaydi. O'rindiqlar, xuddi ular kabi, oddiy va zerikarli bo'lib, oqilona yon tayanchsiz bo'lib qoldi, bu, aytmoqchi, avtomobil chiqarilishidan oldin bizga zavod vakillari tomonidan va'da qilingan edi.

O'rindiqlarning qoplamasi ancha arzon va agar siz xato topsangiz, hatto birinchi rezavorda u yuqori sifatli materialdan tayyorlangan deb aytishingiz mumkin.

Eshiklarning ichki qismiga kelsak, bu erda hamma narsa avvalgidan ham yomonroq. Agar eski modellarda kichik mato qo'shimchalari bo'lsa va plastmassa biroz yumshoq bo'lsa, unda allaqachon minimal mato (suitda) mavjud va plastmassa faqat emandir.

Endi asboblar paneli haqida. U, albatta, avvalgidan ko'ra chiroyli ko'rinadi va u zamonaviylikni yo'qota olmaydi. Ammo negadir dvigatelning harorat sensori (sovutgich) yo'q va faralarning eski elektr boshqaruvi o'rniga ular yana gidrokorrektorni o'rnatdilar. Nega bunday bo'ldi, hayron bo'ladimi?

Va bu erda markaziy konsol ko'rinishidagi asboblar paneli:

Yangi iqlim nazorati bloki balandlikda, shikoyat qiladigan hech narsa yo'q, u avvalgi modelga qaraganda qiziqarliroq qilingan va boshqaruv juda yoqimli, o'tkir bosish va keraksiz harakatlarsiz hamma narsa o'zgaradi.

Men zavoddan avtomatik uzatma bilan to'liq komplektga o'rnatilgan multimedia tizimidan ham mamnun bo'ldim va u hatto videofayllarni ham o'qiy oladi, bu ham katta plyus:

Avtomobilning tashqi ko'rinishi, ayniqsa old qismi, yangi bamper, kapot va optika shakli tufayli avvalgidan ancha chiroyli bo'ldi:

Endi avtomatik uzatish haqida bir necha so'z. Haqiqiy egalardan allaqachon bir nechta sharhlar mavjud bo'lib, ular printsipial jihatdan ushbu yangi uzatishdan mamnun edilar. Ammo ba'zilar dinamika haqida shikoyat qiladilar, lekin bu mashina uchun ajablanarli emas, siz bunga chidashingiz kerak. Shuningdek, tormoz chirog'i qurbaqasi bilan bog'liq muammolar mavjud va shuning uchun dvigatelning noto'g'ri ishlamay qolishi, tanish "Tekshirish" yonishi mumkin.

Umuman olganda, avtomatik uzatish, ABS + BAS, multimedia tizimi va boshqa ko'plab qo'ng'iroqlar va hushtaklar kabi variantlarga ega 450 000 rubl uchun yangi Kalina 2 o'z sinfdoshlari bilan osongina raqobatlasha oladi.