Birinchi Polsha mina qiruvchisi
Ilgari Polshada ishlab chiqarilgan minalarga qarshi kemalar silliq palubali korpusga ega edi. Sovutgich G'arbiy va Sovet dizaynlarini eslatdi, ular prognozni yashirish uchun balandroq kamon va pastki orqa ishchi pastki qismini ishlatgan.
Bugungi kunda "mina ovchisi" atamasi xizmat ko'rsatishga tayyorlanayotgan Project 258 Kormoran II prototipi kemasi bilan chambarchas bog'liq. Biroq, bu Polsha tadqiqot va ishlanma markazlari, shuningdek, kemasozlik sanoati tomonidan ushbu bo'linmaning oq va qizil bayroq ostida ko'tarilishiga imkon berish uchun 30 yildan ortiq sayohatning cho'qqisidir. Uchta maqolada biz dengiz flotimiz tomonidan orzu qilingan, afsuski, "metallga zarb qilish" bosqichiga etib bormagan minalarga qarshi kemalarning eng muhim va qiziqarli loyihalari haqida gapiramiz. “Dengiz”ning ushbu sonida biz mina ovchisiga birinchi yondashuvni taqdim etamiz va yaqinda nashr etiladigan keyingisida siz ikkita ... Kormorantni uchratasiz.
Minalar bo'linmalari har doim Polsha dengiz floti (MV) dengiz kuchlarini rivojlantirishning ustuvor yo'nalishlaridan biri bo'lib kelgan. Bu urushdan oldin va keyin, Varshava shartnomasi va NATO davrida ham, ushbu harbiy paktlarga a'zo bo'lish o'rtasida ham shunday bo'lgan. Buning aniq sababi MV mas'uliyatining asosiy sohasi, ya'ni. Boltiq dengizi. Nisbatan sayoz, shaffof bo'lmagan suvlar va ularning murakkab gidrologiyasi mina qurollaridan foydalanishga yordam beradi va ularda tahdidlarni topishni qiyinlashtiradi. O'zining 100 yillik faoliyati davomida MW nisbatan ko'p sonli mina qo'riqlash va mina qo'riqlash kemalarini ishlatgan. Ko'pgina hollarda, bu kemalar allaqachon adabiyotda batafsil va har tomonlama tasvirlangan. Ushbu Project 258 Kormoran II minhunter prototipi ham batafsil nashr etilgan. Biroq, 80-90-yillarda minalarga qarshi kurash bo'linmalarining yangi turlarini joriy etishga urinishlar haqida nisbatan kam narsa ma'lum.
80-yillardagi qo'shinlarning minaviy holati.
80-yillarning boshlarida Harbiy-dengiz kuchlarining minalarga qarshi kuchlari ikkita eskadrondan iborat edi. Hel shahrida 13F loyihasining 12-chi mina qo'riqlash eskadronida 206 ta mina qo'riqlash kemasi bor edi, Swinoujscie shahrida esa mina qo'riqlash bazasining 12-chi mina qo'riqlash eskadronida 11K/M tomonidan ishlab chiqilgan 254 ta mina qo'riqlash kemasi bor edi (o'n ikkinchisi - eksperiment o'tkazilgan. otryad tadqiqot kemalari). Shu bilan birga, 207D loyihasining Goplo ORP prototipini keng qamrovli sinovdan o'tkazgandan so'ng, 207P loyihasining kichik magnit kemalarini ommaviy ishlab chiqarish boshlandi. Dastlab, ular kichik joy almashishlari sababli "qizil" mina qo'riqchilari sifatida tasniflangan. Biroq, kichik va obro'li sabablarga ko'ra, ular asosiy mina qo'riqlash kemalari sifatida qayta tasniflangan. Prototip va birinchi ikkita seriyali birlik Xeldagi eskadronning bir qismiga aylandi. Swinoujscie mina qo'riqlash kemalari Hel minalariga qaraganda (2-1956 yillarda foydalanishga topshirilgan) eski bo'lganligi sababli (1959-1963 yillarda foydalanishga topshirilgan), ular birinchi navbatda olib qo'yilishi va 1967-sonli loyiha kemalari bilan almashtirilishi kerak edi. 207 yilda Heldan Swinoujsciegacha bo'lgan va keyingi 2 tasi to'g'ridan-to'g'ri 1985-chi mina qo'riqlash eskadroniga kiritilgan. Shunday qilib, Swinoujsciedagi 10 ta kemalik eskadronning tarkibi muntazam ravishda o'zgarib turdi. ORP Gopło prototipi ham 12-squadrondan tadqiqot kemalari bo'limiga o'tkazildi.
80-yillarning boshlarida, tinchlik davrida MW ham trol qayiqlarining ishlashi bilan xayrlashdi. 361T loyihasining barcha bo'linmalari olib tashlandi va faqat ikkita B410-IV / C loyihasi xizmatga kirdi, ular davlat baliqchilik kompaniyalari uchun ommaviy ravishda qurilgan fuqarolik baliq ovlash qayiqlarining moslashuvi edi. Bu juftlik zahiradagi askarlarni tayyorlashi, birinchi navbatda, urush davrida minalarga qarshi kuchlarni safarbar qilish usullarini ishlab chiqishlari kerak edi. Swinouisky, "Kutra" 14-trol eskadroni 1985 yil oxirida tarqatib yuborildi. Ikkala B410-IV / S qayiqlari 12-eskadronning bir qismiga aylandi va urushga safarbar qilingan 14-eskadronning yadrosini tashkil etdi. Ikkalasi ham 2005 yilda olib tashlangan, bu shakllanishning mavjudligi tugashiga teng edi. Polsha Boltiqboʻyi baliqchiligida tashkiliy va mulkiy jihatdan juda koʻp oʻzgarishlar roʻy berayotgan bir paytda ikkita birlikni saqlash endi mantiqiy emas edi. B410 to'sarlarini va boshqa baliq ovlash qayiqlarini safarbar qilish rejasi davlat korxonalari mavjud bo'lganda mantiqiy edi.
