Yo'lda birinchi qor
Birinchi qor yo'l harakati holatiga qanday ta'sir qiladi? Aksariyat haydovchilar sekinroq haydashadi. Natijada o‘lim holatlari kamaymoqda, yo‘llarda nosozliklar ko‘paymoqda. Renault haydovchilik maktabi o'qituvchilari sizga bunday ob-havo sharoitida qanday haydashni va skiddan qanday chiqib ketishni eslatib turadi.
Aksariyat haydovchilar oyog'ini gaz pedalidan olib tashlashadi, ya'ni ular ob-havoning bunday o'zgarishiga to'g'ri munosabatda bo'lishadi. Bu ularga vaqt beradi 
sirpanchiqda haydashga odatlaning va ko'p oylar oldin qo'llagan mahoratlarini eslang, - deydi Renault avtomaktab direktori Zbignev Veseli. “Men barcha haydovchilarga manziliga yetib borish vaqtini 20-30 foizga oshirishni taklif qilaman. Bu yo'lda stress va xavfli vaziyatlardan qochadi, deya qo'shimcha qiladi Zbignev Veseli.
Tormozlash masofalari
Qish sharoitida to'xtash masofasi sezilarli darajada oshirilishi mumkin. Shu sababli, oldingi avtomobilgacha bo'lgan masofani oshiring va chorrahadan oldin to'xtash jarayonini odatdagidan ertaroq boshlang va tormoz pedalini sekin bosing. Bunday xatti-harakatlar sirtdagi muzlash holatini, g'ildiraklarning tutilishini tekshirishga va mashinani to'g'ri joyda to'xtatishga imkon beradi. Taqqoslash uchun: 80 km / soat tezlikda, quruq asfaltda tormozlash masofasi 60 metrni, ho'l asfaltda - deyarli 90 metrni tashkil etadi, bu 1/3 ga ko'p. Muz ustida bu yo'l 270 metrga yetishi mumkin!
Noto'g'ri, ortiqcha tormozlash avtomobilning siljishiga olib kelishi mumkin. Keyin haydovchilar ko'pincha instinktiv ravishda tormoz pedalini polga bosadilar, bu esa vaziyatni yomonlashtiradi va mashinaning sirpanib ketishiga yo'l qo'ymaydi, deya ogohlantiradi Renault haydovchilik maktabi o'qituvchilari.
Slipdan qanday chiqish kerak
Haydovchilar uchun skidning ikkita asosiy turi mavjud: avtomobilning orqa g'ildiraklari tortishish qobiliyatini yo'qotganda haddan tashqari rul va oldingi g'ildiraklar tortishish qobiliyatini yo'qotganda burilish paytida yuzaga keladigan pastki rul. Orqa g'ildiraklar tortishish qobiliyatini yo'qotgan taqdirda, avtomobilni to'g'ri yo'lda boshqarish uchun rulni aylantirish kerak. Tormozni bosmang, chunki bu haddan tashqari harakatlanishni kuchaytiradi, deydi murabbiylar. Agar old g'ildiraklar aylanayotgan bo'lsa, oyog'ingizni gaz pedalidan oling, avval qilgan rul burilishini kamaytiring va uni yana silliq takrorlang. Gaz pedalidan gaz pedalini olib tashlash old g'ildiraklarga og'irlik qo'shadi va tezlikni pasaytiradi, rulni boshqarish burchagini kamaytirish esa tortishish qobiliyatini tiklashi va trekni sozlashi kerak, deb tushuntiradi Renault haydovchilik maktabi murabbiylari.
