Peugeot Sport tomonidan ishlab chiqarilgan Peugeot 208 GTi, bizning sinov diskimiz - Auto Sportive

Peugeot Sport tomonidan Peugeot 208 GTi, bizning yo'l sinovimiz

La Peugeot 208 GTi bu juda yaxshi mashina: u tez, yaxshi ishlangan, amaliy va hatto bo'shashmasdan biroz chanqagan. Biroq, siz jiddiylasha boshlaganingizda, bu har doim ham normal emas, shuningdek, siz o'zingizni juda vazmin va uyatchan his qilasiz.

La Peugeot Sportdan Peugeot 208 GTi buni ko'rsatish uchun dunyoga kelgan 208 GTi to'g'ri sozlamalar bilan amalga oshirish mumkin. Ushbu versiyada cheklangan sirpanishli differentsial, yana 8 ot kuchiga ega bo'lgan tinchroq egzoz mavjud. (faqat 208, ma'lum bo'lishicha), kuchliroq tormoz tizimi va qattiqroq sozlash: Peugeottina-ni hamma uchun ajoyib sport avtomobiliga aylantirish uchun kerak bo'lgan hamma narsa. trek uchun aniq asbobda kun.

Maxsus ichki va tashqi

Bu ikki rangli qizil va qora rangda Peugeot Sportdan Peugeot 208 GTi bu haqiqatan ham o'zgacha ko'rinadi. Ichki makonda qora va qizil rangdagi g'alayon ham mavjud: ko'rinadigan tikuv, rulning tepasida qizil old ko'rinish, qizil pol tagliklari. Sport va nafislik o'rtasidagi muvozanat Peugeot Sport-dan 208 GTi u qat'iyroq tajovuzkorroq narsa foydasiga tashlandi, lekin u sizni tashqi ko'rinishiga ega, ammo oddiy GTi bo'lmagan mashina bilan tanishtirishga yordam beradi.

La o'rindiq past и kichik rul metabolizm biroz vaqt talab etadi. Bu, albatta, ko'proq chaqqonlik tuyg'usini beradi va diametrining kichrayishi tufayli rul boshqaruvi ham oddiyroq bo'ladi, hatto ba'zida qattiq haydashda aniqlik yo'q bo'lsa ham.

Ovoz, standart 208 GTi ning yana bir yumshoq elementi qayta ishlab chiqilgan. Bo'sh turganda Peugeot bo'g'iq, gurillagan ovoz chiqaradi va ko'proq ishtiyoq bilan o'piradi, lekin hech qachon bezovta qilmaydi.

Qattiq va toza

Biroq, birinchi katta farq pastki orqa qismida. Mana Peugeot Sport-dan 208 GTi bu qattiqroq, qattiqroq va murosasizroq va buni har bir lyukda eslatib qo'yishingiz muhim emas. GTi qiyin aralash sharoitlarda qo'pol ishlov berishga qanday javob berishini ko'rish uchun men to'g'ri tog' yo'liga boraman. Farqi ajoyib. Peugeot Sport-dan 208 GTi-ning burni aylanishlarda juda tezdir, bu esa o'z hissasini qo'shadi. Cheklangan toymasin differentsial Torsen Bu juda yaxshi ishlaydi, oldingi g'ildiraklar yopishtirilgan ko'rinadi. Tutqich shunchalik zo'rki, ba'zi tor burchaklarni burun hech qachon qimirlamasligiga ishonch bilan to'liq gaz bilan engish mumkin. Orqa tomon esa harakat qiladi va shuning uchun ham ko'p harakat qiladi. Qattiq burilishlarda Agar so'rasangiz, 208 GTi muammosiz aylanadi. Siz gaz kelebeğini oshirishingiz, tormozni bosishingiz yoki rulni burish orqali boshlashingiz mumkin, buni qanday qilishni o'zingiz hal qilasiz. Bu juda qiziqarli va tor choraklarda yordam beradi, lekin tezlikda siz orqa chiroqni juda ko'p his qilishingiz mumkin, ayniqsa orqa g'ildiraklar mustaqillikni tanlaganga o'xshab ko'rinadigan bo'lsa. Bularning barchasi, albatta, hayajonli: bir nechta maqsadli aralashuvlardan so'ng, 208 aniq, o'tkir va jozibali mashinadir.

Thekesilgan u haqiqatan ham murosasiz va ulardan biriga o'xshaydi ST partiyasisizdan pastda sodir bo'layotgan hamma narsani aniq aytib berish orqali. Ushbu yo'llarda erisha oladigan tezlik hayratlanarli, ammo zich poezd Peugeotning ba'zi kamchiliklarini ham ta'kidlaydi. Darhaqiqat, dvigatel hali ham bir oz tekis va chiziqli bo'lib, balandlikda yomon emas. Juda achinarli, chunki bu pirojnoe ustidagi krem ​​bo'ladi va standart 208 GTi ning barcha jim qismlarini yo'q qiladi. 323 sm tormozlar kuchli va pedal ajoyib his qiladi, lekin siz tortishni boshlaganingizda pedal mukammal joylashmagan va vites qutisi tiqilib qoladi (ayniqsa, ikkinchi va uchinchi o'rtasida).

Talabkor mijozlar uchun

Ushbu kichik kamchiliklarga qaramay, 208 GTi juda ko'p ish qiladi. Peugeot Sport muolajasidan keyin yanada g'azablangan va kulgili. С narxlari narxlar ro'yxati 26.000 evro dan 3.400 evro qimmatroq 208 GTi standarti... Bu yaxshi mashinami? Vaziyatga bog'liq. Har kuni sport avtomobilini qidirayotganlar uchun 208 GTi ni tanlashi kerak. Bu qiziqarli, tez va orqangiz uchun yaxshi, ham dam olish uchun, ham tog' yo'lida haydash uchun yaxshi. Biroq, agar siz haydash tajribasiga tayansangiz, Peugeot Sport-dan 208 GTi qo'lsiz g'alaba qozonadi. U chaqqon, aniq va jahldor va dvigateli yo'q bo'lsa-da, u o'zining murosasiz munosabati va temperamenti bilan ko'proq narsani to'ldiradi.