Peugeot 208 sinov drayveri: Maqsadga to'g'ri keldi
Peugeot brendi eng ko'p sotiladigan 208 rusumini yangilamoqda.
Ushbu diapazondagi barcha dvigatellar endi Evro 6-ga mos keladi va model shuningdek jihozlarning takomillashtirilgan variantlari va haydovchining yanada samarali variantlariga ega.
O'zining yoqimli temperamenti va kam yonilg'i sarfi bilan mashhur bo'lgan Peugeot 208 uch silindrli dvigatellari kelajakda model xaridorlari uchun yanada jozibador bo'lish uchun barcha imkoniyatlarga ega - ikkita sababga ko'ra. Ulardan birinchisi va eng asosiysi 110 ot kuchi va 205 aylanish tezligida 1500 nyuton metr maksimal moment ishlab chiqaradigan turbokompressorli turbokompressor bilan jihozlangan yangi variantni taqdim etishdir. Xuddi shu dvigatelni atmosfera yonilg'isi bilan to'ldirishda bu ko'rsatkichlar 82 ot kuchiga teng. mos ravishda. va 118 Nm. NEFZ o'rtacha yonilg'i iste'moli 4,5 l / 100 km ni tashkil qiladi va real sharoitda u ancha yuqori bo'lishi kutilmoqda, lekin yana odatdagi sinfning pastki chegarasiga o'tadi.
Uch silindrli benzinli turbo dvigatelga ega Peugeot 208
Kichik turboşarjerning nazariy afzalliklari haqiqatga mos keladi. Bo'sh ish kuchi biroz ko'proq oladi, dvigatel ko'pincha aylanish tezligini nisbatan past darajada ushlab turadi va u uch silindrli dvigatellarning deyarli hech qanday tebranishisiz yaxshi ishlaydi. Bundan tashqari, gaz etkazib berish reaktsiyalari deyarli o'z-o'zidan paydo bo'ladi, xuddi klassik atmosfera to'ldirishida bo'lgani kabi.
Uch silindrli dvigatellardagi ikkinchi qiziqarli yangilik - yapon mutaxassisi Aisin tomonidan ishlab chiqilgan tork konvertori bilan mutlaqo yangi olti bosqichli avtomat uzatmalar qutisi bilan yuqorida aytib o'tilgan turbo versiyasiga buyurtma berish imkoniyati. Yangi avtomat, nihoyat, Peugeot 208 xaridorlariga an'anaviy mexanik uzatmalar qutisiga chinakam jozibali muqobilni taqdim etadi - ochiqchasiga buzilgan avtomatik mexanik uzatmalar qutisidan farqli o'laroq, siljishlar tez va silliq bo'ladi va qulaylik, dinamika va samaradorlik o'rtasidagi muvozanat haqiqatan ham topiladi.
Yangilangan ko'rish
An'anaga ko'ra, modelni qisman yangilash uslubni retush qilmasdan amalga oshirilmaydi. Peugeot 208 misolida, o'zgarishlar dramatik emas, evolyutsion xarakterga ega - old qismi yanada o'ziga xos ko'rinishga ega bo'ldi, faralar va orqa chiroqlarga yangi LED elementlari, qatorga yangi dizayndagi g'ildiraklar qo'shildi, shuningdek, bir nechta qo'shimcha asosiy elementlar. bo'yoq ranglari. Ikkinchisi orasida muzli kulrang va muz kumushlari alohida qiziqish uyg'otadi, ular mot yuzasi va ozgina donli tuzilishi bilan bir tomondan qiziqarli dizayn aksanini yaratadi, lekin ayni paytda ob-havodan kamroq ta'sirlanganligi sababli sof amaliy afzalliklarga ega. va ob-havoga ta'sir qiladi. an'anaviy modeldagi laklarga qaraganda dog'larga nisbatan ancha chidamli. Yana bir yangi qo'shimcha - GT Line to'plami bo'lib, u Peugeot 208 ga eng yuqori darajadagi GTi variantining ko'p tashqi va ichki sport jozibasini beradi.
Peugeot shuningdek, modeldagi uskunalarni takomillashtirishga g'amxo'rlik qildi: Mirror-Screen texnologiyasi tufayli haydovchi markaziy konsolning sensorli ekranini smartfonining ekranining oynali versiyasiga aylantirishi mumkin va kamerani qo'shish orqali faol avtoulov yordamchisining faoliyati kengaytirilgan. regressiyani ta'minlash. Faol shahar tormozi, o'z navbatida, shahar sharoitida avtomatik favqulodda tormozlashni ta'minlaydi.
Matn: Bojan Boshnakov
Surat: Melaniya Yosifova, Peugeot
2020-08-29
