Test drayveri Peugeot 3008 GT BlueHDI 180 EAT6 - Yo'l sinovi
Mundarija
Peugeot 3008 GT BlueHDI 180 EAT6 - Yo'l sinovi
Yangi 3008 tashqi ko'rinishini o'zgartiradi va o'ziga xos ko'rinadigan SUVga aylanadi: sport ko'rinishi va ajoyib sifati.
Pagella
|
|
Sport ko'rinishi va futuristik interyeri bilan Peugeot 3008 keng yelkali C-SUV segmentining bir qismidir. Ichki bezak va pardozlash ishlarining sifati shubhasizdir va 3008 yo'lda yaxshi yuradi, lekin dizayni, birinchi navbatda, qulaylikka qaratilgan bo'lib, uni tashqi ko'rinishidan ko'rinadigan darajada dinamik qilmaydi.
SUVga xush kelibsiz: Peugeot 3008 u eksantrik minivenning ko'rinishini tashlab, biriga aylanadi universal sport shunchalik o'tkirki, u kesilgan bilan kesilganga o'xshaydi.
Brend uslubini o'zgartirgandan so'ng, albatta, avval Peugeot 208 bilan, keyin 308 bilan, hozirda 3008 ha, bundan ham muhimroq oldinga qadam tashlandi.
Ayniqsa, ichida ichki makon, bu erda deyarli futuristik havo va yuqori sifatli nafas olishingiz mumkin - men bilmayman, agar shunday desam - nemis. Xizmat i-kokpit asboblar paneli ikkinchi avlod, hozirda LED yoritgichli to'liq raqamli asboblar va kosmik qurilmalar.
La GT versiyasi Bizning sinovdan o'tgan Peugeot 3008 eng kuchli bilan jihozlangan dizel BlueHDI da 180 CV e Avtomatik uzatish EAT6.
Va odatdagidek, u narxlar ro'yxatida mavjud bo'lgan har xil variantlar, xrom qoplamasi va qulayligi bilan ajralib turadi (hozircha ro'yxatda tanlash uchun ko'p narsa yo'q). Qisqasi, gavjum va aniq muhim segmentda (Tiguan, Qashqai, Sportage) model Peugeot 3008 u keng yelkalari bilan kiradi va uni o'ziga jalb etadigan ko'rinishga qaraganda to'g'ri kartalar bilan ham kiradi. Keling, bu qanday ketishini batafsil ko'rib chiqaylik.
shahar
Uzun SUV 445 sm e uzoq 184 kabi Peugeot 3008 u shaharda unumdor tuproq izlamasligi kerak, lekin u ko'rinadigan darajada bema'ni emas. Yangi 3008 tirbandlik bilan juda yaxshi kurashadi: burilish radiusi ta'sirchan - u deyarli katta Smartga o'xshaydi, shuning uchun u kichik maydonda aylanadi - va 180 ot kuchiga ega BlueHDI dvigateli. va 400 Nm moment juda past tortadi, bu muhim xususiyatdir. shahar foydalanishda. U yerda ko'rinishi keyin old qismi yaxshi, orqa qismi biroz kamroq, lekin standart mashinalar datchiklari tufayli GT (180 darajaga "qarash" qiladigan kameralar bilan) hech qanday muammo yo'q.
Shirin va suyuq Avtomatik uzatish EAT6, ayniqsa avtomatik rejimda.
Shahar tashqarisida
Sport va tajovuzkor ko'rinishga qaramay, Peugeot 3008 yumshoq yumshoq sozlamalarni namoyish etadi, bu esa bemalol haydashda juda yoqimli, lekin burilishlar orasida unchalik qattiq emas.
Bu uning uslubiga zid bo'lgan dinamik xatti -harakatlardir (ba'zi raqiblar g'ildirakda "xushomad qiladilar"), lekin bu sizni har safar o'zingizni qayiqda his qilayotganingizni anglatmaydi: to'xtatib turish ular yaxshi burilish qarshiligiga ega, lekin tezligi oshgani sayin tormozlashda sezilarli qadam bor.
Lekin bu muhim emas: haydash zavqi Peugeot 3008 engil va bir xil boshqaruv, akustik qulaylik (u juda yaxshi ovoz o'tkazmaydigan) va hatto chuqurlar ustidan uchish qobiliyatiga ega. 19 dyuymli g'ildiraklar.
Har kuni haydash haqiqatan ham rohat va haydash zavqi SUV uchun eng muhimi. Dvigatel 2.0 CV va 180 Nm bilan 400 BluHDi 3008 -ni tortib olish uchun etarli: uy 8,9 soniyada sprint va 211 km / soat tezlikda 4,8 l / 100 km aralash tsiklda.
Tezlatgichni urish kerak, lekin uy e'lon qilgan ma'lumotlarga rioya qilish uchun, masalan, real ishlatilganda, bu deyarli SUVga qaraganda 5,6 l / 100 km ko'proq. 1.600 kg 180 ot kuchidan umuman yomon emas.
avtomobil yo'li
La Peugeot 3008 kilometrlarni maydalashdan qo'rqmaysiz: bilan Adaptiv kruiz nazorati и massaj o'rindiqlari Siz birinchi sinfda sayohat qilyapsiz, 130 km / soat tezlikda dvigatel atigi 2.000 aylanish tezligida harakat qiladi va uning ovozi eshitilmaydi. Shovqin, balandligiga qaramay, g'ildiraklarning shovqinli shovqiniga qaramay, juda aqlli.
Bortdagi hayot
Thei-Kokpit 2 (salon) Peugeot 3008 zamonaviy san'at haykaltaroshining ishining mevasiga o'xshaydi; va bu holda bu iltifot bo'lishi kerak. Sifat satrini ko'tarishga bo'lgan sa'y -harakatlar so'zning to'liq ma'nosida yanada aniqroq: yuqori sifatli yumshoq plastmassa, qarashga yoqimli qattiq plastmassa, aralash o'rindiqlar. teri-alkantara® profillar va futuristik dizayn.
Il kichik rul endi u avvalgiga qaraganda yaxshiroq joylashtirilgan, shuning uchun asboblarni o'qish (to'liq raqamli va moslashtirilgan) endi muammo emas. Men qilishim mumkin bo'lgan yagona tanqid - orqa yo'lovchilar uchun zo'rg'a etarli joy bor, bu uning hisobot kartasida 8 o'rniga 9 ga tushadi. boshi uchun er-xotin bo'lishi mumkin. Boshqa tomondan, vaziyat yaxshi magistralEga Hajmi 520 litr (O'rindiqlari bukilgan holda 1482 litr) va kirish juda oson va "kvadrat shakli" ga ega, va agar siz qo'llaringiz bilan baqirsangiz, orqa tampon ostidagi "tepish" bilan bagaj eshigi ochilishi mumkin.
Narx va xarajatlar
La Peugeot 3008 GT -ning eng yuqori versiyasida narxi 38.200 evro e o'z ichiga oladi istalgan variant Bu segmentdagi SUVda: avtomatik uzatmalar qutisi, raqamli asboblar klasteri, ko'p sonli xrom jantlar, 19 dyuymli g'ildiraklar, qorong'i oynalar, to'xtash datchiklari, 3D-navigatsiya, oynali ekran, kruiz va moslashuvchan avtomatik faralar, to'liq LED optik guruhlari atrof -muhit) va boshqalar. 2.0 ot kuchiga ega 180 BlueHDIagar siz tezlatgichga beparvo munosabatda bo'lsangiz, bu chanqoqlikni ko'rsatadi; Mashinaning tonnajini hisobga oladigan hech narsa yo'q. Ixtiyoriy ravishda, siz kamroq kuchli 1.6 BluHDI 120 ot kuchiga ega versiyasini tanlashingiz mumkin. GT Line sozlash va EAT6 avtomatik uzatmalar qutisi bilan, bu narxga mos keladi 33.800 evro, bir oz ishlashni qurbon qiladi, lekin bir xil ko'rinishga ega, qo'shimcha aksessuarlar va yonilg'i sarfini kamaytiradi.
xavfsizlik
La Peugeot 3008 maqtanadi 5 yulduzli Evro NCAP xavfsizlik uchun. Bu juda barqaror mashina, hatto qo'zg'atilgan (tuzilmagan) va tizimlar bo'lsa ham. Faol ko'r -ko'rona yordamchi, Lane faol ketish haqida ogohlantirish e Faol xavfsizlik tormozi xavfsizlikni yanada yaxshilash va haydash stressini kamaytirish.
Bizning topilmalarimiz
O'LCHAMLARI
| uzunlik | 445 sm |
| eng | 184 sm |
| balandlik | 162 sm |
| vazn | 1540 kg |
| Stvol | 520-1482 litr |
TECHNIQUE
| vosita | 4 ta dizel tsilindr |
| tarafkashlik | 1997 sm |
| Potentsial | 181 CV va 3.750 og'irlik |
| пара | 400 Nm |
| Traksiyon | old |
| Almashinish | 6 pog'onali avtomatik |
ISHCHILAR
| 0-100 km / soat | 8,9 soniya |
| Tezlik Massima | 211 km / soat |
| iste'mol | 4,8 l / 100 km |
| chiqindilar | 124 g / CO2 |
