Test drayveri Peugeot 308 SW BlueHDi 150, sinov - Yo'l sinovi
Sinov haydovchi

Test drayveri Peugeot 308 SW BlueHDi 150, sinov - Yo'l sinovi

Peugeot 308 SW BlueHDi 150 sinovi - yo'l sinovi

Peugeot 308 SW BlueHDi 150 yo'l sinovi

Italiyada oilaning eng ko'p sotilgan a'zosi "mas'uliyat" chempioni.

Pagella
shahar6/ 10
Shahar tashqarisida6/ 10
avtomobil yo'li7/ 10
Bortdagi hayot8/ 10
Narx va xarajatlar8/ 10
xavfsizlik7/ 10

Peugeot 308 SW ning kuchli tomonlari - ko'p qirrali va kam iste'mol: oddiy mulk avtomobil xaridori mashinada nimani qidiradi.

Le ixcham stantsiya vagonlari ular yo'ltanlamaslarga yo'l berishyapti, lekin baribir oilalar uchun ajoyib vosita. Ayniqsa, agar ular xuddi shunday haqiqiy bo'lsa Peugeot 308 SW, Italiyada eng ko'p sotiladigan oila a'zosi.

Bizning yo'l testi versiyasini sinovdan o'tkazdik BlueHDi 150 sozlashda JozibasiKeling, birgalikda bilib olaylik kuchli tomonlar и nuqsonlar frantsuz "C-segmenti" ning eng ko'p qirrali versiyasi.

shahar

La shahar bu ideal yashash joyi emas Peugeot 308 SW: stantsiya vagoni Aslida, transalpinaning uzunligi to'rt yarim metrdan oshadi (aniqrog'i, 4,59 metr) va to'xtash joylarida siz tanani himoya qilishning etishmasligi bilan shug'ullanishingiz kerak. Yaxshiyamki, men sensorlar old va orqa standart.

Le to'xtatib turish ular asfalt delaminatsiyasini hech qanday muammosiz o'zlashtiradilar, shu bilan birga boshlanish nuqtasi haqida aytish kerak vosita Turbo dizel 2.0 BlueHDi 150 ot kuchiga ega va 370 Nm aylanish momenti (2.000 aylanish / min dan yuqori tezlikda qiziqadigan kuchga ega) qumga qaraganda ancha moslashuvchan.

Peugeot 308 SW BlueHDi 150 sinovi - yo'l sinovi

Shahar tashqarisida

La Peugeot 308 SW BlueHDI 150 bizning obyektimiz yo'l testi bemalol haydash uslubini afzal ko'radiganlar uchun mos oilaviy mashina: Hosildorlik E'lon qilingan (maksimal tezlik soatiga 210 km va soatiga 9,2 dan 0 kilometrgacha tezlashganda 100 soniya) mo''jiza kabi baqirmaydi.

Yo'lning yaxshi xatti -harakatlari bilan ajralib turadi (benuqson tutish, juda qattiq to'xtatib turish va rulon yo'q), yaxshi bardosh beradi. tezlik oltita tezlikli qo'lda qulay dastak va bitta faxrlanuvchi boshqarish sezgir. Qo'llash juda yoqimli kichik rul.

avtomobil yo'li

Tinch va qulay: Peugeot 308 SW in avtostrada ko'p taklif qilishga e'tibor qaratadi qulaylik haydovchi va yo'lovchilar. THE iste'mol tarkibni olish imkonini beradimuxtoriyat diqqatga sazovor: Arslon uyi 1.359 km masofani talab qiladi, bu esa 1.000 dan yuqori masofada xavfsiz qolish uchun ehtiyotkorlik bilan haydash uchun etarli.

Bortdagi hayot

Topish qiyin ixcham vagon ga qaraganda ancha ko'p qirrali Peugeot 308 SW bizning yo'l testi: orqa yo'lovchilarning oyoqlari ko'p magistral bu shunchaki o'lchab bo'lmaydi. Besh kishilik konfiguratsiyada uning hajmi 610 litrni tashkil qiladi va orqa o'rindiqlar katlanganda (buni bo'linmada joylashgan ikkita amaliy dastak yordamida bajarish mumkin) u 1.660 litrga etadi.

Xarakterli tugatish Chiqib ketayotganda, tanish Transalpine markaziy konsoliga ega: aslida, ko'pgina boshqaruv elementlari faqat orqali boshqarilishi mumkin. sensorli ekran... Hech bo'lmaganda konditsioneri Biz an'anaviy tugmachalarni afzal ko'ramiz.

Peugeot 308 SW BlueHDi 150 sinovi - yo'l sinovi

Narx va xarajatlar

La Peugeot 308 SW BlueHDI 150 Allure (oldingi XNUMX SW BlueHDI XNUMX Allure) bizning obyektimiz yo'l testi bir bor narxlari O'rta toifada: 27.200 evro, standart uskunalar juda to'liq: qotishma g'ildiraklar 17 dan " ikki zonali avtomatik iqlim nazorati, Kruiz nazorati, Fari old to'liq LED, tuman chiroqlar, navigator sun'iy yo'ldosh, yorug'lik sensori, yomg'ir sensori e parktronik old va orqa.

La qiymatni saqlash yaxshi bo'lishga va'da beradi (biz hali ham italiyaliklar tomonidan eng yaxshi ko'riladigan oila haqida gapirayapmiz) kafolat bu cheklanmagan yurish masofasi bilan atigi ikki yil (qonuniy minimal). Alohida men iste'mol: 25,6 km / l da'vo qilingan, bemalol haydash uslubi bilan 20 dan ortiq.

xavfsizlik

La xavfsizlik uskunalari dan Peugeot 308 SW bu muhim: havo yostig'i old, yon va parda, Isofix qo'shimchalari, barqarorlik va tortish boshqaruvi. Foydali paket Haydovchilar uchun yordam to'plami - boshqa narsalar qatorida, Adaptiv kruiz nazorati va avtomatik favqulodda tormozlash - alohida to'lanadi (650 evro).

La ixcham vagon Del Leone hali ham juda xavfsiz mashina: u yerda yaxshi turadi (uzunligi besh eshikli versiyadan 34 sm uzunroq bo'lsa ham, siz sedan kabi chaqqonlikni kuta olmaysiz) va yaxshi ko'rinishda u tormozlaydi. ko'p Yaxshi.

Aksessuarlar
17 dyuymli qotishma g'ildiraklarserial
LED faralarserial
Teri ichki qismi1.490 evro
Sun'iy yo'ldosh navigatoriserial
Yorug'lik sensoriserial
Yomg'ir sensoriserial
Old to'xtash sensori va post.serial
Luqoyordam bermadi.
Panoramali ko'rinishga ega tom550 evro
Metall bo'yoq600 evro

a Izoh qo'shish