Peugeot Rifter 1.5 dizel 130 CV S&S GT Line – Prova su Strada
Mundarija
Peugeot Rifter 1.5 dizel 130 CV S&S GT Line – Prova su Strada
Biz Peugeot Rifter-ni haydadik, u 3008 va 5008-ga asoslangan ko'p joyli. Bu shunday.
Pagella
|
|
Peugeot Rifter - ko'p funktsiyali kostyumdagi Peugeot 3008. U haydaydi va mashinaga o'xshaydi (deyarli), chiroyli ko'rinadi va yo'lovchilar va yuklar uchun juda ko'p joy taklif qiladi. 1.5 litr hajmli dizel dvigatel. C. 131 yaxshi ishlashni kafolatlaydi va kerakli miqdorni iste'mol qiladi. Ajoyib texnologik uskunalar.
Multispaces odatda transport vositasi sifatida ishlatiladigan furgonlardir. Ular amaliy, hatto qulay, lekin haydashda qo'pol va ko'pincha jozibadan mahrum - bu avtomobil tanlashga kuchli ta'sir ko'rsatadigan omil. U yerda Peugeot Rifter, buning o'rniga u Peugeot 3008 va 5008 platformasiga asoslangan va umuman boshqa musiqani ijro etadi. "Van" silueti yashirmaydi va, albatta, e'tiborni tortmaydi, lekin kuchli "oilaviy tuyg'u" va qora plastmassadan yasalgan qora bamperlar bilan jihozlangan zamonaviy va zamonaviy old tomoni uni biroz jozibali qiladi. Bizning Rifter keyin bu versiya GT liniyasi, u ko'proq sportga o'xshaydi (shuningdek, unga qo'shiladi) G'ildiraklar 17 dyuym), dvigatel paytida 1.5 dizel BlueHDi da 131 CV bilan birgalikda 6 bosqichli mexanik uzatmalar qutisi.
Shahar
La Peugeot Rifter Siz, albatta, shahar mashinasi kabi to'xtamaysiz (bu Uzunligi 440 sm va kengligi 185 sm), lekin tirbandlikda u tez harakat qiladi. Katta derazalar sizga yo'lning aniq ko'rinishini beradi, orqa kamera va to'xtash sensorlar (old va orqa) "millimetr aniqlikda" to'xtashni osonlashtiradi.
Dvigatel 1.5 dizel keyin u elastik va etarli miqdordagi replikaga ega (Rifterdan o'q otish imkonini beradi) 0 soniyada 100 dan 11 km / soatgacha tezlik), lekin, birinchi navbatda, u oz iste'mol qiladi. Shaharda bundan ko'ra ko'proq narsa qilish kerak O'rtacha 16 km / l.
Vites qutisi, rul va debriyaj engil va charchamaydi; mukammal burilish radiusi.
SHAHAR TASHQARISIDA
Burmalar orasida Peugeot Rifter haqiqatan ham ajoyib: amortizatorlar ular "kuchli" va qulaylikni buzmasdan, yaxshi siljish va balandlikni saqlaydilar. Kichkina olti burchakli rul (hozirda Peugeot -ning o'ziga xos belgisi) aniq va to'g'ridan -to'g'ri rulni namoyish etadi. Shunday qilib, burchaklarni aylanib o'tish va traektoriyalarni chizish ko'p kosmosli mashinada ham zavq bag'ishlaydi. Haqiqatan ham, nima uchun haydash zavqidan voz kechish kerak? Bizning versiyamiz ham tizim bilan jihozlangan Hamma tutqich, M + S shinalari va ESP va tortishishni boshqarish parametrlarini siz hal qilmoqchi bo'lgan er turiga moslashtiradigan g'ildirakni o'z ichiga oladi.
avtomobil yo'li
La Peugeot Rifter uzoq safarlardan qo'rqmaydi. Kruiz nazorat qilish va tizim bo'laklarga texnik xizmat ko'rsatish ular haydash paytida dam olishga yordam beradi va oltinchi aylanish tezligida dvigatel sizni bezovta qilmasin. Albatta, baland kvadrat shakli mashinani juda aerodinamik qilmaydi (shitirlash eshitiladi), lekinovoz o'tkazmaydigan hali ham yaxshi.
Bortda hayot
Cab Peugeot Rifter dan "o'g'irlangan" Peugeot 308 - 208, bu yaxshi yangilik. U yerda Haydash holati avtomobil va le tugatish g'amxo'rlik qiladi, qattiq plastmassa ko'p bo'lsa ham, lekin umuman ko'zni qoniqtiradi. IN bortdagi o'rindiq Peugeot Rifter yo'lovchilar uchun ham, yuklar uchun ham juda yaxshi: juda ko'p chuqur saqlash joylari bor (orqa chodirga o'xshash narsa ham bor) va o'rindiqlarning orqa qatori mustaqil. Ikkita toymas eshik, kirishni juda qulay yoki oson qiladi 597 litrli magistral (2.126 o'tiradigan joylar bilan) keng va muntazam shaklda.
NARX VA XARAJATLAR
narx Peugeot Rifter 130 S&S GT Line с Qo'lda uzatish sohilda joylashgan 26.250 evro; Barcha versiyalarda standart: Bluetooth, qo'lda iqlim nazorati, chiziq o'zgarishi haqida ogohlantirish va avariya holatining avtomatik tormozlanishi.
Bizning testimiz uchun GT Line versiyasi, shuningdek, ikki zonali iqlimni boshqarish tizimi, kalitsiz tizim, ochiladigan orqa oynasi, 8 dyuymli monitor va 17 dyuymli qotishma g'ildiraklarni o'z ichiga oladi.
XAVFSIZLIK
La Peugeot Rifter Bu standart yo'lda ushlab turish yordami va avtomatik tormoz bilan ta'minlangan. A'lo yo'nalishdagi barqarorlik va yaxshi tormozlanish.
TEXNIK Ta'rif
BOJONLAR
| uzunlik | 440 sm |
| eng | 185 sm |
| balandlik | 188 sm |
| Stvol | 597-2126 litr |
TECHNIQUE
| vosita | 4 sm1499 ketma -ket XNUMX tsilindr |
| eshittirish | 6 bosqichli qo'llanma |
| Potentsial | 131 CV) 3750 vaznda / min |
| пара | 300 Nm dan 750 I / min gacha |
ISHCHILAR
| 0-100 km / soat | 10,3 soniya |
| Tezlik Massima | 185 km / soat |
| iste'mol | 4,3 l / 100 km |
