Float aylanishlari Grantda ishlamayapti
Toifalarga kiritilmagan

Float aylanishlari Grantda ishlamayapti

26.05.2022 /

suzuvchi aylanmalar fret grant sabablari

Ko'pgina mashinalarda, hatto yaqinda yig'ish liniyasidan chiqib ketgan dvigatelning suzuvchi tezligi kabi muammo bor. Bunday alomatlar diapazonning jiddiy o'zgarishini o'z ichiga olishi kerak, masalan, 600 dan 1500 rpmgacha. Agar sizning grantingizda ham shunga o'xshash muammolar ro'y bersa, siz bunday muammolarning sababini izlashingiz kerak. Va sabablar juda ko'p bo'lishi mumkin, ularning asosiylarini quyida ko'rib chiqamiz:

  1. DMRV - uning muvaffaqiyatsizligi yoki "yakuniy bosqich" ga yaqinlashishi. Sensorni ishchi deb hisoblash mumkin, uning kuchlanishi 1,00 - 1,02 volt orasida o'zgarib turadi. Agar qiymatlar yuqoridagilardan oshib ketgan bo'lsa, ehtimol DMRV o'zining foydaliligidan oshib ketgan. 1,03 va 1,04 volts allaqachon juda yuqori kuchlanish, bu sensorning noto'g'ri ishlashini ko'rsatadi.
  2. Bo'sh tezlik regulyatori - IAC. Ushbu qism bo'sh rejimning normal va barqaror ishlashi uchun javobgardir va aksariyat hollarda bu regulyatorning ishlamay qolishi tufayli bo'sh tezlikda raqslar paydo bo'ladi. Bu qism nisbatan arzon, shuning uchun birinchi navbatda siz unga e'tibor berishingiz kerak, agar kerak bo'lsa, uni almashtiring. Shuni ham yodda tutish kerakki, uzoq muddat foydalanishdan keyin IAC kuyikish bilan tiqilib qolishi mumkin, bu uning ishlashiga salbiy ta'sir qiladi. Bunday holda, karbüratör yoki injektorni tozalash uchun maxsus suyuqlik bilan yuvish yordam beradi.
  3. Havo so'rish. Bu Grantlar egalari uchun juda keng tarqalgan sababdir va bu ko'proq darajada 16 valfli dvigatellarga tegishli. Havoning oqishi deb ataladigan asosiy joy - bu qabul qiluvchining ikki qismi "bir-biriga yopishtirilgan" joy. Kichkina shikastlanish yoki zarba bo'lsa ham, ikkita komponent ajralib chiqishi mumkin, natijada havo oqadi va bu dvigatelning normal ishlashiga ta'sir qiladi. Bunday holda, muammoni hal qilish kerak va tezlik barqaror bo'ladi.
  4. Gaz kelebeği joylashuvi sensori. Ko'pincha emas, lekin u bilan bog'liq muammolar ham bor.
  5. Yoqilg'i tizimidagi past bosim. Odatda, muammolar dvigatelning ishga tushishi bilan boshlanadi va keyin suzuvchi tezlik paydo bo'ladi.
  6. Ateşleme tizimidagi uzilishlar. Albatta, bu eng keng tarqalgan sababdan uzoqdir, lekin hatto bitta muammoli sham bilan ham suzuvchi bo'sh joylar boshlanishi mumkin. Albatta, bu holatda almashtirish yordam beradi. Shuningdek, markaziy va yon elektrodlar orasidagi bo'shliq juda katta bo'lishi mumkin va bu holda uni shunchaki kamaytirish kerak.

Ko'rib turganingizdek, sizning Grantangiz bo'sh turgan paytda hal qila oladigan juda ko'p muammolar mavjud. Qidiruv eng arzon elementlardan boshlanishi yoki darhol tajribali va aqlli diagnostik bilan bog'lanishi kerak, ehtimol buning sababi nima ekanligini aytadi.