Yarim silliqlashning ijobiy va salbiy tomonlari
Yarim silliqlar trek uchun juda yaxshi, lekin yo'lda sizga yordam bermaydi.
Yuqori samarali yo'l avtomobilingizga R-kombinat shinalari deb ataladigan yarim silliq shinalarni qo'yish vasvasasi juda yaxshi, ayniqsa u ko'proq quvvat va yaxshilangan dinamika uchun o'zgartirilgan bo'lsa.
Ko'pgina shinalar kompaniyalari standart yo'l shinalari ustidan optimal tortishni va'da qiladigan yarim silliqlarni taklif qilishadi. Buning pastki matni shundaki, ular poyga yo'lida haydashning motorsport muhiti haqida gapirishadi.
xato
Ko'payib borayotgan sport avtomobillari egalari, yuqori tortishish darajasi tufayli yarim silliq avtomobillar kundalik yo'lda foydalanish uchun ko'proq mos keladi, deb noto'g'ri ishonishadi.
Ammo Toyo Tyre Australianing so'zlariga ko'ra, "Ular pulni tashlab yuborishmoqda, chunki yarim silliqlar ancha qattiqroq harakatlanadi, rezina yechilishidan oldin cheklangan miqdordagi issiqlik aylanishiga ega, tezroq eskiradi va to'liq ushlab turish haroratiga qadar isinish uchun ko'proq vaqt ketadi."
Bu, ehtimol, umumiy ishlov berishdagi har qanday daromaddan ko'ra ko'proq maqtanishdir.
"Ular Toyo Proxes T1 Sport kabi yuqori samarali yo'l shinalari va ikkinchi raqobat jantlarida ularning R birikmalari bilan ancha yaxshi bo'lardi", dedi ular.
"Yarim-silliqlar ko'proq tajovuzkor ko'rinadi, lekin bu, ehtimol, ko'chadagi har qanday ishlov berishdan ko'ra ko'proq maqtanchoqlikdir", deydi Stiv.
R-ULANISH
Toyo Tyre Australia Proxes R888 ni yarim silliq qiladi, bu esa matbuot kotibining so'zlariga ko'ra, har xil poygalar va musobaqalar uchun mos bo'lgan, ayniqsa, avtomashinalar va engil o'zgartirilgan avtomobillar uchun mos bo'lgan har tomonlama o'rta o'lchamli R-kombinatli shinadir.
Ularning ta'kidlashicha, ular trassada haydash uchun juda mos keladi va tortishish qobiliyatini yo'qotmasdan ko'p aylanishlarni bosib o'tadi - protektorning pastki qismiga qadar.
YO'LDA
Biz matbuot kotibining so'zini qabul qildik va oltita davradan iborat sakkizta "poyga"dan iborat trekda super sprint uchun Mazda MX-888 ga R5 to'plamini o'rnatdik.
Shinalar qizib ketganda (taxminan 32 psi) kerakli bosimga erishganimizdan so'ng, R888 o'sha kuni avtomobillarga qarshi eng yaxshi XNUMX talikka kirgan bo'lishiga qaramay, hech qanday seansda o'zini yo'qotib qo'ymadi. ko'proq quvvat, ba'zilari to'liq quvvatga ega edi. . silliq shinalar.
Garchi ular bizning trek kunimizda mavjud bo'lmagan progressiv bo'linishni taklif qilish uchun qurilgan. Ular qattiq tuyg'u, tezkor boshqaruv va shovqinning to'liq yo'qligi - chiyillashning yo'qligi va qattiq tormozlashni taklif qilishdi.
Mashina juda agressiv rul boshqaruvi bilan o'rnatilgan va hatto to'liq kun yo'lda bo'lganidan keyin ham shinalar yaxshi ko'rindi va hali ham keyingi tadbirga tayyor.
Ular avtosportdagi maqsadlari uchun yaxshi.
Ular yo'l uchun qonuniydir va biz R888da bu bilan hech qanday muammoga duch kelmadik, lekin biz tez orada ikkinchi jant to'plamini sotib olamiz, va'da qilaman.
Proxes R888 poyga uchun tasdiqlangan CAMS bo'lib, turli avtomashinalar va tarixiy poygalar uchun tasdiqlangan.
JAMI
Yarim silliqlarning salbiy tomoni shundaki, ular motorsport maqsadlari uchun yaxshi.
Agar siz hech qachon marshrutga tushmagan bo'lsangiz, yuqori samarali yo'l shinalari to'plamini sotib oling.
