Nima uchun xetchbek sotib olishingiz mumkin bo'lgan eng aqlli mashina

Nima uchun xetchbek siz sotib olishingiz mumkin bo'lgan eng aqlli mashinadir

Yevropa uzoq vaqtdan beri VW Golf o'lchamidagi lyuk ustunlik qiladigan joy bo'lib kelgan.

Bir paytlar Evropaga tashrif buyurgan avstraliyaliklar haqiqatan ham hayratda qolgan va narsalarning kattaligidan xavotirda edi. Ularning tezlikni cheklovchi belgilaridagi raqamlar emas, hatto aholi soni ham emas, balki ularning mashinalarining mayda-chuydaligi ham.

Evropa uzoq vaqtdan beri VW Golf o'lchamidagi lyuk hukmronlik qiladigan va haqiqiy to'liq o'lchamli odamlar Smart avtomobilni aqlli variant deb hisoblaydigan joy bo'lib kelgan.

Bu bizning ko'proq shahar yoki hech bo'lmaganda ko'proq shaharga aylanib borayotganimizdan dalolat berishi mumkin, ammo Avstraliya haqiqatan ham xuddi shunday yo'l tutdi, endi lyuklar Falcodere o'lchamdagi sedanlarni tanlash segmenti sifatida almashtirmoqda.

Nima uchun xetchbek siz sotib olishingiz mumkin bo'lgan eng aqlli mashinadir Ilgari xetchbeklar eng kam pul evaziga amalga oshirilishi mumkin bo'lgan eng yaxshisini ifodalagan.

Har qanday shahar aholisi sizga aytadiki, Sidney, Melburn, Brisben yoki hatto nisbatan katta va keng Kanberrada yashash kamroq bilan ko'proq ishlashni anglatadi.

Eng muhimi, xizmat ko'rsatish shoxobchalarida 1 dollardan tsentgacha o'rin bo'lmagan vaqtlarni eslay oladigan qarilarimiz, yoqilg'i tejamkorligi mamlakatimiz iqtisodiyotining haqiqiy qismiga aylanib borayotganini bilishadi.

Shuning uchun xetchbeklar hozir juda muhim. Ikki, uch va to'rt marta yuklash uchun qurilgan lyuklar shaharning ishchi otlari bo'lib, mavjud bo'lgan eng kichik joyga odam sig'ishi mumkin bo'lgan darajada sig'ishga tayyor.

Bu shaharlarda aylanib o'tishning eng oson yo'li - to'xtash va mashinalar qilish - va kimdir teleportatsiya qilishning ishonchli usulini o'ylab topmaguncha shunday bo'ladi. Aksariyat zamonaviy xetchbeklar ham uzoq masofalarni bosib o'tishlari mumkin, agar sizda shunday mashina bo'lsa, garajingizdagi joy uchun munosib da'vogar sifatida o'z mavqeini mustahkamlaydi.

Lyuklarning nimasi qiziq?

Ilgari xetchbeklar eng kam pul evaziga (sizning mag'rurligingiz Commodore va Territory egalarining masxaralariga chidab tursa) eng yaxshisini ifodalagan. Suzuki Celerio kabi transport vositalarida ular hali ham, va deyarli bema'ni darajada kichik miqdorlarda.

Yangi zarb qilingan tanganing boshqa tomoni - bu yangi ming yillikning boshidan beri portlagan va sekinlashuv belgilarini ko'rsatmaydigan qo'lda ishlashning yangi to'lqini.

O'n yil oldin 184 ot kuchiga ega Alfa Romeo 147 GTA.

Aksariyat xetchbeklar ozginadan unumli foydalanishning oson va tejamkor usuli bo'lib xizmat qiladi.

Bugungi kunda hayratlanarli Mercedes-Benz A45 kabi mashinalar katta quvvatga ega - 280 kVt - beshta o'rindiqni (hech bo'lmaganda ular oriq bo'lsa) va nisbatan arzon narxda raketaning bu tomonidagi har qanday odamni sharmanda qilishi mumkin.

Aksariyat xetchbeklar esa, ozginadan unumli foydalanishning oson va tejamkor usuli bo'lib xizmat qiladi.

Qisqa o'tish joylari ularni to'xtab turishni osonlashtiradi va tik orqa uchlari orqa bo'sh joy va bagaj maydoni stilistik siljishlar bilan haddan tashqari buzilmasligini anglatadi.

Xetchbeklarning ichki qismi sedanlar, stansiya vagonlari va SUVlarga qaraganda kichikroq bo'lganligi sababli, ishlab chiqaruvchilar mavjud bo'sh joyni maksimal darajada oshirish uchun ko'p harakat qilishadi. Orqa o'rindiqlar katta hajmli narsalar uchun bagaj joyini ko'paytirish yoki to'liq tashqariga chiqish uchun buklanadi va oldinga egiladi.

Lyuklar kichik bo'lishi shart emas

Nisbatan mayda nisbatlar tufayli kichik va o'rta lyuklar shaharlar jangchiga tashlaydigan noyob vaziyatlarni, masalan, tor yo'laklarni, kichik to'xtash joylarini va qattiq burilishlarni hal qila oladi. Bundan tashqari, kichikroq va oddiyroq komponentlar tufayli ularni ishlatish va saqlash arzonroq bo'ladi. Suzuki Swift uchun yangi shinalar to'plamining narxini Toyota RAV4 kabi bir narsa bilan solishtiring.

Lyuklar ham kichik bo'lmasligi kerak. Ba'zi katta avtomobillar, masalan, chap tomondagi Tesla, shuningdek, bir nechta Audi va g'alati ko'rinishdagi BMW, yuk joyini ko'paytirish uchun uzun, qiya xetchbekdan foydalanadi. Tesla va Audi misolida, estetika zarar ko'rmaydi, lekin agar siz 3-seriya GT ga intiqlik bilan qarasangiz, orqada ko'tariladigan yangi kurtka vaqti keldi. Boshqa tomondan, 4 seriyali Gran Coupe ular ishlab chiqaradigan eng chiroyli Beemer avtomobillaridan biridir.

Qisqartirishda nima yomon?

Lyuklarni chetlab o'tish uchun bir nechta sabablar bor va ularning ko'pchiligi yoki to'g'ridan-to'g'ri tanlangan yoki eski moda. Eng ishonchli dalil o'lchamga bog'liq, ayniqsa odamlar kattalashib borayotgan dunyoda.

Lyuklar o'zlarining bo'sh joylaridan maksimal darajada foydalansalar-da, ular sizga hech qachon stansiya vagonlari yoki SUVlar yoki odamlarni tashiydigan odamlarning ulug'vorligini bermaydi.

Nima uchun xetchbek siz sotib olishingiz mumkin bo'lgan eng aqlli mashinadir Aksariyat xetchbeklar ozginadan unumli foydalanishning oson va tejamkor usuli bo'lib xizmat qiladi.

Agar siz va siznikilar Golf, Focus, 3 va Corolla kabi lyuklarga siqib chiqa olmasangiz, Skoda Octavia kabi sedan sifatida niqoblangan bir nechta kattaroqlari bor, ularga biroz e'tibor kerak.

Agar bu sizni bezovta qilmasa, furgonga chiqish vaqti keldi, lekin siz Avstraliyada yashayotganingiz uchun uning o'rniga SUV sotib olasiz.

Ochiq yo'lda kichikroq va arzonroq lyuklar shahar sharoitida radardan qochadigan bir nechta kamchiliklarni ko'rsatishi mumkin.

Kichikroq, pastroq ot kuchiga ega dvigatellar eng aniq kamchilikdir, ammo bozorning pastki qismida jonli orqa akslar va orqa tamburli tormozlar kabi past texnologiyali echimlar hali ham keng tarqalgan.

Aksincha, yuqori darajadagi xetchbeklar mos keladigan qattiqroq suspenziyaga ega sport xarakteriga ega bo'ladi. Bu, ayniqsa, yomon sirtlarda uzoq masofaga sayohat qilishni qiyinlashtirishi mumkin.

Nima uchun xetchbek siz sotib olishingiz mumkin bo'lgan eng aqlli mashinadir Bundan tashqari, kichikroq va oddiyroq komponentlar tufayli ularni ishlatish va saqlash arzonroq.

Sof haydash zavqi nuqtai nazaridan, bozorning oxiridagi Golf GTI/RenaultSport Megane ko'p narsalarni taklif qiladi, orqa g'ildiragidan zavqlanish esa faqat BMW 1 seriyasida mavjud bo'lib, uning o'ziga xos paketlari (kichik avtomobillar va transmissiya) mavjud. tunnellar aralashmaydi).

Yurakdan chiqish yoki chiqmaslik?

Xetchbeklar shahar ruhiga boshqalardan ko'ra ko'proq mos keladi, chunki evropaliklar uzoq vaqtdan beri bilishadi: ular imkon qadar ko'proq mos keladi, eng kichik joyga imkon qadar qulayroq joylashadi.

Renault 4 va Volkswagen Golf kabi bu zotning dastlabki namunalari aynan shu maqsadda yaratilgan. Asl Mini va Fiat 500 texnik jihatdan lyuk bo'lmasa ham, xuddi shu tamoyillarga amal qilgan. Ikkalasining zamonaviy versiyalari endi uslub bilan xetchbek amaliyligini taklif etadi.

Shaharlar na gavjum, na kichrayib bormoqda, lekin siz mashinalar joylari faqat bir yo'nalishda tendentsiyaga ega bo'lgan yoqilg'i narxlaridan farqli o'laroq, kichrayib borayotganini payqagan bo'lsangiz kerak.

Lyuklar, garchi ular kir yuvish mashinalari kabi hayajonli bo'lishi mumkin bo'lsa ham, mantiqan to'g'ri keladi, lekin hech bo'lmaganda zamonaviylari kamtarin kelib chiqishini inkor etadigan darajada ishlash, amaliylik va erkalash darajasini taklif qiladi.