Nima uchun antifriz kengaytirish tankidan tashlanadi

Tankdagi antifriz darajasi keskin ko'tarilishining aniq sababi tankning o'zi bilan bog'liq muammo bo'lishi mumkin.

Har bir mashinada sovutish tizimi mavjud. Barcha elementlar bir-biri bilan chambarchas bog'langan. Agar antifriz kengaytirish tanki orqali tashlansa, bu qo'shimcha muammolarni keltirib chiqarishi mumkin.

Tankdan antifrizni chiqarish sabablari

Sovutish tizimi bir nechta elementlardan iborat. Antifriz maxsus tankga quyiladi. Avtomobil egasi vaqti-vaqti bilan sovutish suvi qo'shadi, ammo belgilangan chegaralardan oshmasligi kerak.

Agar antifriz kengaytirish tanki orqali siqib chiqsa, bu hodisaning bir nechta sabablari bo'lishi mumkin. Keling, ularning har birini batafsil tahlil qilaylik.

Antifrizning sezilarli darajada oqishi dvigatelning haddan tashqari qizib ketishiga, sovutish tizimining shikastlanishiga va hatto yo'lovchilar va haydovchining zaharlanishiga olib kelishi mumkin.

Kengaytirish tanki bilan bog'liq muammolar

Tankdagi antifriz darajasi keskin ko'tarilishining aniq sababi tankning o'zi bilan bog'liq muammo bo'lishi mumkin. Odatda tank bardoshli plastmassadan tayyorlanadi. Ammo ishlab chiqaruvchi past sifatli materialdan foydalansa, yoriqlar yoki oqish paydo bo'lishi mumkin.

Avtomobilni kengaytirish tankini tekshirish

Tank bilan bog'liq muammolarning sababini aniqlash oson. Oqish bir qarashda aniqlanishi mumkin. Kichik tomchilar idishning yon tomonlariga oqib tushishi mumkin. Pastki qismida ham izlarni topish mumkin: qismlar ostida ko'lmaklar to'plana boshlaydi.

Antifriz quyidagi sabablarga ko'ra tankdan siqib chiqadi:

• Vilka mahkam vidalanadi. Suyuqlikning kengayishi bilan u ko'tariladi va idishdan oqib chiqa boshlaydi.
• Tank ichidagi valf muvaffaqiyatsiz tugadi. Keyin ichidagi bosim ko'tariladi va suyuqlik ruxsat etilgan chegaralardan oshib ketadi.
• Agar tank past sifatli plastmassadan yasalgan bo'lsa, u holda qizib ketgandan keyin yoriq paydo bo'ladi.

Oqishni topish tartibini soddalashtirish uchun tizimni flüoresan qo'shimcha bilan sovutish suvi bilan to'ldirish tavsiya etiladi. Ultraviyole chiroq yordamida siz eng kichik dog'larni osongina aniqlashingiz mumkin.

Misol uchun, VAZ avtomashinasida, agar vana ishlamay qolsa, kengaytirish tanki portlashi mumkin. Keyin kaput ostidan oq issiq bug 'chiqadi.

Sovutish suyuqligining aylanishini buzish

Ish holatida sovutish tizimi dvigatel ishga tushirilgandan so'ng aylanadigan sovutish suvi bilan yopiq tuzilmadir. Agar zichlik buzilmagan bo'lsa, u holda antifriz doimo harakat qiladi. Yuqori haroratlar tufayli kompozitsiyaning bir qismi bug'lanadi, shuning uchun egalari vaqti-vaqti bilan suyuqlikni to'ldirishlari kerak.

Kaput ostida antifriz oqadi

Agar biron sababga ko'ra aylanish to'xtab qolsa, lekin vosita ishlashda davom etsa, unda butun tizim asta-sekin yaroqsiz holga keladi. Siqilishning buzilishini mashinaning tagida antifriz izlari paydo bo'lishi bilan aniqlash mumkin. Bundan tashqari, susturucudan chiqadigan tutun rangining o'zgarishi qochqinning mavjudligini ko'rsatadi.

Antifriz oqishi

Kengaytirish idishi orqali antifriz tashqariga tashlanganda, sabab tank ichidagi bosimning oshishi bo'lishi mumkin. Keyin suyuqlik bo'yin orqali to'kilishi yoki tizimning qismlari shikastlangan joyda oqishi mumkin. Tankdagi yoriqlar yoki nasos qistirmalarining aşınması ko'pincha to'liq yoki qisman oqishiga olib keladi.

Sovutish tizimidan antifrizni chiqarish belgilari

Antifrizni idishdan siqib chiqarish muammosi VAZ 14, Lada Kalina, Nissan, Mitsubishi Lancer, Hyundai, Volkswagen Polo, Nissan, Lada Granta va boshqalar kabi avtomobil markalariga xosdir.

Antifriz oqishini qanday aniqlash mumkin:

• Harakat boshlanganidan keyin mashinaning tagida dog'lar qoladi
• Egzoz trubkasidan zich rangli tutun bulutini chiqaradi
• Idishning ichida harorat sezilarli darajada o'zgardi, radiator normal rejimda ishlashni to'xtatdi.

Ba'zi hollarda, tank ichidagi antifriz darajasining o'zgarishi kengaytirish idishidagi muammolar yoki sovutish tizimidagi muammolar haqida gapirish mumkin.

Kengaytirish idishidagi antifriz

Eng yaxshi variant bug'langanda antifrizni qo'shishdir. Agar tizim ichida hamma narsa tartibda bo'lsa, protsedura har olti oyda bir marta amalga oshiriladi. Muammolar yuzaga kelganda, antifriz tezroq sarflanadi va doimiy to'ldirishni talab qiladi. Dvigatelning haddan tashqari qizishi bilan bog'liq muammo tashvish beruvchi alomatlarga qo'shiladi. Egzoz trubkasidan rangli tutun paydo bo'ladi, mashina ichidagi pechka past tezlikda ishlayotgani sezilarli bo'ladi.

Muammoni qanday oldini olish mumkin

Kengaytirish tanki sovutish tizimining ajralmas qismidir. Dvigatel yonida joylashgani uchun u jiddiy stressga duchor bo'ladi. Maksimal tezlikda, vosita chegara haroratiga qizdirilganda, uning yaqinidagi qismlar xizmat ko'rsatishga yaroqli va bardoshli bo'lishi kerak. Faqat bu holatda butun tizimning barqaror ishlashi mumkin.

Muammolarni oldini olish uchun bardoshli sifatli materiallardan tayyorlangan kengaytirish tanklarini sotib oling, vaqti-vaqti bilan elementlarni tekshiring. Muhim profilaktika chorasi antifrizni to'g'ri dozalash bo'ladi.

O'qilishi: Avtomobil pechiga qo'shimcha nasosni qanday qo'yish kerak, nima uchun bu kerak

Agar siz juda ko'p antifrizni to'ldirsangiz, u holda ish paytida hajmi oshib ketadigan suyuqlik kengaytirish idishida bo'sh joyga ega bo'lmaydi. Bu muqarrar ravishda sovutish tizimida ortiqcha bosimning paydo bo'lishiga olib keladi.

Tajribali avtomobil egalari belgi minimal yoki maksimal qiymatlardan oshib ketmasligi uchun juda ko'p sovutish suvi quyish kerakligini bilishadi. Bundan tashqari, turli xil ob-havo sharoitida suyuqliklarning xususiyatlarini esga olish muhimdir. Tashqarida issiq bo'lsa, antifriz intensiv ravishda bug'lanadi. Agar havo harorati tushib qolsa, tankdagi suyuqlik kengayadi.

Kengaytirish tanki orqali antifrizning tashlanishining bir necha sabablari bo'lishi mumkin. Qimmatbaho ta'mirlardan qochish uchun muammoni o'z vaqtida aniqlash kerak.

Nima uchun antifriz kengaytirish idishidan antifrizni tashlaydi