Nima uchun mashina juda ko'p yog' iste'mol qiladi va uni qanday tuzatish kerak

Dvigatel silindrlar orasidagi bo'shliq juda ko'p bo'lsa, uning ishlash muddati tugaydi.

Dvigatel moyi dvigatelning eng muhim elementlaridan biridir, boshqacha aytganda, moy inson tanasi uchun qonga o'xshaydi va avtomobil dvigatelining uzoq va to'liq ishlashining kalitidir.

Bu suyuqlik dvigatel ichidagi krank mili, bog'lovchi rodlar, klapanlar, eksantrik miller, halqalar va tsilindrlar kabi doimiy harakatda bo'lgan va bir-biriga ishqalanadigan qismlarni moylash uchun javobgardir.

U bu qismlarni ajratib turadigan nozik bir yog 'qatlamini yaratish uchun javobgardir. vosita himoyasi intensiv va tezlashtirilgan kiyinish.

Nima uchun mashina moy yeydi?

Yog 'moylaydi pistonlar orasidagi bo'shliq va silindr devorlari. Ushbu moyning bir qismi yonish kamerasiga kiradi, u erda yonadi. Dvigatel yuqori tezlikda aylanganda, moylash moyi miqdori ortadi, shuning uchun iste'mol qilinadigan yog' miqdori ortadi. Bu jarayon quyidagilarga bo'linadi uch bosqich:

Kirish, piston silindrni singdiruvchi yog 'qatlamini qoldiradi.
qisqarishi, moy yonish kamerasiga olov segmentlari orqali beriladi.
padenie, devorlar yog 'bilan singdirilgan bo'lib, u egzozdan yoqilg'i bilan birga yonadi.

Dvigatel yog 'yoqmasa, unda moylash yo'q. Dvigatel qismlari o'rtasida metall qismlar orasidagi yog'ga kirish uchun bo'shliqlar mavjud.

Dvigatel tsilindrlar orasida ortiqcha bo'shliqqa ega bo'lsa, uning ishlash muddati tugaydi.

Haddan tashqari tozalash yonish kamerasiga juda ko'p yog'ning ko'tarilishiga olib keladi, bu esa chiqindi gazlardan ko'k tutun sifatida yonib ketadi.