Nima uchun Renault Megan 2 pechkasi ishlamaydi

Avtomobilning har bir qismi ma'lum bir xizmat muddatiga ega. Agar haydashdan keyin siz Renault Megane 2 pechkasi ishlamayotganini sezsangiz, aniqlangan alomatlar asosida mustaqil tashxis qo'ying.

Ishlamay qolganda pechka dvigatelini almashtirish kerak.

Isitgich motorining noto'g'ri ishlashining belgilari

Agar pechka yomon shamollayotgani va vosita shovqinli ekanligi aniqlansa, bu noto'g'ri ishlashni ko'rsatishi shart emas. Nosozlikni aniq aniqlash uchun Renault Megan 2 dvigatelining ishlashiga shubha tug'diradigan alomatlarni tekshirish kerak.

Dvigatelda shivirlash, qichqirish, xirillash, xirillash kabi belgilar mavjud bo'lsa, pechkani ta'mirlash kerak bo'ladi.

Quyida Renault nosozliklarining umumiy belgilari va sabablari keltirilgan.

• Pichirlash ovozi: tiqilib qolgan pervane. Idishning filtrini tozalash va almashtirishga harakat qiling.
• Qattiq shovqin: cho'tkalar eskirgan. Dvigatelda kommutator cho'tkalarini almashtiring.

• Pervanel o'ynash - Dvigatel rulmanlari va podshipniklarini moylash yoki almashtirish.
• Deflektorlar orqali havo harakatining etishmasligi - Kabin filtri Megan 2 tiqilib qolgan Idishning filtrini tozalang yoki almashtiring.
• Elektr kabeli pallasida ochiq: ochiq joyni toping, uni tuzating.
• Isitgich dvigateli noto'g'ri - sariqlarni, armaturani, cho'tkalarni multimetr bilan tekshiring, so'ngra qismlarni ta'mirlang yoki almashtiring.
• Sug'urta yonib ketgan - tarmoqdagi qisqa tutashuv. Sensorli boshqaruv, vosita quvvat davri, qisqa tutashuvni toping, Megan 2 sug'urtasini olib tashlang va almashtiring.
• Dvigatelda qisqa tutashuv. Dvigatelni chaqiring va tekshiring, qisqa tutashuvni toping, motorni ta'mirlang yoki almashtiring.
• Dvigatelni almashtirgandan so'ng, sug'urta yonadi: noto'g'ri ulanish yoki qisqa tutashuv. Yuqori oqim manbasini toping, muammoni hal qiling.
• Megan 2 dvigatelining shivirlashi yoki chiyillashi - moylash etarli emas. Aylanish tugunlarini qismlarga ajratish, moylash.

• Dvigatelning sekin aylanishi va pechkaning etarlicha puflanishi: filtr tiqilib qolgan. Idishning filtrini o'zgartiring, korpusni tozalang.
• Eskirgan cho'tkalar - cho'tkalarni almashtiring.

• Dvigatelni boshqarish rölesi shikastlanishi - Megan 2 pechka motor rölesini almashtiring.
• Fan pallasida kontaktning etishmasligi: boshqaruv va quvvat davrlariga teging, qarshilikni o'lchang, kontaktni tiklang.
• Oqim cheklovchi rezistor shikastlangan - rezistorni tekshiring, almashtiring.
• Armatura o'rashining sinishi: dvigatelning o'rashini va rotorini tekshiring, nuqsonli armatura yoki elektr motorini almashtiring.
• Fan tezlashishi - Megan 2 rezistorining shikastlanishi. Zararni bartaraf qiling yoki boshqaruv rezistorini almashtiring.
• Pechni boshqarish tugmasi ishlamayapti; qalamni multimetr bilan o'lchang, uni almashtiring.
• Pech dvigatelining tebranishi - burmalar va / yoki podshipniklarning ishqalanishi. Ehtiyot qismlarni moylash yoki almashtirish.
• Megan 2 pechkasi ishlamaydi - qisqa tutashuv yoki elektr pallasida ochiq. Muammolarni bartaraf etish, olib tashlash.
• Dvigatel yonib ketgan - ta'mirlash yoki almashtirish.
• Fan tugmasi ishlamayapti; fanni ta'mirlash yoki almashtirish.

Megan 2-ni ta'mirlash talab qilinmasligi mumkin, buning uchun faqat profilaktika ishlarini bajarish kifoya.

Pechka fanini almashtirish

Agar Renault Megan 2 pechkasi ishlamay qolgan bo'lsa, muammolarni bartaraf etish kerakli natijaga olib kelmasa, uni almashtirishingiz kerak bo'ladi. Keling, eski fanni olib tashlashni qanday davom ettirishni bilib olaylik:

• Biz panelni ochamiz, pedalni qismlarga ajratishni boshlaymiz.

• Tormoz datchiklarini, keyin gaz pedalini ajratib oling.

• Tormoz pedali qulfini bo'shatish uchun siz ushlab turish halqasini olib tashlashingiz kerak, qulfni torting va novdani bosing. Keyin uchini siqib, yon tomonga buriling.

• To'rtta yong'oqni burang, ulardan biri muhr ostida yashiringan.

• Shundan so'ng, pedal majmuasi chiqariladi.

• Keyingi qadam, Megan 2 fan tezligini boshqarish modulini ochish, uni olib tashlash va kabellarni bir chetga qo'yishdir.

• Ulagichni uzishingiz kerak: mandalni bosing, ulagichni o'ngga egib, yuqoriga qarab chiqarib oling.

• Mandalni bosing va motorni soat miliga teskari burang.

• Fanni tortib olish va pervanel bilan birga oldinga burish kerak; bu almashtirishning yagona qiyin vaqti.

• Tormoz tayog'i haydovchining ichida bo'lishi uchun uni o'zingizga tortishingiz kerak. Shuning uchun, Megane II fan o'chiriladi.

Mukammal manipulyatsiyalardan so'ng, yangi qism pervanega zarar bermaslikka harakat qilib, silliq harakatlar bilan teskari tartibda o'rnatiladi.

Dvigatel qismlari raqamlari

Keling, Renault uchun pechka fanining qaysi elementlaridan foydalanish mumkinligini muhokama qilaylik:

RENAULT 7701056965 — Renault Megane 2 original.

Original RENAULT 7701056965

Pulni tejashni istaganlar uchun bozorda muxlislarning analoglari taqdim etiladi, masalan:

• STELLOX 29-99025-SX - vosita 12V ni qo'llab-quvvatlaydi;
• PATRON PFN079 - bu nusxaning og'irligi 1,22 kg;
• ERA 664025 - quvvat 220 Vt, kuchlanish 12 V;
• NRF 34126 - fanda 47 ta pichoq bor, soat yo'nalishi bo'yicha aylanadi;
• NISSENS 87043 - bipolyar, quvvat 173 Vt

Renault Megane o'rnini bosadigan ro'yxatdagi muxlislar narxi 2 ming rubldan 5 ming rublgacha o'sish tartibida nomlanadi.

Ta'mirlash

Pechka foniyini ta'mirlashga harakat qilish arziydi. O'chirish pichoqlarini almashtirish Megan 2 kabinasini yana toza havo bilan to'ldirish uchun etarli bo'lishi mumkin.

Dvigatelda siz simli blokni olib tashlashingiz kerak.

Yupqa tornavida bilan uchta mandalni echib oling va dvigatelni pechdan chiqarib oling.

Cho'tkalar olinmaydi, chunki simlarning uchlari stator kontaktlariga lehimlangan. Ehtimol, cho'tkalar eskirgan, notekis kesilgan.

Kontaktlarni, kontaktlar orasidagi bo'shliqlarni chang va axloqsizlikdan tozalash kerak. Mis va grafit cho'tkalarini apparat do'konlarida topish mumkin.

Kesish va kerakli shaklni berib, Renault Megan 2 ventilyatorini payvandlang, so'ngra fanni o'rniga o'rnating.

Isitgich yadrosini olib tashlash va yuvish

Radiatorni almashtirishdan oldin uni yuvishga harakat qilish kerak. Demontaj jarayoni Megan 2 radiatorining turiga bog'liq bo'lishi mumkin.7701208323 modelida panelni to'liq demontaj qilish talab qilinadi, N80506052FI modeli bilan hamma narsa ancha sodda.

Pechka radiatori 7701208323

Radiatorni olib tashlashdan oldin antifrizni to'kib tashlash kerak. Bu vaqtda korpusni olib tashlang, temir qismini ajratib oling, 4 ta murvat va 1 ta o'z-o'zidan tejamkor vintni burang. Shunday qilib, pechka radiatoriga va damper servosiga kirish ochildi. Keyinchalik, siz 2 ta mandalni olib tashlashingiz, quvurlarni tortib olishingiz va radiatorni olishingiz kerak. Yig'ishda teskari tartibda foydalaning.

Quvurlar radiatorga qanday mos kelishini ko'rasiz.

Teri olib tashlandi

Yuvish ta'minot tomon kuchli suv bosimi bilan amalga oshirilishi mumkin. Renault Megan 2 radiatorini yaxshiroq tozalash uchun siz unga maxsus agentni quyishingiz mumkin, masalan, Sanoks va keyin yana Karcher suvi bilan yuvib tashlang. O'chirilgan elementlarni o'z joylariga o'rnatish qoladi.

Rezistorni almashtirish

Renault Megan 2 fanining ishlashidagi muammolar har doim ham fanning o'zi bilan bog'liq emas. Nosozlik Megan 2 pechining qarshiligi bilan bog'liq bo'lishi mumkin.

Do'konlar asl Valeo-ning analoglarini taklif qiladi, masalan, NTY ERDCT001.

Rezistor NTY ERDCT001

Ular bir xil ko'rinadi, yangi rezistor ajoyib ishladi. Qadimgi rezistorni alkogol bilan tozalashga harakat qilish, uni lehim bilan lehimlash kerak. U hali ham Megan 2 ga xizmat qilishi mumkin.

eski va yangi rezistorlar