Nega burilish signallari ishlamayapti?

Burilish chiroqlari har qanday avtomobilning optik tizimining muhim qismidir. Ular boshqa haydovchilarni rejalashtirilgan manevr haqida ogohlantirish uchun mo'ljallangan. Burilish signallari va signallar ishlamayotganining sabablari ko'p. Nosozlikni aniqlagandan so'ng, ularni o'zingiz tuzatishingiz mumkin.

Burilish signallari va signallarning noto'g'ri ishlashining belgilari va sabablari

Yoritish tizimining ushbu elementlari quyidagi sabablarga ko'ra ishlashni to'xtatadi:

1. Salondagi sug'urta qutisi yonib ketgan. Bu muammo tez-tez uchraydi. Agar mashina yorug'lik moslamalarining ishlashini tartibga soluvchi o'rni bilan jihozlangan bo'lsa, unda sababni izlash kerak. Mashinaning markasiga qarab, bu qism sigortalardan turli masofalarda joylashgan bo'lishi mumkin. Ko'rsatmalarga biriktirilgan diagramma uni topishga yordam beradi.
2. Bort tarmog'idagi qisqa tutashuvlar. Shu sababli, burilish signallari yonmaydi, aksincha signal o'chadi. Tizim foydalanuvchi buyruqlariga javob berishni to'xtatadi. Nosozlikni aniqlash uchun multimetr kerak. Haydovchi elektr zanjirining qurilmasini tushunishi kerak.
3. Yorug'lik manbasining ishdan chiqishi. Bunday holda, yonib ketgan lampochkani almashtiring.
4. Elektr simlarini sindirish. Eskirgan VAZ avtomobil modellarining egalari bunga duch kelishmoqda. Agar simlar harakatlanuvchi qismlar joylashgan joylarda bo'lsa, ortiqcha oro bermay vaqt o'tishi bilan parchalanadi. Elektr zanjirining uchastkasining yaxlitligi buzilgan.
5. Noto'g'ri burilish chirog'ini boshqarish yoki Rulda ustunining kaliti. Bunday holda, boshqaruv tugmachalarining to'liq tashxisi talab qilinadi.

Quyidagi belgilar mashinaning optik tizimida nosozliklar mavjudligini aniqlashga yordam beradi:

1. Burilish signallari doimo yonib turadi. Semptom o'rni, xususan, uning elektromagnit komponenti ishlamay qolganda paydo bo'ladi. Ko'pincha bir holatda tiqilib qoladi, shuning uchun u asl holatiga qaytolmaydi.
2. Burilish signallarining miltillash chastotasi o'zgartirildi. Ushbu nosozlikning manbai nafaqat o'rni, balki lampochkaning noto'g'ri turi hamdir. Yangi yoritish mahsulotlarini sotib olayotganda, avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan e'lon qilingan xarajatlar hisobga olinadi.
3. Optik tizim ishlamayapti. Faqat lampochkalar emas, balki markaziy konsoldagi sensorlar ham yonmaydi. Ko'rsatkichlar yoqilganda paydo bo'ladigan bosishlar kuzatilmaydi. Bunday muvaffaqiyatsizliklar uchun juda ko'p sabablar bor.

Burilish signallari va avariya chiroqlarining tez-tez ishlamay qolishi va ularni tuzatish usullari

Agar burilish signallari ishlashni to'xtatsa, siz tashxis qo'yishingiz va aniqlangan nosozliklarni bartaraf etishga harakat qilishingiz kerak. O'zingiz buni qila olmasangiz, avtoulov xizmatiga murojaat qilishingiz kerak.

Kalitni aylantiring

Bunday nosozlikni aniqlash uchun kalit turli pozitsiyalarda bo'lganda kontaktlarning ishlashini tekshiring. Plastik yoki metall qismlarni tekshiring. Bunday holda, erish yoki kuyikish paydo bo'lishi mumkin. Keyin o'rni chertadi, lekin na o'ng, na chap aylanish mexanizmi ishlamaydi.

Buzilishni bartaraf qilish uchun kalit chiqariladi, demontaj qilinadi. Kontaktlarni tozalashdan so'ng, qism teskari tartibda yig'iladi. Oldindan olingan fotosurat ishni osonlashtiradi.

Releyni aylantiradi

Nosoz element darhol ta'mirlashni talab qiladi. Parcha arzon, shuning uchun ular zaxirada 2 dona sotib olishadi. O'rnimizni dvigatel bo'linmasidagi sug'urta qutisida yoki yo'lovchi bo'linmasi ichida joylashgan. Foydalanish bo'yicha qo'llanma siz izlayotgan qismni topishga yordam beradi. O'rnatish blokida kalitlar va o'rnilarning maqsadini tavsiflovchi rasm mavjud.

Chiroqning lamel simlari noto'g'ri

Buzilgan simni topish qiyin, chunki burilish signallari orqa chiroqlarga ulangan. Kabellar butun idishni bo'ylab o'tadi, faralar orqa eshikka o'rnatiladi.

Ko'pincha elektr simlari quyidagi joylarda shikastlanadi:

• oldingi yo'lovchi va haydovchi o'rindiqlari hududidagi ostonalar ostida;
• simni bagaj qopqog'iga olib boradigan adapterda;
• uzoq kartridjlarda.

Chap yoki o'ngga burilish signali noto'g'ri bo'lsa, multimetr bilan lampochkalarning kontaktlarini tekshirishingiz kerak. Kuchlanish mavjud bo'lganda, rozetkaning lamellari taglik kiritilgan joyga bosiladi. Zamonaviy ishlab chiqaruvchilar avtomobillarni LED elementlari bilan ta'minlaydilar.

Garchi ular alohida-alohida uzoq xizmat qilish muddatiga ega bo'lsa-da, ular ko'pincha onlayn yig'ilganda yonib ketadi. Muammo strukturaviy elementni almashtirish orqali hal qilinadi.

Xavf kaliti

Agar bu qism buzilgan bo'lsa, lampalar ikkala tomondan bir vaqtning o'zida yoqiladi. Ba'zi mashinalarda burilish rölesi favqulodda kalitda joylashgan. Yangi tugma arzon, shuning uchun uni ta'mirlash emas, balki uni almashtirish tavsiya etiladi.

Korpusni boshqarish blokining noto'g'ri ishlashi yoki dasturiy ta'minotning ishdan chiqishi

Ba'zi modellarda, masalan, Lada Priora, ko'rib chiqilayotgan sensorlarning kommutatsiya funktsiyalari tanani boshqarish blokiga o'tkazildi. Afzallik - markazlashtirilgan boshqaruv imkoniyati, kamchilik - avtomatik ta'mirlashning murakkabligi. Buzilishni bartaraf etish uchun jihozni demontaj qilish kerak. Bunday ta'mirlash faqat avtoservisda amalga oshiriladi.

Sigortalar yonib ketgan

Burilish signallari yoki favqulodda chiroqlarning ishlashi uchun mas'ul bo'lgan erituvchi qismlar kamdan-kam hollarda yonib ketadi. Biroq, agar bu sodir bo'lsa, simlarning yaxlitligini, chiroq kontaktlarining holatini tekshiring, agar kerak bo'lsa, sug'urtani almashtiring.