Nima uchun pechka mashinada tez soviydi: asosiy nosozliklar, nima qilish kerak
Mundarija
Agar pechka mashinada tez soviydi, ya'ni fan yoqilgandan so'ng darhol issiq havo uriladi, lekin bir necha daqiqadan so'ng oqim harorati pasayadi, keyin qishda bunday mashinada haydash noqulay bo'ladi. Ammo bunday nosozlik avtomobilning har qanday egasi tomonidan mustaqil ravishda yo'q qilinishi mumkin, u kamida bir oz avtoulovni ta'mirlash qobiliyatiga ega.
Agar pechka mashinada tez soviydi, ya'ni fan yoqilgandan so'ng darhol issiq havo uriladi, lekin bir necha daqiqadan so'ng oqim harorati pasayadi, keyin qishda bunday mashinada haydash noqulay bo'ladi. Ammo bunday nosozlik avtomobilning har qanday egasi tomonidan mustaqil ravishda yo'q qilinishi mumkin, u kamida bir oz avtoulovni ta'mirlash qobiliyatiga ega.
Dvigatelni sovutish va ichki isitish tizimi qanday ishlaydi
Suyuq (suv) dvigatel sovutish tizimi (quvvat bloki, dvigatel) bo'lgan transport vositalarida silindrlarda havo-yonilg'i aralashmasi yonishi paytida issiqlik chiqariladi. Dvigatel bo'ylab ishlaydigan kanallar quvvat blokidan ortiqcha issiqlikni olib tashlaydigan suv ko'ylagi hosil qiladi. Sovutish suyuqligining aylanishi (antifriz, sovutish suvi) inglizcha "nasos" so'zidan nasos sifatida ham tanilgan suv pompasi tomonidan ta'minlanadi. Nasosni qoldirib, antifriz ikki yo'nalishda, kichik va katta doirada harakat qiladi. Kichkina doira pechning radiatoridan (issiqlik almashinuvchisi) o'tadi va ichki isitgichning ishlashini ta'minlaydi, katta doira asosiy radiatordan o'tadi va dvigatelning optimal haroratini (95-105 daraja) ta'minlaydi. Dvigatelni sovutish va ichki isitish tizimlarining ishlashining batafsil tavsifini bu erda topishingiz mumkin (Pelka qurilmasi).
Nima uchun isitgich tezda soviydi
Agar isitish moslamasi ventilyatorini avtomobil salonini isitish rejimida yoqgandan so'ng, havo harorati biroz pasayadigan shamollatgichlardan iliq havo ura boshlasa, u holda sizning avtomobilingiz dvigateli qizib ulgurmagan yoki bir oz havo bor. biz bu erda gaplashgan ichki isitish tizimidagi turdagi nuqson (Mashinada pechka isitilmaydi, sovuq havo uradi). Agar siz fanni yoqqaningizdan so'ng darhol u qizib ketsa, lekin havo qizib ketishni to'xtatsa, unda 4 ta sabab bo'lishi mumkin:
- termostatning noto'g'ri ishlashi;
- kichik doira tiqilib qolgan;
- isitgichning issiqlik almashinuvchisi tashqi tomondan axloqsizlik bilan o'sgan;
- samarasiz sovutish tizimi.
Agar termostat noto'g'ri bo'lsa, u sovutish suvini ikkala doira o'rtasida noto'g'ri taqsimlaydi, buning natijasida isitgich kamroq issiqlik energiyasini oladi, ya'ni fanni yoqish uning radiatorini tezda sovutadi va pechka u orqali o'tadigan havo oqimini isitmaydi. uzoq vaqt. Agar sovutish tizimining kichik doirasi tiqilib qolsa, u orqali antifrizning harakatlanishi qiyin, ya'ni issiqlik almashinuvchisi orqali issiqlik energiyasini chiqarish kiruvchi havoni barqaror isitish uchun etarli emas.
Avtomobildagi sovutish tizimi va pechka
Agar pechka radiatorining tashqi yuzasi axloqsizlik bilan qoplangan bo'lsa, unda uning issiqlik o'tkazuvchanligi sezilarli darajada kamayadi, shuning uchun fan yoqilgandan keyin birinchi soniyalarda issiq havo uriladi, chunki pechning ichki qismi isitiladi. Biroq, bunday radiator uzoq vaqt davomida o'tadigan oqimni qizdira olmaydi va isitgichdan sovuq zarba berishni boshlaydi.
Nima qilish kerak
Pechka mashinada turli sabablarga ko'ra tez sovib ketganligi sababli, ta'mirlashni tashxis bilan boshlang, ya'ni kichik doiraning barcha qismlari dvigatel bilan bir vaqtda qizib ketishiga ishonch hosil qiling, agar dvigatel issiq bo'lsa va kichik doiraning kamida bir qismi sovuq, bu tizimni blokirovka qilish ehtimoli yuqori . Dvigatelning isishi tugashi va ish haroratiga yetguncha kuting, so'ngra asosiy radiatorning ikkala trubkasini his qiling, agar ular iliq bo'lsa, termostat ishlaydi, agar faqat bittasi isitilsa, termostatni almashtirish kerak.
Antifrizni to'kib tashlang va pechkani qismlarga ajrating, kichik doiraning barcha elementlarini olib tashlang. Ushbu operatsiyani bajarish tartibi mashinaning markasi va modeliga bog'liq, shuning uchun ishni boshlashdan oldin uni ishlatish va ta'mirlash bo'yicha ko'rsatmalarni diqqat bilan o'rganib chiqing, shuningdek, bunday operatsiyalarni ko'rsatadigan bir nechta videolarni tomosha qiling. Isitgichning issiqlik almashtirgichini tashqi tomondan tekshiring, uning panjarasi havodan yaxshi o'tishiga ishonch hosil qiling. Agar u axloqsizlik bilan tiqilib qolsa, uni suv va moyni tozalash vositasi bilan yuvib tashlang, keyin havo bilan quriting. Unga yuqoridan suv idishini ulang va u ko'krakdan ¼ kichikroq ichki diametri bo'lgan naycha kabi etarli miqdordagi suyuqlik o'tishiga ishonch hosil qiling.
Pechka tez soviydi - radiatorni yuvish
Imkoniyat kamroq bo'lsa, uni konlardan tozalang yoki almashtiring. Keyin isitgichni yig'ing va eski yoki yangi antifrizni to'ldiring. Esingizda bo'lsin: havo qulfining yuqori ehtimoli bor, dvigatelni ishga tushiring va radiator yoki kengaytirish idishidagi sovutish suvi darajasini kuzatib boring. Ba'zi avtoulovlarda kengaytirish tanki radiator ostida joylashgan, shuning uchun u erda siz issiqlik almashtirgichdagi suyuqlik darajasini kuzatishingiz kerak.
xulosa
Agar pechka mashinada tez sovib qolsa, u holda ichki sovutish / isitish tizimi to'g'ri ishlamayapti, shuning uchun mashinani ta'mirlash kerak. Bunday nosozlik sababini bartaraf etish qiyin emas, buning uchun eng yaqin avtodo'konda sotib olinadigan vositalar kerak bo'ladi.
