Dvigatelni ishga tushirishdan oldin nima uchun faralarni yoqish kerak?
Haydash tajribasi o'n yildan ortiq bo'lgan ko'plab avtoulovchilar qishda dvigatelni ishga tushirishdan oldin uzoq nurli faralarni bir necha soniya davomida yoqish kerakligini ta'kidlaydilar. Xuddi shu tarzda siz batareyaning ishlash muddatini va umuman elektr tizimini uzaytira olasiz. Ushbu tavsiya qanchalik adolatli ekanligini AvtoVzglyad portali aniqladi.
Hech kimga sir emaski, sovuq mavsumda mashinaning ishlashiga juda ehtiyotkorlik bilan yondashish kerak. Axir, noldan past haroratlarda avtomobilning tizimlari va birliklari kuchaygan stressga duchor bo'ladi. Avtoulovchilar tomonidan avloddan-avlodga o'tadigan "qish" avtomobillarini parvarish qilish bo'yicha ko'plab tavsiyalar mavjud. Ulardan ba'zilari haqiqatan ham foydalidir, boshqalari esa endi ahamiyatli bo'lmagan narsa emas, balki xavfli.
Avtoulov egalarining doiralarida elektrolitlar va akkumulyator plitalarini uzoq nurni yoqish orqali oldindan qizdirish kabi protsedura atrofida juda ko'p tortishuvlar mavjud. Sovet Ittifoqida "huquqlar" ni olgan haydovchilar bu manipulyatsiya zarurligiga aminlar. Yoshlar esa boshqacha fikrda - yorug'lik moslamalarining muddatidan oldin faollashishi batareya uchun zararli.
"Oldin o'yin" ga qarshi bo'lgan avtoulovchilar bir nechta dalillarni keltirib chiqaradi. Birinchidan, ular aytadiki, dvigatel o'chirilgan holda faralarni yoqish batareyani zaryadsizlantiradi. Bu shuni anglatadiki, agar batareya allaqachon "ishlab ketgan" bo'lsa, mashina umuman ishga tushmaslik xavfi yuqori. Ikkinchidan, yorug'lik moslamalarini faollashtirish - bu sovuqda allaqachon qiyin bo'lgan simlarga keraksiz yuk.
Aslida, faralarni yoqish orqali batareyani ishlashga "tayyorlash" ning hech qanday yomon joyi yo'q. Bundan tashqari, bu "bobo" maslahati juda foydali - og'ir ishlatiladigan mashinalar uchun ham, yangilari uchun ham. Rossiyaning AutoMotoClub kompaniyasining texnik eksperti Dmitriy Gorbunovning AvtoVzglyad portaliga tushuntirganidek, qishda uzoq vaqt to'xtagandan keyin har safar yorug'likni 3-5 soniya davomida faollashtirish tavsiya etiladi - bu uzoqdir.
Bundan tashqari, agar siz batareyaning ishlash muddatini uzaytirmoqchi bo'lsangiz, vaqti-vaqti bilan uning terminallarini tozalang, zaryad darajasini kuzatib boring, shuningdek, qurilmani sovuq kaput ostidan past haroratlarda issiq kvartiraga ko'chirishni unuting. Axir, siz bilganingizdek, xizmat ko'rsatishga yaroqli va to'liq zaryadlangan batareyalar issiq kechada turishga muhtoj emas. Xo'sh, charchagan, endi o'z vazifalarini bajarmagan, poligondagi joy.
