Nima uchun VAZ 2109-dagi pechka yaxshi isitilmaydi - baland, past panel
Mahalliy avtomobillarning egalari, shu jumladan VAZ-2109, pechka yozda juda yaxshi isitilganda, qishda sovuq havo deflektorlardan chiqadigan bunday muammo bilan tanish. Sovuq kabinada sayr qilish nafaqat yoqimli, balki tanaga zararli hamdir, bundan tashqari, pechka o'zining asosiy vazifasini bajarmaydi - iliq havo oqimi old oynaga va yon oynalarga tushmaydi, shuning uchun ular doimo tuman bo'ladi. yuqoriga.
VAZ 2109-dagi pechka qizib ketmasligining ko'p sabablari bor va muammoni hal qilish uchun siz isitgichning ishlash printsipini, uning qurilmasini, shuningdek, barcha mumkin bo'lgan buzilishlarni va yomon isitishning sabablarini bilishingiz kerak. .
VAZ-2109 misolida ichki isitgichning ishlash printsipi
Asosan, isitgich pechkasi oddiy issiqlik almashtirgichdir. Isitish tizimi dvigatelning sovutish tizimiga isitgich krani orqali ulanadi. Pechni yoqsangiz, kran ochiladi va sovutish suvi pechka radiatoriga oqadi.
Sovutish suvi harorati 70-90 daraja.
Radiatorning quvurlari orqali o'tib, suyuqlik sovutiladi va bu jarayon issiqlik chiqishi bilan birga keladi.
VAZ-2109 pechining muhim elementi uchta rejimda ishlay oladigan fandir. Fan isitiladigan havoni nozullarga yo'naltiradi va haydovchi va yo'lovchilar deflektordagi tutqichlar yordamida oqim yo'nalishini allaqachon sozlashlari mumkin. Havo old oyna va yon oynalarga ham etkazib beriladi.
Haydovchi asboblar panelidagi pechni boshqarish tugmachalarini harakatga keltirganda, u amortizatorni to'liq yopadi va issiq havo ta'minoti to'xtaydi yoki dastani o'ta to'g'ri holatga o'tkazadi va barcha isitiladigan havo quvurlar orqali yo'lovchi bo'linmasiga kiradi. Agar o'rta pozitsiya tanlangan bo'lsa, u holda havo oqimining bir qismi radiatordan o'tadi va isitiladi, bir qismi esa oddiygina o'tadi.
Buzilishlarning asosiy sabablari
Pechka dvigatelni sovutish tizimiga ulanganligi sababli, biz ilgari Vodi.su avtoportalida yozgan qurilmamiz, isitish muammolari quyidagilar bilan bog'liq bo'lishi mumkin:
- past darajadagi antifriz yoki antifriz bilan;
- tiqilib qolgan sovutish radiator quvurlari bilan;
- SODdagi havo cho'ntaklari bilan - siz radiator yoki tankning qopqog'ini ochishingiz va dvigatelni bir muddat past tezlikda ishlashiga ruxsat berishingiz kerak.
SOD ning boshqa har qanday buzilishi ham ichki isitgich pechining ishlashiga ta'sir qiladi.
Zaif nuqta ham isitgich krani, bu orqali antifriz pechka radiatoriga kiradi. Kran oqishi mumkin, shuning uchun uni yangisi bilan almashtirish tavsiya etiladi. Sifatsiz antifriz tufayli, vaqt o'tishi bilan rezina quvurlarda yoriqlar paydo bo'lishi mumkin.
Bundan tashqari, tizimdagi antifrizning aylanishi uchun javobgar bo'lgan sovutish suvi nasosining holatini kuzatishingiz kerak.
Bundan tashqari, isitish muammolarining sababini pechka fanini boshqaradigan elektr motorida izlash kerak. Elektr dvigateli ishlayotganida begona tovushlarni eshitsangiz, bu muammolarni ko'rsatishi mumkin. Elektr dvigateli yonib ketgan sigortalar tufayli qizib ketishi mumkin. Agar past tezlikda pechdan iliq havo chiqmasa, muammo, ehtimol, elektr motorida yoki VAZ-2109 pechining elektr pallasida.
Isitgich yadrosining holatini kuzatish juda muhimdir. Bundan tashqari, vaqt o'tishi bilan tiqilib qoladi, buning natijasida suyuqlik to'liq oqmaydi. Radiatorni olib tashlash va uni yuvish kifoya, o'ta og'ir holatlarda siz yangisini sotib olishingiz mumkin - bu juda qimmat emas va deyarli har qanday do'konda mavjud.
Yana bir juda keng tarqalgan muammo bo'sh qopqoq. Ushbu muammo tufayli ko'chadan sovuq havo yo'lovchi bo'linmasiga kirishi mumkin, ammo ayni paytda issiq havo haydovchi va yo'lovchilarning oyoqlari maydoniga uriladi.
Ushbu muammoni hal qilish juda oddiy - siz damperni boshqarish dastagidan foydalanib damperning to'g'ri holatini sozlashingiz kerak. Ushbu tutqich gaz pedali yonida joylashgan. Damperga o'tadigan simni pense bilan mahkamlashingiz kerak - kabelni boshqaruv dastagiga ulaydigan murvat boshi atrofida ikkita burilish qilish kifoya.
Agar bu yordam bermasa, bu ko'pikli kauchuk bo'laklarining bo'g'inlari o'rtasida yoki plastmassada bo'shliqlar va yoriqlar paydo bo'lganligini anglatadi. Siz ularni plomba bilan yopishtirishingiz yoki eski izolyatsiyani yangisiga o'zgartirishingiz mumkin.
VAZ-2109 isitish tizimiga g'amxo'rlik qilish bo'yicha maslahatlar
Sovuq havoning boshlanishi bilan avtomobilingizning salonida sovib ketmaslik uchun quyidagi oddiy maslahatlarga amal qiling.
Birinchidan, vaqt o'tishi bilan to'plangan ichki ifloslantiruvchi moddalardan isitgich yadrosini tozalash kerak.
Ikkinchidan, sovutish tizimini faqat yuqori sifatli antifriz bilan to'ldiring va faqat ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan. Shuni unutmangki, past sifatli antifriz tufayli radiator ichida o'smalar paydo bo'ladi.
Uchinchidan, termostatni to'g'ri ishlashini tekshiring. Ushbu qurilma tizimdagi doimiy haroratni saqlash uchun ishlatiladi. Agar u siqila boshlasa, suyuqlik pechka radiatoriga oqishini to'xtatadi va dvigatelning o'zi qizib keta boshlaydi.
Vaqti-vaqti bilan siz fan podshipnikining holatini kuzatib borishingiz kerak, uni vaqti-vaqti bilan moy bilan yog'lash kerak. Agar o'zingiz sabablar to'g'risida qaror qabul qila olmasangiz, avtoulov xizmati mutaxassislariga murojaat qilishingiz kerak.
Yuklanmoqda…
