Nima uchun faralar ichkaridan terlaydi va bu haqda nima qilish kerak
Mundarija
Ko'pgina avtoulovchilar sovuq mavsumda faralar terlay boshlaganiga duch kelishadi. Bu yorug'lik sifatiga salbiy ta'sir qiladi, shuningdek, lampalarning ishlash muddatini qisqartiradi. Nima uchun faralar terlaydi va bu muammoni qanday hal qilish mumkin?
Nima uchun avtomobil faralari tumanga tushadi?
Agar fara ishlayotgan bo'lsa, undagi shisha tuman bo'lmasligi kerak. Farlar ichida namlik to'planib, uning terlashiga olib keladigan bir necha sabablar mavjud:
- nikoh. Xizmatga yaroqli va to'g'ri ishlab chiqarilgan fara yopiq dizaynga ega bo'lishi kerak. Agar nuqsonli element ushlangan bo'lsa, unda nam havo va namlik ichkariga kiradi va bu shishaning tumanlanishiga olib keladi;
Agar fara nuqsonli bo'lsa va uning elementlari bir-biriga mos kelmasa, namlik ichkariga kiradi. - zarar. Avtomobilning ishlashi paytida, chiroqning plastmassasi yoki oynasi shikastlanganda vaziyatlar paydo bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, shisha korpusdan uzoqlashishi mumkin. Olingan teshikka namlik kiradi;
- gidrokorrektorning ishlamay qolishi. Ba'zi avtoulovlarda fara dizaynida gidravlik tuzatuvchi mavjud. Uning yordamida siz yorug'lik darajasini sozlashingiz mumkin. Buzilganida suyuqlik fara ichiga kiradi va shisha terlay boshlaydi;
- nafas oluvchining tiqilib qolishi. Farning ishlashi paytida ichidagi havo qizib ketganligi va kengayganligi sababli, u biron bir joyga chiqib ketishi kerak. Buning uchun nafas olish moslamasi mavjud. Far soviganidan keyin havo so'riladi. Agar bu jarayon buzilgan bo'lsa, nafas oluvchi tiqilib qolganda, faradan namlik bug'lana olmaydi, u erda to'planadi va shisha terlay boshlaydi.Nafas oluvchi fara ichidagi havo almashinuvini ta'minlashga xizmat qiladi, uning yordami bilan u "nafas oladi"
Video: nima uchun faralar terlaydi
Farlarning tumanlanishi xavfi nimada
Ba'zi odamlar faralar mashinada terlay boshlaganiga e'tibor bermaydilar, ammo bu noto'g'ri. Agar bunday muammo yuzaga kelsa, u quyidagi oqibatlarga olib kelishi mumkin:
- yorug'lik sifatining yomonlashishi. Yorug'lik kondensat qatlamidan o'tib ketganda, u kuchini bir qismini yo'qotadi va yo'lning yoritilishi sifati yomonlashadi. Bu haydash paytida noqulaylik tug'diradi va baxtsiz hodisaga olib kelishi mumkin;
- elektr tarmog'ining ishlashining yomonlashishi va yo'qolishi. Kontaktlar va ulanishlar nam havoda oksidlanadi. Bu elektr ta'minoti jarayonida uzilishga olib keladi, shuning uchun yorug'lik istalgan vaqtda yo'qolishi mumkin;
- metall elementlarni yo'q qilish. Namlik ta'sirida metall qismlar zanglay boshlaydi, reflektorning holati yomonlashadi va yorug'lik sifati bundan aziyat chekadi;Doimiy yuqori namlik bilan faralar reflektori sifatini yo'qotadi.
- chiroqning ishlash muddatini qisqartirish. Doimiy yuqori namlik sharoitida ham eng yuqori sifatli lampalar xizmat muddatini qisqartiradi.
Muammoni qanday hal qilish kerak
Agar fara shikastlangandan keyin asl bo'lmagan qism o'rnatilgan bo'lsa, u sifatsiz bo'lishi mumkin, buning natijasida shisha doimo terlaydi.
Farlar asl bo'lsa va tashqi shikastlanish belgilari bo'lmasa va shisha tumanlangan bo'lsa, siz quyidagi tavsiyalardan foydalanishingiz mumkin:
- farani quriting. Agar mashina yuvish paytida fara ichiga namlik kirsa, uni yaxshilab quritish kerak. Yoritgichlar halogen bo'lsa, ularni yoqish kifoya qiladi va ular faralarni o'z-o'zidan quritadilar. LED va ksenon lampalar biroz qiziydi, shuning uchun bunday faralarni quritish uchun sochlarini fen mashinasi ishlatiladi. Ba'zi avtoulovchilar faradagi silika jelini qo'yishadi, u namlikni yaxshi singdiradi, lekin u shishib ketganda, strukturaviy elementlarga zarar etkazishi mumkin;Ba'zi avtoulovchilar faralarga silika jeli qo'yishadi, u namlikni yaxshi qabul qiladi.
- korpusga etkazilgan zararni lehimlang. Agar ular topilgan bo'lsa, unda elim yoki lenta yordam bermaydi. Buning uchun maxsus lehimli temirdan foydalaning;
- shamollatish kanalini tozalang. Odatda faraning orqa tomonida joylashgan;Havo teshiklari faraning orqa tomonida joylashgan
- qattiqlikni tiklash. Badanga shisha plomba bilan biriktirilgan. Agar u yaroqsiz holga kelgan bo'lsa, siz oynani ehtiyotkorlik bilan olib tashlashingiz va uni yangi plomba ustiga o'rnatishingiz kerak;
- lampochkaning o'rnatilishini tekshiring. U fara korpusiga kauchuk yoki plastmassa qistirma orqali o'rnatilishi kerak. Shlangi sifatsiz bo'lsa, ko'chadagi namlik fara ichiga kiradi;
- oynani almashtiring. Agar u shikastlangan bo'lsa, unda siz yangisini sotib olishingiz va uni faraga o'rnatishingiz kerak. Agar buning iloji bo'lmasa va yoriq kichik bo'lsa, siz teshikni yopadigan shaffof rangli plyonkani yopishtirishingiz mumkin va shisha bundan keyin yorilib ketmaydi.Agar yoriq katta bo'lsa, oynani almashtirish kerak.
Video: faralarni tumanlash muammosini qanday hal qilish kerak
Agar farada vaqti-vaqti bilan kondensatsiya paydo bo'lsa, unda tashvishlanish uchun alohida sabab yo'q. Farlar ichida doimo namlik tomchilari paydo bo'ladigan bo'lsa, bunday muammoning sababini topish va uni yo'q qilishni unutmang.
