Nima uchun mashinada oynalar terlaydi va uni qanday tuzatish kerak

Avtoulovdagi shisha shisha sovuq yoki yomg'ir paytida odatiy holdir. Odatda bunday holatlarda haydovchining qo'lida har doim kichkina latta bor. Ba'zilar esa hatto tumanga tushgan oynalarni artish uchun mashinani to'xtatishmaydi. 

Harorat pasayganda nima uchun mashinadagi stakan tumanga tushadi? Ushbu holat kamroq ko'rinadigan bo'lishi uchun nima qilish kerak? Tumanlardan derazalarni qanday tozalash mumkin? Ushbu maqola ushbu savollarga bag'ishlangan.

Mashinadagi oynalarni tumanga tushirish sabablari

Darhaqiqat, avtoulovdagi derazalarning tumanlanishi bitta sababga ko'ra sodir bo'ladi - salon ichidagi namlik darajasi. Bu tabiiy sabablarga ko'ra paydo bo'lishi mumkin. Mana ulardan ba'zilari.

• Qishda va kech kuzda avtomobildagi harorat tashqaridan yuqori. Ko'zoynakda shudring nuqtasi paydo bo'ladi va ularning yuzasida kondensat paydo bo'ladi.
• Yomg'irli ob-havo sharoitida nam poyabzal, gilamchalar va kiyimlar tufayli yo'lovchilar salondagi namlik to'planib qoladi.
• Kuchli tuman - xuddi shu yomg'ir. Bundan tashqari, u juda kichikki, namlik havo bilan birga avtomobilning eng yashirin burchaklariga kirib boradi.
• Sovuq salonda ko'plab yo'lovchilar.

Avtoulovlarning ayrim nosozliklari, shuningdek, derazalarni tumanga olib keladi.

• Shamollatish tizimining qopqog'ining shikastlanishi.
• Eski idishni filtri.
• Havoning qayta aylanishi sensori ishlamayapti.

Sizning oyoqlaringiz ostidagi nam gilamchalar

Tumanga tushishning bu sababiga ozgina odamlar e'tibor berishadi. Ayniqsa, agar mashinada uzoq qoziq to'qimachilik tagliklari ishlatilsa. Bunday holda, ular singdirgan namlikni umuman ko'rish mumkin emas.

Kiritilgan pechka vaziyatni bir muddat tuzatadi. Biroq, iliq idishda, gilamchada to'plangan suv bug'lana boshlaydi va u hali ham stakan ustida kondensatsiya bo'lib qoladi. Shuning uchun haydovchi avtoulovlar tagliklari quruq bo'lishini ta'minlashi kerak.

Buning uchun idishni filtri aybdor

Derazalarning ichki qismidagi terlashning yana bir keng tarqalgan sababi bu eski idishni filtri. Agar uning teshiklari chang va axloqsizlik bilan tiqilib qolsa, bu havo aylanishiga to'sqinlik qiladi.

Bunday holda, hatto yoqilgan pechkali dvigatel ham vaziyatni biroz vaqtga tuzatadi, chunki tiqilib qolgan filtr elementi yopiq damperga o'xshaydi. Shu sababli, toza havo yo'lovchilar saloniga kirmaydi, faqat mashina ichida bo'lgan nam havo aylanadi.

Agar mashinangizda derazalar terlab qolsa nima qilish kerak?

Agar mashinada derazalar terlayotgan bo'lsa, haydovchi quyidagilarni bajarishi kerak:

1. idishni filtrini tekshiring;
2. isitish va shamollatish tizimidan to'g'ri foydalaning;
3. namlikning ichki qismga kirishiga yo'l qo'ymaslik.

Idishning havo filtrini almashtiring

Ko'pgina avtomobil ishlab chiqaruvchilari ushbu filtrni har 10 km ga almashtirishni maslahat berishadi. yurish masofasi Ammo haydovchining o'zi bu faqat tavsiya ekanligini tushunishi kerak. Masalan, agar avtomobil tez-tez changli yo'llarda harakatlansa, unda ushbu protsedura tez-tez bajarilishi kerak.

Shamollatish va ichki isitishni to'g'ri sozlang

Ko'pchilik noto'g'ri deb o'ylashadi, qishda, pechning amortizatori yopilsa va ichkariga toza havo kirmasa, ichki makon tezroq isiydi. Aslida, bunday emas. Nam havoni isitish uchun ko'proq va yuqori harorat talab etiladi.

Sovuq havoda tashqi havo quruq bo'ladi, shuning uchun mashinani qizdirganda haydovchi toza havo oqimini ta'minlashi kerak. Bu avtoulovdagi namlikni olib tashlaydi va salon tezroq qiziydi.

Mashinada shamollatish qanday ishlaydi, videoni ko'ring:

Mashinada ter oynasi

Salonga namlikning kirib borishi

Mashinaning ishlashi paytida uning ichida namlik to'planishi muqarrar. Shuning uchun avtomobilni yiliga kamida ikki marta ventilyatsiya qilish kerak.

Buning uchun quyoshli ob-havo sharoitida barcha eshiklarni, magistral va kaputni oching. Ichki qismdan gilamchalar va o'rindiqlar yopilgan. Unda joylashgan barcha narsalar, shu jumladan zaxira shinalar ham chamadondan chiqarib olinadi. Avtoulovni kamida bir soatga shunday qoldirib, haydovchi to'plangan namlikni butunlay yo'q qiladi.

Avtomobillarga mavsumiy texnik xizmat ko'rsatish paytida, deraza va eshik muhrlariga e'tibor bering. Vaqt o'tishi bilan rezina buyumlar elastikligini yo'qotadi va endi mashinani namlikning kirib ketishidan himoya qilmaydi. Bagaj qopqog'iga alohida e'tibor berilishi kerak. Agar changli yo'lda harakatlanayotganda unda iflos qoplama paydo bo'lsa, namlik ham ichkariga kirishi mumkin.

Oddiy gubkalar va salfetkalardan foydalaning

Ba'zi avtoulovchilar ichki qismning plastik elementlariga changni tozalash uchun qo'lqop bo'linmasida nam salfetkalar to'plamini saqlaydilar. Shu tarzda, ular o'zlari mashina ichidagi namlikni ko'paytiradilar.

Mahalliy tozalash uchun maxsus quruq avtoulov lattasini ishlatish yaxshiroqdir. U mikrofiberdan tayyorlangan. Ushbu material chiziqlarni qoldirmasdan changni mukammal darajada yo'q qiladi. Bunday lattani tozalash oson - uni ko'chada silkitib qo'yish kifoya.

Ko'zoynaklarni tumanlashdan tozalash usullari

Avtoulov qanchalik zamonaviy va parvarishlangan bo'lishidan qat'iy nazar, ertami-kechmi undagi derazalar hali ham tumanga aylanadi. Bu tabiiy jarayon, ayniqsa namlik darajasi tashqarida yuqori bo'lganida.

Derazalarni terlashni tezda yo'q qilish uchun nima qilishingiz mumkin.

• Orqa oyna. Uni tozalash uchun siz dvigatel qizib ketayotganda darhol orqa oynani isitishni yoqishingiz kerak. Avtomobil to'xtab turganda u atigi bir necha daqiqada quriydi.
• Yon oynalar. Tozalash uchun ularni pastga tushiring va ko'taring. Deraza muhrlari bu ishni bajaradi.
• Oldi oyna. Avtomobil to'xtab turganda, konditsioner yoqilgan bo'lishi kerak. Ushbu qurilma nafaqat havoni sovitibgina qolmay, balki undan ortiqcha namlikni olib tashlaydi. Dvigatel sovuq bo'lganda isitishni yoqish mantiqiy emas, chunki pechka isitish radiatorining harorati tufayli havoni isitadi. U, o'z navbatida, vosita sovutish suyuqligi bilan isitiladi.

Agar mashina konditsioner, isitiladigan orqa oyna va elektr oynalar bilan jihozlanmagan bo'lsa, oddiy vositalar yordamga keladi. Haydovchi odatdagi qog'ozli oshxona sochiqlaridan foydalanishi mumkin. Ular namlikni yutishda juda yaxshi va arzon.

Yomg'irli mavsumda, mashina harakatlanayotganda derazalarni tumanlashi mumkin. Muammoni hal qilish uchun yon oynani biroz oching. Bu yo'lovchilar bo'linmasidan namlikni chiqarib, toza havo bilan ta'minlashga imkon beradi.

Ba'zi odamlar stakan ustida kondensat paydo bo'lishining oldini olish uchun tumanga qarshi vositalardan foydalanadilar. Quyida ushbu narsalarga pul tejash bo'yicha bir oz hiyla-nayrang:

Ichkilikka qarshi - nusxalari uchun! Mashinadagi derazalar terlaydi, nima qilishim kerak?

Va eng muhimi! Haydash paytida tumanli oynalarni artib qo'ymang. Haydovchi haydashdan chalg'itib (hatto bir necha soniya davomida ham) o'zini va yo'lovchilarini xavf ostiga qo'yadi.

Savol va Javob:

Yomg'irda avtomobil oynalarini terlamaslik uchun nima qilish kerak? Ichki qismga namlikning minimal kirishini ta'minlash kerak. Nam yomg'ir, soyabon va boshqalar. qoplama yoki o'rindiq namlikni yutmasligi uchun uni bagajga qo'yish yaxshidir.

Derazalarni tumanlashda nima yordam beradi? Maxsus plyonka, quruq idishni filtri, old oynani puflash, ochiq derazalar. Tumanlash quruq mikrofiberni vaqtincha yo'q qilishga yordam beradi.