Nima uchun tezlik o'lchagichi 200 km / soat va undan ko'proqni ko'rsatadi
Barcha zamonaviy avtoulovlarning tezlikni o'lchagichi 200 km / soat va undan ko'proq tezlikni belgilaydi. Mantiqiy savol tug'iladi: agar oddiy yo'llarda bunday tezlikni rivojlantirish hali ham taqiqlangan bo'lsa, nima uchun bu kerak? Bundan tashqari, aksariyat mashinalar texnik jihatdan bu balandlikni ko'tarishga qodir emas! Qanday ushlash kerak?
Bu savolga aslida bir nechta javoblar mavjud. Va ularning har biri juda muhimdir. Bilish kerak bo'lgan birinchi narsa shundaki, oddiy odamlar uchun mavjud bo'lgan avtomashinalar hanuzgacha 200 km / soat tezlikka va undan ham yuqori tezlikka erisha oladi. Ular buni (agar dvigatel imkon bersa) maxsus yo'llarda qilishlari mumkin. Masalan, Germaniyadagi ba'zi magistral yo'llar.
Ikkinchi muhim nuqta texnologiyaga tegishli. Haqiqat shundaki, avtoulovlarni yaratishda muhandislar tezlik o'lchagichi hech qachon cheklovchiga urilmasligini xohlashadi. Bu axborot uskunasining ishdan chiqishini oldini olish uchun kerak. Albatta, bu, asosan, avtomobil soatiga 180 va undan ortiq kilometrgacha tezlashish huquqiga ega bo'lgan bir xil yo'nalishdagi vaziyatlarga tegishli.
Uchinchi nuqta - ergonomika masalasi. Ko'pgina tadqiqotlar shuni ko'rsatadiki, haydovchiga o'q chap yarim sharda yoki soat 12 ga (o'rtada) yaqinroq bo'lgan holatlarda tezlik o'lchagich shkalasidan ma'lumotni qabul qilish eng qulaydir. Bu xususiyat inson miyasi va idrokining o'ziga xos xususiyatlari bilan bog'liq.
Nihoyat, to'rtinchi jihat bor - birlashtirish. Xuddi shu rusumdagi avtomobillar quvvat jihatidan juda xilma-xil dvigatellar bilan jihozlanishi mumkin. Ularni turli xil asboblar paneli va undan ham ko'proq turli xil tezlik o'lchagichlari bilan jihozlash, ommaviy ishlab chiqarishga kelganda, ishlab chiqaruvchining shunchaki isrofgarchiligi bo'ladi. Shunday qilib, erishib bo'lmaydigan tezlikka ega spidometrlar ham ommaviy avtomobil modellarida oddiy va oddiy tejamkorlikdir.
