Nima uchun antifriz ketadi

antifriz oqishi, qaerda paydo bo'lishidan qat'i nazar, avtomobilning sovutish tizimidagi nosozlik haqida signal beradi. Va bu, o'z navbatida, ichki yonish dvigatelining normal ishlashining buzilishiga olib kelishi mumkin. Agar antifriz ko'rinadigan dog'lar bilan qolsa, unda buzilish sababini topish qiyin emas. Ammo agar sovutish suvi darajasi ko'rinadigan izlarsiz tushib qolsa, unda buzilish sababini boshqa usullar bilan izlash kerak. Antifriz oqishi belgilari egzoz trubkasidan oq tutun, pechkaning yomon ishlashi, derazalarning tumanlanishi, dvigatel bo'linmasining turli elementlarida dog'lar paydo bo'lishi yoki mashinada to'xtab turganda oddiygina ko'lmak paydo bo'lishi mumkin. .

Antifriz oqimining sababi odatda sovutish tizimining bosimsizlanishi bo'lib, u quvurlardagi yoriqlar, uning tugunlarining metall elementlari, kengaytirish idishidagi mikro yoriqlar, kengayish qopqoqlaridagi qistirmaning elastikligini yo'qotishida ifodalanadi. tank va boshqalar. Antifriz chiqib ketadigan vaziyatda uzoq vaqt davomida haydash tavsiya etilmaydi, chunki bunday sharoitda ichki yonish dvigateli qizib ketadi, bu uning resursining pasayishi va hatto tanqidiy vaziyatlarda ishlamay qolishi mumkin.

Sovutish suvi oqishi belgilari

Avtomobilda antifriz oqayotganini ko'rsatadigan bir qator omillar mavjud. Ular orasida:

Boshqaruv panelidagi past sovutish suvi belgisi

• Egzoz trubkasidan oq tutun. Bu, ayniqsa, issiq mavsum uchun to'g'ri keladi, chunki buni shunday sezish osonroq.
• Sovutish tizimining kengaytirish tankining qopqog'i ostidan bug 'chiqishi. Odatda mashinaning tez-tez qizib ketishi, hatto qisqa safarlarda ham qayd etiladi.
• Boshqaruv panelida ichki yonish dvigatelining haddan tashqari qizib ketishini bildiruvchi belgi faollashtirilgan.
• Ko'rsatkich panelidagi sovutish suvi termometridagi o'q maksimal qiymatni yoki unga yaqinni ko'rsatadi.
• Pech yaxshi ishlamayapti. Ko'pincha sovuq havoda idishni issiq emas, balki sovuq havo bilan ta'minlaydi.
• Dvigatel bo'linmasining turli elementlarida (quvurlar, radiator korpusi, sovutish tizimining kengaytirish tanki, ichki yonish dvigateli va boshqalar) antifriz dog'lari mavjudligi, bu oqish joyiga va avtomobil dizayniga bog'liq) yoki ostida. to'xtash paytida mashina.
• Idishdagi nam zamin. Shu bilan birga, suyuqlik teginish uchun yog'li his qiladi, oddiy suvni eslatmaydi.
• Sovutish tizimining kengaytirish idishidagi suyuqlik darajasini pasaytiring.
• Mashinada antifriz hidi. U shirin, shirin. Bunday bug'lar inson tanasiga zararli, shuning uchun ularni nafas olishdan qochish kerak.
• Sovutish tizimining kengaytirish tankida ko'pikli emulsiya mavjudligi.

Ba'zi hollarda bir vaqtning o'zida bir nechta alomatlar paydo bo'lishi mumkin. Bu buzilish allaqachon eskirganligini va shoshilinch ta'mirlashni talab qilishini ko'rsatadi.

Antifriz ketishining sabablari

Antifriz chiqib ketganda, sabablar sovutish tizimining qaysi tuguniga bosim o'tkazganiga yoki buzilganligiga bog'liq.

1. Sovuq havoda sovutish suvi hajmi kamayishi mumkin. Bu haqiqatni ba'zan avtomobil ixlosmandlari aniq qochqin bo'lmagan vaziyatda antifriz oqishi uchun xato qilishlari mumkin. Bu juda normal va kerak bo'lganda sovutish suvi qo'shishingiz kerak.
2. Sovutish tizimining kengaytirish tankining tanasi va / yoki qopqog'ining shikastlanishi. Ba'zan bu mikro yoriqlar bo'lib, ularni ko'rish juda qiyin. Bu holat eski mashinalar uchun yoki tank yoki qopqoq shikastlanganda tegishli.
3. Agar antifriz termostat ostidan oqib chiqsa, bu uning muhri eskirganligini anglatadi.
4. Quvurlarning, sovutish tizimining shlanglarining to'liq yoki qisman ishdan chiqishi. Bu turli joylarda sodir bo'lishi mumkin, ammo ko'p hollarda muammo paydo bo'lgan antifriz qoralangani bilan osongina aniqlanadi.
5. Radiator korpusidagi yoriqlar. Bunday holda, antifriz paydo bo'lgan dog'lar bilan ham aniqlanishi mumkin.
6. Nasosi muhrining ishlamay qolishi. Shunga ko'ra, bu holda antifriz suv nasosidan oqadi. Ushbu tugunni o'z-o'zidan o'zgartirmaslik, balki ishni xizmat ko'rsatish yoki xizmat ko'rsatish stantsiyasidagi mutaxassislarga topshirish yaxshiroqdir.
7. Silindr boshi qistirmasining buzilishi. Bunday holda, antifriz moyga kirganda variantlar mumkin, shuning uchun ko'pikli emulsiya hosil bo'ladi, bu esa yog'ning ish faoliyatini kamaytiradi. Xuddi shu sababga ko'ra, egzoz trubkasidan shirin shirin hidga ega bo'lgan "oq tutun" paydo bo'lishi mumkin. Antifriz erkin va to'g'ridan-to'g'ri egzoz tizimiga, ya'ni manifold va egzoz trubasiga kirib borishi sababli paydo bo'ladi. Bu, ayniqsa, avtomobil har kuni 200 ... 300 ml antifrizni "yeganida" kuzatilishi mumkin. Bu holatda qistirmaning buzilishi eng xavfli buzilishdir, shuning uchun ta'mirlash imkon qadar tezroq amalga oshirilishi kerak.

E'tibor bering, antifrizning bug'lanishi normasi ikki muntazam avtoulovga texnik xizmat ko'rsatish o'rtasida taxminan 200 ml hajmni tashkil qiladi (odatda bu 15 ming kilometr).

Yuqorida aytib o'tilganidek, sovutish suvi qochqinning asosiy sababi, hatto ozgina bo'lsa ham, sovutish tizimining bosimsizlanishi. Bu holatda ko'plab elementlar va shikastlanish joylari bo'lishi mumkinligi sababli, tekshirish odatda ko'p vaqt va kuch talab qiladi.

Oqishni aniqlash usullari

Muvaffaqiyatsiz komponentlarni yoki alohida qismlarni ta'mirlashni davom ettirishdan oldin, siz ularga tashxis qo'yishingiz va sovutish suvi qaerga ketishini bilib olishingiz kerak. Buning uchun ular oddiy usullardan (vizual tekshirish) va juda ilg'or usullardan foydalanadilar, masalan, antifrizga flüoresan qo'shimcha yordamida yoki kompressor yoki avtopompani ulash orqali bosish orqali antifriz oqadigan joylarni qidirish.

1. Quvurlarni vizual tekshirish. antifriz qayerdan oqishi mumkinligini aniqlashning bu usuli, ayniqsa, aniq sovutish suvi dog'lari mavjud bo'lganda juda muhimdir. Va qanchalik ko'p oqsa, qochqinni aniqlash osonroq bo'ladi. Tekshiruv paytida siz tizimning kauchuk elementlarini diqqat bilan tekshirishingiz kerak, ayniqsa ular allaqachon eski va zaif bo'lsa. Ko'pincha antifriz eski quvurlardan oqadi. Agar qochqinlar topilmasa, hech bo'lmaganda profilaktika maqsadida sovutish tizimining elementlarining yaxlitligini tekshirish tavsiya etiladi.
2. Kartondan foydalanish. Usul, uzoq vaqt to'xtab turish paytida (masalan, bir kechada) avtomobilning pastki qismiga katta karton varaqni yoki boshqa shunga o'xshash materialni qo'yishdan iborat, shunda hatto kichik oqma bo'lsa, antifriz uning ustiga tushadi. Xo'sh, uning lokalizatsiya joyini va oqish joyini allaqachon aniqlash mumkin.
3. Birlashtiruvchi qisqichlarni tekshirish. Ko'pincha, ularning zaif tortilishi bilan, antifriz oqishi aniq ularning ostidan paydo bo'lishi mumkin bo'lgan vaziyat yuzaga kelishi mumkin. Shuning uchun, yangi qisqichni o'rnatayotganda, har doim murvatning kerakli va etarli siqish momentiga rioya qiling.
4. Kengaytirish tankini tekshirish. Avval siz uning tanasini quruq artib olishingiz kerak, keyin ichki yonish dvigatelini ish haroratiga keltiring va tanada antifriz paydo bo'lganligini tekshiring. Ikkinchi usul - tankni demontaj qilish, undan antifrizni to'kib tashlash va uni bosim o'lchagichli nasos bilan tekshirish. Ya'ni, unga taxminan 1 atmosferani pompalang va bosim pasayadimi yoki yo'qmi, kuzatib boring. Zamonaviy mashinalarda rezervuar qopqog'idagi xavfsizlik klapanining 2 atmosfera va undan yuqori bosimga o'rnatilganligini unutmang. Shu bilan birga, valfning holatini tekshirish mumkin bo'ladi. Tankni olib tashlamasdan ham tekshirishingiz mumkin, lekin tizimga ortiqcha bosim o'tkazish orqali. Bosimning kuchayishi bilan oqish tezroq o'zini namoyon qilish imkoniyati mavjud.

   Floresan qo'shimchasi va chiroq bilan qochqinni topish

5. Floresan antifriz qo'shimchasidan foydalanish. Bu oqish joyini topish va uning sababini bartaraf etish uchun tez va minimal vaqt sarflash imkonini beruvchi juda original usul. Bunday aralashmalar alohida sotiladi va ularning katta assortimenti bozorlarda taqdim etiladi. Odatda ular antifrizga qo'shiladi va diagnostika ishlayotgan ichki yonish dvigatelida amalga oshiriladi, indikator (ultrabinafsha) chiroq yordamida oqish joyini yoritadi. Usul eng samarali usullardan biridir, ayniqsa yashirin qochqinlarni aniqlash yoki sovutish suvi minimal qismlarda chiqib ketganda, bu vizual qidiruvni qiyinlashtiradi.

Kengaytirish tankining qopqog'idagi valfning holati ibtidoiy tarzda tekshirilishi mumkin. Buning uchun sovutilgan ichki yonish dvigatelida siz rezervuar qopqog'ini olib tashlashingiz va qulog'ingizga yaqin silkitishingiz kerak. Agar siz ichki to'pning valfda chertganini eshitsangiz, u holda valf ishlamoqda. Aks holda, uni yuvish kerak. Buning uchun an'anaviy karbüratör yuvish juda yaxshi.

Qochqinlarni aniqlashning aksariyat usullari sovutish tizimining elementlarini oddiy qayta ko'rib chiqish va uning noto'g'ri yoki shikastlangan elementlarini qidirishga to'g'ri keladi. Asosiysi, qidiruvni ehtiyotkorlik bilan bajarish, ammo bu ko'p vaqt va kuch talab qiladi.

Antifriz qochqinni qanday tuzatish kerak

Biroq, bu tomirda avtoulovchilarni qiziqtiradigan eng muhim savol - antifriz qochqinni qanday tuzatish kerak? Yo'q qilish usuli to'g'ridan-to'g'ri sovutish suvi sovutish tizimidan oqib chiqadigan sababga bog'liq. Tekshiruv va ta'mirlashni amalga oshirishdan oldin eslash kerak bo'lgan birinchi narsa, odatda issiq ICEda katta sovutish suvi oqishi sodir bo'ladi. Shuning uchun, ishni bajarishdan oldin, quvvat blokini ish haroratiga qizdirish yoki hech bo'lmaganda 3 ... 5 aylanish tezligida 2000 ... 3000 daqiqa ishlashiga ruxsat berish kerak. Bu odatda antifriz oqishi uchun etarli.

Radiatorning shikastlanishi

Bu eng keng tarqalgan va tashxis qo'yish oson muammolardan biridir. Buni radiator korpusidagi antifriz dog'lari yoki pechkadan antifriz oqayotganda old yo'lovchi o'rindig'i ostidagi gilamchada antifriz paydo bo'lishi bilan tashxislash mumkin. Ikkinchi holda, diagnostika o'tkazish uchun siz isitgichning kirish va chiqish quvurlarini ajratib, ularni bir-biriga ulashingiz kerak (loop). Agar bundan keyin antifriz darajasining pasayishi to'xtasa, bu radiator yoki isitgich klapanining buzilganligini anglatadi. Radiatorni o'zingiz lehimlashga harakat qilishingiz yoki ixtisoslashgan ustaxonaga murojaat qilishingiz mumkin. Agar radiator eski bo'lsa, uni oddiygina yangisi bilan almashtirish yaxshiroqdir.

Bunga, shuningdek, pechkani sovutish suvi bilan ta'minlaydigan valfning ishlamay qolishi ham kiradi (dizayni ko'zda tutilgan avtomobillarda antifriz VAZ avtomashinalarida aynan shu valf tufayli chiqib ketadi). Agar sovutish suvi undan yoki uning nozullaridan oqib chiqsa, uni almashtirish kerak.

Ichki yonish dvigatelida antifrizning oqishi

Silindr boshining qistirmalari teshilganda, tankda emulsiya paydo bo'ladi

Agar antifriz ichki yonish dvigateliga kirsa, buning sababi silindr boshining qistirmasining sinishi, shikastlanish tufayli silindr boshining geometriyasining mexanik o'zgarishi, undagi yoriqning paydo bo'lishi yoki uning sezilarli korroziyasi. Dvigatel tsilindrlariga antifriz kirganda, egzoz trubkasidan oq tutun chiqadi, bu sovutish suyuqligining yonishi natijasidir. ko'pincha bir vaqtning o'zida ichki yonish dvigatelidagi moy sovutish tizimiga kirib, kengaytirish idishida ko'pikli emulsiya hosil qiladi. shamlarda oq cho'kmalar ham bo'lishi mumkin.

"Kichik qon" bilan o'tishga imkon beradigan eng oson variant - silindr boshi qistirmasini sindirish. Bunday holda, uni faqat yangisi bilan almashtirish kerak. Silindr boshi shikastlangan bo'lsa, vaziyat ancha yomonlashadi. Keyin uni diqqat bilan tekshirish kerak, agar kerak bo'lsa, maxsus mashinada parlatiladi. Eng qimmat variant - uni to'liq almashtirish.

Kengaytirish tanki

Agar kengaytirish idishining tanasi va / yoki uning ustidagi qistirmalari bo'lgan qopqoqlar eski bo'lsa, unda ularda mikro yoriqlar bo'lishi mumkin. Yana bir variant - bu qopqoqdagi himoya valfini o'tkazib yuborish. Bu holatda eng oddiy narsa qopqoqni almashtirish va yangi qistirmani o'rnatishdir. Butun tankni (shu jumladan qopqoqni) almashtirish qiyinroq.

Nasosning ishlamay qolishi

Agar nasos muhri mahkamligini yo'qotsa yoki uning podshipniklari eskirgan bo'lsa, suv nasosidan antifriz oqib chiqa boshlaydi. Odatda, qistirma qarilik yoki mexanik shikastlanish tufayli ishlamay qoladi (masalan, yig'ish to'g'ri o'rnatilmagan bo'lsa, moment juda kuchli va hokazo). Bunday muammoni hal qilish juda oddiy. Buning uchun siz aytilgan qistirmani yangisiga almashtirishingiz kerak. Bir vaqtning o'zida asosiy narsa mos o'lcham va shakldagi plomba moddasini tanlash yoki maxsus plomba qo'llashdir. Siz ushbu protsedurani o'zingiz bajarishingiz yoki ushbu tartibni avtoservis xodimlariga yoki xizmat ko'rsatish stantsiyasiga topshirishingiz mumkin. Ammo rulmanli o'yin bilan faqat bitta yo'l bor - yig'ilishni almashtirish.

Tizimni tozalash va vaqtinchalik ta'mirlash

Qizig'i shundaki, antifrizning oqishi sovutish tizimining alohida elementlarining ishdan chiqishi tufayli ham, uni turli xil vositalar bilan tozalashdan keyin ham sodir bo'lishi mumkin. Ushbu jarayonni amalga oshirayotganda, tozalash vositalari axloqsizlik, zang yoki maxsus mahsulotlar bilan "siqilgan" tizimdagi mavjud yoriqlarni "yalang'ochlashi" mumkin.

Shunday qilib, sovutish tizimidagi qochqinlarni vaqtincha yo'q qilish uchun siz maxsus aralashmalardan foydalanishingiz mumkin. Misol uchun, kukunli xantal yoki sigaret tamaki xalq sifatida ishlatilishi mumkin. Biroq, zavodda ishlab chiqarilgan qo'shimchalardan foydalanish afzalroqdir, chunki bugungi kunda avtosalonlarda ularning tanlovi juda kengdir.Antifrizning oqmasligi uchun bunday qo'shimchalar vaqtincha muammoni hal qilishga yordam beradi.

Radiator plomba

Sovutish tizimidagi qochqinni tezda bartaraf etish kerak bo'lsa, radiator plomba ishlatiladi. Suyuq va kukunlari bor, ulardan foydalanish oddiy. Qaysi plomba moddasini ishlatish yaxshiroq va undan foydalanishga arziydimi? Batafsil ma'lumot

 

xulosa

Antifriz qochqinning joyini aniqlash oddiy, lekin ba'zida ko'p vaqt talab qiladigan ishdir. Buning uchun siz sovutish tizimining elementlarini - radiator, quvurlar, kauchuk quvurlar, qisqichlar, kengaytirish tanki va uning qopqog'ini qayta ko'rib chiqishingiz kerak. Mashina eski bo'lsa va sanab o'tilgan elementlarning tanasida mikro yoriqlar bo'lsa, vaziyat yomonlashadi. Og'ir holatlarda, antifrizga qo'shilgan maxsus lyuminestsent agentni sotib oling, uning yordamida ultrabinafsha chiroq nurlaridagi qochqinni qanchalik kichik bo'lishidan qat'i nazar, osongina topishingiz mumkin. Va qochqinni aniqlagandan so'ng, shuningdek, tegishli ishlarni bajargandan so'ng, kerakli darajaga yangi antifriz qo'shishni unutmang.