Nima uchun sovuq havoda, avtomat uzatmali avtomashinaning dvigatelini ishga tushirganda, siz "avtomat" ni neytralga aylantirmasligingiz kerak.
Avtomatik transmissiya - bu ko'plab avtoulovchilarning hayotini osonlashtirgan muhandislik yutug'idir. Ammo jihozning dolzarbligiga qaramay, tajribali haydovchilar eski usulda unga "mexanika" bilan bir xil standartlarni qo'llashadi va boshqalarga buni qilishni maslahat berishadi. Biroq, ba'zida tajribali avtoulovchining hurmatli yoshi uning har bir so'ziga to'liq ishonish uchun sabab emas. Va ba'zi "tajribali" maslahatlar sizning mashinangizga zarar etkazishi mumkin.
Ko'pincha, haydovchilar "mexanika" dan "avtomatik" ga o'zgarib, uning ba'zi rejimlaridan transmissiya turini o'zgartirishdan oldin xuddi shunday foydalanishga harakat qilishadi. Ulardan ba'zilari ma'lum holatlarda avtomatik transmissiya selektorini "neytral" holatiga o'tkazib, yoqilg'ini tejashga harakat qilishadi. Boshqalar qutini "N" rejimiga qo'yishadi va sovuq havoda dvigatelni ishga tushirishda boshqalarga buni qilishni tavsiya qiladi. Ammo bularning barchasi aldanish va haydovchining ertaklari.
Avtomatik transmissiya ikkita o'xshash funktsiyaga ega - "P" (to'xtash joyi) va "N" (neytral). Ikkala holatda ham dvigatel g'ildiraklarga momentni ta'minlamaydi, shuning uchun mashina harakatsiz qoladi. Rejimlar orasidagi farq shundaki, "to'xtash joyi" qulflangan vitesdan foydalanadi, bu esa g'ildiraklarning erkin aylanishiga va avtomobilning pastga tushishiga yo'l qo'ymaydi. "Neytral" rejimda bu bloker faollashtirilmaydi. Bu g'ildiraklarning erkin aylanishiga imkon beradi va avtomobilni, masalan, xizmat ko'rsatish zonasi bo'ylab harakatlantirish, tortish yoki g'ildiraklarni aylantirish kerak bo'lganda har qanday diagnostikani amalga oshirish imkonini beradi. Shuning uchun, siz mashinani "P" yoki "N" rejimida ishga tushirishingizdan "mashinangiz" issiq ham, sovuq ham emas.
Ammo "avtomatik" selektorni "N" rejimiga o'tkazish orqali yoqilg'ini tejashga urinish mutlaqo bunga loyiq emas. Birinchidan, tezlikda dvigatel va g'ildiraklar o'rtasidagi aloqani buzish xavfli: tortishish kerak bo'lganda, sizda oddiygina bo'lmaydi. Va ikkinchidan, bu vites qutisi qismlariga qo'shimcha yuk. Tirbandlikda harakatlanayotganda, avtoulovlar oqimi to'xtaganda, selektorni "neytral" holatiga qo'yishning hojati yo'q.
