Nima uchun qishki shinalar allaqachon yoz bo'lishi kerak
Avtoulovchilar uchun foydali maslahatlar

Nima uchun qishki shinalar allaqachon yoz bo'lishi kerak

Ma'lum bir mavsum uchun eng maqbul bo'lgan kauchukning xususiyatlari bo'yicha turli nuqtai nazarlar mavjud. Aksariyat haydovchilar esa, tafsilotlarni o'rganishga dangasalik qiladilar va hatto yolg'on va'dalarga asoslangan bo'lsa ham, odatiy ko'rinadigan ko'rsatmalarga amal qilishni afzal ko'radilar.

Qishda ishlash uchun avtomobil shinalari "qish" bo'lishi kerakligi aniq. Ha, lekin qaysi biri? Axir, sovuq mavsumda, harorat omiliga qo'shimcha ravishda, g'ildirak ham yo'lda qor, muz va shilimshiq bilan kurashishi kerak.

Bunday sharoitda, albatta, siz ko'proq "tishli" qadamga e'tibor qaratishingiz kerak. Masalan, tozalanmagan yo'lda biroz qalinroq qor qatlamiga berilmaslik uchun yuqori profilli kauchukdan foydalanish to'g'ridan-to'g'ri mantiqiydir.

G'ildirak kengligi haqida nima deyish mumkin? Axir, avtomobilning yo'lda harakati va unga bog'liq. Ko'p yillar davomida haydovchi muhitida qishda mashinaga torroq g'ildiraklarni o'rnatish kerak degan o'jar fikr mavjud. Darhol shuni ta'kidlaymizki, shinalar birinchi navbatda avtomobil ishlab chiqaruvchisining tavsiyalari asosida tanlanishi kerak: avtomobilingizning "qo'llanmasida" yozilganidek - bunday g'ildiraklarni qo'ying.

Ammo deyarli har bir mahalliy avtomobil egasi rus qishi haqida hech bo'lmaganda har qanday avtomobil ishlab chiqaruvchisining muhandislik korpusiga qaraganda ko'proq narsani bilishiga amin. Va shuning uchun kauchukni tanlashda u rasmiy tavsiyalarga e'tibor bermaydi. Xo'sh, qish g'ildiragi uchun torroq protektorni tanlash zarurati uchun odatiy tushuntirish nima?

Asosiy dalil quyidagicha. Tor g'ildirak yo'l yuzasi bilan kichikroq aloqa maydoniga ega. Shu sababli, u qoplamaga yuqori bosim hosil qiladi.

Nima uchun qishki shinalar allaqachon yoz bo'lishi kerak

G'ildiraklar ostida qor yoki qor bo'tqasi bo'lsa, u g'ildirakning ularni samaraliroq bosib o'tishi va asfaltga yopishishiga yordam beradi. Bu masalaga e'tiborning kuchayishi sovet davrida, orqa g'ildirakli modellar shaxsiy transportning asosiy turi bo'lgan va mavsumiy shinalar kam tovar bo'lgan paytga to'g'ri keladi.

"Lada" va "Volga" ning orqa qismining nisbatan past og'irligi bilan sovuqda yo'l bilan qattiq qoraygan sovet "barcha mavsumi" ning qoniqarli yopishishini ta'minlash uchun avtomobil egalari barcha mumkin bo'lgan vositalardan foydalanishlari kerak edi. Shu jumladan torroq shinalarni o'rnatish. Endi avtoparkning asosiy qismini old g'ildirakli avtomobillar tashkil etadi. Ularning g'ildiraklari har doim dvigatel va vites qutisining og'irligi bilan etarlicha yuklangan.

Zamonaviy avtomobillar, asosan, g'ildiraklarning sirpanishiga va avtomobilning sirpanishiga qarshilik ko'rsatadigan bir qator elektron tizimlar bilan jihozlangan - oddiy "besh tiyin" kabi orqa g'ildirakli sovet avtomobillaridan farqli o'laroq. Buning o'zi mashinani qish uchun torroq shinalar bilan jihozlash tavsiyasi, yumshoq qilib aytganda, eskirganligini ko'rsatadi.

Va agar siz esda tutsangiz, kengroq shinalar kengroq kontaktli yamoq tufayli har qanday sirtda (shu jumladan muz va qorda) yaxshi ushlab turishni ta'minlaydi, qishda torroq shinalar nihoyat anaxronizmga aylanadi.

a Izoh qo'shish