Ishlatilgan sport avtomobillari: Honda S2000 - Sport avtomobillari

Ishlatilgan sport avtomobillari: Honda S2000 - Sport avtomobillari

Ajoyib mashina va vaqt o'tishi bilan o'tmaydi. Uning reytinglari ko'tarilmoqda, lekin u hali ham mavjud.

Bir nechta mashinalar shon -shuhrat bilan maqtana oladilarhonda s2000, eng sevimli va orzu qilingan sport avtomobil ixlosmandlaridan biri. Mashina bitta maqsad uchun qurilgan: haydash zavqi. Shunday qilib, Internet vaqt o'tishi bilan shunchalik immunitetga ega ediki, u bozorda o'n bir yil davomida saqlanib qoldi 1998 yildan 2009 yilgacha

Uning engil vazni, orqa g'ildirakli haydovchisi va murosasiz sozlamalari uni talabchan, lekin nihoyatda mukofotli transport vositasi, shuningdek, osmon osmonida qiladi.

YURAK YUQORI tezligi

Haqiqiy asar Honda s2000 u vosita: Old kaput ostida to'rt silindrli pulsatlar 2,0 litrli 16 valfli V-TEC o'zgarmaydigan valf vaqti bilan, etkazib berishga qodir 240 CV va 8.500 og'irlik va stratosfera ostonasiga 9.150 aylanish tezligida tezlashadi. Maksimal moment 207 Nm Buning o'rniga u 7.500 rpm tezlik bilan keladi. Tabiiy aspiratsiyalangan 2.0 litrli dvigatel hech qachon ko'rilmagan: kuch-quvvat nisbati 120 ot kuchi. / l tabiiy ravishda aspiratsiyalangan va aylanish tezligi mototsikl dvigateliga loyiq.

Shunday qilib, sinfga haqiqiy teginish asboblar panelidan olingan asboblar panelida bo'ladi Ayrton Sennada F1 McLaren Honda MP4 / 6.

O'tkir pichoq

Il bezel dan Honda s2000 bu haqiqiy marvarid, kuchli va zamonaviy standartlarda ham izchil; agar loyiha menejeri Honda NSX bilan bir xil bo'lsa, buning sababi bo'ladi. Old va orqa suspenziyalar ikki tomonlama mustaqil tilaklardir va quvvat orqa g'ildiraklardan o'z-o'zidan qulflanadigan differentsial orqali uzatiladi. Burchak burish haqiqiy asos bo'lib, qisqa g'ildirak bazasi va poyga sozlamalari tufayli faqat mutaxassis qo'llari bilan chegaraga surilishi kerak. ularni asabiylashtiring va juda reaktiv qiling.

Il orqaga qarab u osonlik bilan ishga tushadi, tezlashuvdan ko'ra bo'shashadi, va momentning etishmasligi tufayli uni tiklash qiyin bo'ladi.

Ammo siz u bilan uyg'unlashsangiz, bu juda katta zavq bag'ishlaydi. Dvigatel hech qachon to'xtamaydi: u ko'tariladi, yana ko'tariladi va hamma narsani bergandek tuyulsa, u ham sizga bitta oxirgi turtki beradi. Dvigatelni ushlab turish uchun vites qutisining ko'p ishlashi talab qilinadi, lekin qo'llarning mexanik tuyg'usini hisobga olsak, bu shunchaki zavq.

PRICE

bugun l'Honda S2000 dan narxlarda topish mumkin 14.000 dan 30.000 evrogacha. 20.000 evro bilan siz ajoyib namunalarni topishingiz mumkin, lekin diqqat bilan qarasangiz, qiziqarli bitimlar tuzishingiz mumkin.

Afsuski, bu tuning ixlosmandlari tomonidan juda yaxshi ko'riladigan mashina, shuning uchun bir nechta misollar o'zgartirildi, ular ham qiymatini, ham jozibasini yo'qotdi. Borgan sari ko'payib boradigan asl nusxalarini qidirish yaxshidir. Bu, shuningdek, juda ishonchli vosita, shuning uchun texnik xizmat ko'rsatishda muammo bo'lmasligi kerak.