Yangi Maserati Ghibli gibrid 2021 Tafsilotlari: BMW 5-seriyasidagi raqobatchi yumshoq o'tish orqali elektrlashtirish davrini ochadi
Ghibli gibrid Maseratining birinchi elektrlashtirilgan modelidir.
Maserati o'zining birinchi elektrlashtirilgan modeli - qisman to'rt silindrli dvigatel bilan jihozlangan katta Ghibli Hybrid sedanini taqdim etdi.
2.0 litrli turbo-benzin bloki 48 voltli engil gibrid tizim bilan bog'langan bo'lib, u magistralga o'rnatilgan akkumulyator, DC-DC konvertori, kamar bilan boshqariladigan starter generatori (BSG) va elektr super zaryadlovchini (eBooster) o'z ichiga oladi.
Ikkinchisi, birinchi navbatda, past dvigatel tezligida quvvatni oshirishni ta'minlaydi, lekin sport haydash rejimi yoqilganda qizil chiziqni ham oshiradi. Har qanday holatda, bu kombinatsiyaning eng yuqori quvvati 246 aylanish tezligida 5750 kVt, maksimal moment esa 450 aylanish tezligida 4000 Nm ni tashkil qiladi.
Sakkiz pog‘onali tork konvertori avtomatik uzatmalar qutisi orqali haydovchini faqat orqa g‘ildiraklarga o‘tkazgan Ghibli Hybrid to‘xtash joyidan 100 km/soat tezlikka 5.7 soniyada tezlashadi va maksimal tezligi 255 km/soatni tashkil qiladi.
Biroq, Ghibli Hybridning butun nuqtasi samaradorlikdir: estrodiol sikl sinovi (WLTP) yonilg'i iste'moli 8.6 kilometrga 9.6 dan 100 litrgacha, karbonat angidrid (CO2) esa har kilometrga 192 dan 216 grammgacha.
Ghibli Hybrid o'zining V6 dizel hamkasbi bilan solishtirganda, nafaqat 80 kg engilroq (1878 kg), balki xuddi shunday samaradorlikni ta'minlab, tekisda ham tezroq.
Maseratining soʻzlariga koʻra, aniq taʼsirlarga qaramay, Ghibli Hybrid oʻzgartirilgan egzoz tizimi dinamikasi va uning toʻgʻriligini taʼminlash uchun qoʻshimcha rezonatorlar bilan brendning oʻziga xos ovozini chiqaradi.
BMW 5-Series bilan raqobatlashayotgan Ghibli olomonidan gibridni tanlash uning noyob to‘q-ko‘k qoplamasi tufayli oson bo‘lib, ichki va tashqi ko‘rinishda ajralib turadi.
Bu haqda gapiradigan bo‘lsak, gibrid Ghibli MY21’ning birinchi iteratsiyasi bo‘lib, unda yangi bamperlar va orqa chiroqlar, shuningdek, qayta ishlangan vites o‘tkazgich va qo‘shimcha simsiz smartfon zaryadlovchi qurilmasi mavjud.
Eng yangi Maserati MIA axborot-ko'ngilochar tizimiga ega 10.1 dyuymli sensorli ekran ham yangi, chunki u yangi Android Automotive operatsion tizimiga asoslangan.
Boshqa Ghibli modellarida bo'lgani kabi, GranSport va GranLusso Hybrid variantlari ham mavjud, ammo Maserati Avstraliya vakilining aytishicha Avtomobillar qoʻllanmasi Mahalliy spetsifikatsiyalar - va shuning uchun narxlash - yangi modelning kelgusi yil boshida kutilayotgan ishga tushirilishidan oldin yakunlanishi kerak.
