Great Wall'dan inqilobiy turbo zaryadlangan V6 haqida tafsilotlar! Bu kuchli dvigatel 2022-yilda Raptor va HiLux-ning urchiydigan flagmani GWM Ute uchun mo'ljallanganmi?

Raqib avtomobil ishlab chiqaruvchilari xodimlarni ishdan bo'shatishayotgan bir paytda, Great Wall gaz uzatishni muvaffaqiyatli tugatishga umid qilmoqda!

Great Wall Motors (GWM) bir muncha vaqtdan beri o'zining yangi Tank SUV mahsulotlarining halo o'zgarishlarida va ehtimol hatto Cannon liniyasida yashashga mo'ljallangan butunlay yangi V6 haqida gapirib kelmoqda.

V6 hozircha unchalik batafsil ma'lumot berilmagan, faqat 3.0 litr hajmli sig'im, turbo zaryadlashning tasdiqlanishi va maksimal quvvati 260 kVt/500 Nm haqida aytilgan.

Endi esa brend Buyuk devor 6Z6 deb nom olgan V30 benzinli quvvati nima uchun va nima uchun hayratlanarli ekanligini batafsil bayon qildi.

Yangi dvigatel o‘zgaruvchan geometriyali tvin-turboga ega bo‘ladi va siqish nisbati 2993:60 bo‘lgan 11.0 graduslik kamber konfiguratsiyasida 1 kub kub sig‘imga ega bo‘ladi.

500 Nm maksimal moment 1500 aylanish tezligida allaqachon mavjud va 4500 rpm gacha bo'lib qoladi, 260 kVt maksimal moment esa 6000 aylanish tezligida erishiladi. U to'g'ridan-to'g'ri va portli in'ektsiyadan foydalanadi, bu hech bo'lmaganda o'rta darajadagi yoqilg'i bilan mos kelishini taklif qiladi.

Dvigatel bir qismli quyma bo'lib, u faqat tork konvertori bilan yangi uzunlamasına to'qqiz pog'onali avtomat bilan tandemda ishlashi allaqachon ma'lum edi.

GWM o'zining butunlay yangi V6 dvigatelining texnik xususiyatlarini e'lon qildi.

Ushbu transmissiya 10 yildan beri ishlab chiqilayotgani aytiladi va Xitoy ommaviy axborot vositalarining xabar berishicha, bunday blokni talab qiladigan kelajakdagi Great Wall modellari hozirgi Great Wall Cannon-da topilgan ZF sakkiz pog'onali avtomat uzatmalaridan foydalanmaydi. butunlay yangi ichki blokga o'ting.

Yangi uzatmalar qutisi almashtirilgan ZF blokiga qaraganda bir oz uzunroq birinchi vitesga ega bo'ladi, ettinchi, sakkizinchi va to'qqizinchi viteslar esa xuddi shunday GM/Ford 10 sozlamasida avtomobil yo'li tezligida yoqilg'i sarfini kamaytirish uchun mo'ljallangan haddan tashqari tezlikli uzatmalar bo'ladi. Ford Ranger va Everestning 2.0 litrli ikki turbo versiyalarida.

Narvon platformasi va yangi dvigatel/transmissiya kombinatsiyasi gibrid foydalanishga tayyor.

Kombinatsiya gibridga tayyor ekanligi aytilmoqda: to‘qqiz pog‘onali avtomat uzatmalar qutisi varianti elektr motor bilan jihozlanishi mumkin va u mavjud bo‘ladigan narvon platformasi gibrid o‘lchamdagi almashtiriladigan akkumulyatorni (sig‘imi 10 dan ortiq) qo‘llab-quvvatlashga qodir. 48 kVt/soat) va 380 voltli elektr arxitekturasi o'rnatilgan starter (ISG) yumshoq gibrid (MHEV) qobiliyatiga ega. Gibrid qo'llab-quvvatlash bilan dvigatel maksimal 750 kVt/XNUMX Nm gacha kuchaytirilishi mumkin.

Buyuk devorning ta'kidlashicha, kombinatsiya standart shaklda Evro 6b emissiya standartlariga yoki PHEV yoki MHEV sifatida Evro 6d standartlariga javob beradi. Yangi kombinatsiya brendning yaqinda chiqarilgan Tank brendidan yirikroq SUVlarida, jumladan LandCruiser o'lchamli Tank 700, Prado o'lchamli Tank 600 va ehtimol undan ham qimmatroq GWM Cannon ute versiyalarida qo'llanilishi kutilmoqda.

GWM Cannon kompaniyasining yo'ltanlamas yo'ltanlamas modellari xorijda mavjud, ammo Avstraliyada hali yo'q.

Buyuk devor bunday dvigatelni ishlab chiqishi ajablanarli emas, chunki butun dunyo bo'ylab emissiya standartlari yuqori quvvatli elektr stansiyalariga yaqinlashadi.

Boshqa yapon va evropalik ishlab chiqaruvchilar tomonidan qo'llaniladigan 3.0 litrli to'g'ridan-to'g'ri oltita dvigatellarning paydo bo'layotgan tendentsiyasi, ehtimol, eng so'nggi ishlab chiqilayotgan turdagi dvigatel bo'lishi mumkin, ammo shunga qaramay, AQSh kabi ba'zi bozorlar uchun kerak bo'ladi. hali ham katta miqdorda sotiladi.

Mazda va Toyota keyingi avlod Mazda3.0, CX-6 va hattoki yirik SUVlar, birinchi navbatda Shimoliy Amerika uchun mo'ljallangan, 5 litrli, qatorli oltitali, orqa g'ildiragiga ega avtomobil ustida ishlayotgani ma'lum. ba'zi Lexus mahsulotlari. .

Ayni paytda, Jaguar Land Rover (JLR), Mercedes-Benz va Hyundai Motor Group hozirda yuqori darajadagi modellarda 3.0 litrli gibrid qatorli oltita dvigatellarni va BMW askarlarini modulli oltitali dvigatellarida sotmoqda.

Tank 300 2022-yil boshida sotilishi kutilayotgan Avstraliyadagi birinchi Tank markali GWM mahsuloti bo‘ladi.

Shunisi e'tiborga loyiqki, BMW, Hyundai va kelajakdagi Mazda/Toyota hamkorligi Avstraliyada mashhur bo'lgan ushbu dvigatellarning dizel versiyalarini ishlab chiqarishi mumkin, Great Wall V6 esa hozircha faqat benzinda ishlaydi.

Biz Avstraliyada yoʻltanlamasga moʻljallangan Great Wall Tank brendining ishga tushirilishini yoritib boring.