Mototsikl minish: guruhda qanday minish kerak?

Yoz va ta'til yaqin qoldi! Do'stlaringiz bilan mototsikl safarini tashkil qilish vaqti keldi. Afsuski, agar ma'lum xatti -harakatlar qoidalariga rioya qilinmasa, bu do'stona vaqt tezda do'zaxga aylanishi mumkin. Yaxshi tashkil etish va yo'l harakati qoidalariga, shuningdek, o'rtoqlaringizga hurmat ko'rsatish juda zarur.

Guruhda yurishning qanday qoidalari bor? Mototsikl haydash paytida boshqa velosipedchilarni qanday bezovta qilmaslik kerak?

Mana, sizga tezda guruhda sayohat qilishga yordam beradigan tezkor qo'llanma. Birinchi va oxirgi mototsikl asosiy rolni o'ynaydi.

Birinchi mototsikl: etakchi

Birinchi mototsikl juda muhim rol o'ynaydi. Bu lavozimni odatda tashkilotchilardan biri egallaydi.

Mototsikllar guruhining geografik qo'llanmasi

Rahbar o'z guruhini boshqaradi. U kunning marshrutini yoddan bilishi kerak. Agar u noto'g'ri yo'l tutsa, u butun guruhni o'zi bilan olib ketadi.

Skautlar guruhi

Yo'lda to'siq bo'lsa, u boshqa baykerlarni miltillovchi chiroq yoki belgi bilan ogohlantirishi mumkin. Guruh safarini boshlashdan oldin, kodlarni aniqlash va ularni yodlab olish muhim. Ular butun safar davomida sizga yordam berishadi.

Mototsikl minish

Aytishga hojat yo'q, guruhni oldinga siljitadigan shaxs liderdir. U tezligini orqasidagi mototsiklga moslashtirishi kerak. Agar u juda ko'p etakchilikka ega bo'lsa, u butun guruhni yo'qotadi. Aksincha, agar u juda sekin bo'lsa, u butun guruhni sekinlashtiradi. Biroq, hech qachon etakchini quvib o'tmaslik muhim, chunki bu guruh safarini xavf ostiga qo'yishi mumkin.

Peloton: boshqa sayohatchilarga aralashmang

Yo'lda birga sayohat qilganimizda, haydashning iloji boricha silliq bo'lishi uchun haydashning ba'zi standartlariga rioya qilish muhim.

Burilish paytida o'zini tutish

Hech qachon burilishda to'xtamang. Oldinda turgan mototsiklning yo'lini iloji boricha yaqindan kuzatib boring. Haddan tashqari tormozlanish butun guruh ishini sekinlashtirishi mumkin.

Bitta faylga o'ting

Siz .. qila olasiz; siz ... mumkin yolg'iz minish xavfsiz masofalarni kuzatish. To'g'ri chiziqda harakatlanayotganda, bu sizga juda yaxshi ko'rinishga ega bo'lish va guruh safari afzalliklaridan to'liq foydalanish imkonini beradi.

Kam tajribali velosipedchilar uchun

Pelotonda kam tajribali chavandozlar bellashadi. Siz boshqa birovning izidan yurishingiz va mototsikldan zavqlanish uchun qo'shimcha motivatsiya olishingiz mumkin bo'ladi. Guruhga yuk bo'lishdan qo'rqmang, baykerlar yangi boshlovchini masxara qilish uchun o'z mentalitetida emas. Agar o'zingizni yaxshi his qilmasangiz, tanaffus so'rash uchun qo'l silkitishdan qo'rqmang.

Oxirgi velosiped: tajribali kreslo

Uning roli etakchidan ham muhimroqdir. U butun pelotonni boshqarishi va kutilmagan holatlarda harakat qilishi kerak bo'ladi.

Favqulodda vaziyatda yana tarmoqqa qayting

Avtomobil boshqaradigan velosipedchi oxirgi velosiped butun pelotonni nazorat qiladi... U nima bo'lishidan qat'i nazar, navbat bilan oldinga siljishi kerak. Odatda peloton tomonidan tan olinishi uchun u lyuminestsent sariq yelek kiyadi.

Hech qachon tashlanmasligi kerak

Tajribali bayker ham kuchli mototsiklga ega bo'lishi kerak. Bu unga o'z vazifasini bajarishni osonlashtiradi.

Mototsikl guruhi qoidalari

Bu erda mototsiklda jamoaviy sayohat qilish uchun bir nechta qoidalarga amal qilish kerak.

O'rnimizni mayoq signallari

agar orqangizdagi mototsikllar mayoq signallarini beradi, ularni uzatish juda muhim. Maqsad, shunga muvofiq harakat qiladigan rahbarga ma'lumot etkazishdir.

Yo'lda o'zingizni to'g'ri joylashtiring

Yo'lda transport vositalariga aralashmaslik muhim. Agar oshib ketgan bo'lsa, burilish signallarini yoqing. Umuman olganda, o'ng yoki chapdagi pozitsiya rahbarga bog'liq. Shuni yodda tutingki, agar oldingizda velosiped yo'lning o'ng tomonida bo'lsa, siz chap tomonda bo'lishingiz kerak va aksincha. Burilishlar uchun faqat bitta istisno bor, bu erda siz tabiiy yo'nalishni kuzatishingiz kerak.

Hech qachon o'z guruhingizdagi odamlardan o'tib ketmang

Guruhda ot minish poyga emas. Guruhingizdagi birovga nisbatan ikki barobar ko'p marta ko'pincha norozi bo'ladi. Agar oldingizda velosiped juda sekin ekanligini ko'rsangiz, keyingi tanaffusda pozitsiyalarni o'zgartirishni so'rang.

Guruhda minish qiziqarli bo'lishi kerak. Qoida tariqasida, biz 8 dan ortiq mototsikl guruhlaridan qochishga harakat qilamiz. Agar siz haqiqatan ham ko'p bo'lsangiz, kichik guruhlar yaratish tavsiya etiladi. Guruh safari tajribangiz bilan o'rtoqlashing.