Singan vaqt kamaridan keyin egilgan klapanlar va boshqa keng tarqalgan muammolar

Vaqt kamariga e'tibor bermaslik qimmatga tushishi mumkin. Vaqt o'lchagich kamarlari tez-tez buzilmaydi, lekin ular buzilganda pistonlarga zarar etkazishi, silindr boshlarini buzishi va dvigatel klapanlarini buzishi mumkin. Ehtimol, dvigatelingiz haqida o'ylaganingizda, siz ...

Vaqt kamariga e'tibor bermaslik qimmatga tushishi mumkin. Vaqt o'lchagich kamarlari tez-tez buzilmaydi, lekin ular buzilganda pistonlarga zarar etkazishi, silindr boshlarini buzishi va dvigatel klapanlarini buzishi mumkin.

Dvigatelingiz haqida o'ylaganingizda, ehtimol siz klapanlar va pistonlar haqida o'ylaysiz, lekin ularni yaxshi holatda ushlab turadigan narsa haqida ozgina o'ylab ko'ring. Keling, tan olaylik, vaqt kamaridan muhimroq narsa yo'q. U vana vaqtini ta'minlovchi eksantrik milini va pistonlarni boshqaradigan krank milini boshqaradi. Vaqt kamaringiz pistonlarga qachon ko'tarilishi va tushishi va klapanlarga qachon ochilishi va yopilishi kerakligini aytadi.

Vaqt kamaringiz yomon ekanligini qanday aniqlash mumkin

Vaqt kamarlari tez-tez sinishi haqida ogohlantirmaydi - ular chiyillashi yoki chiyillashi yoki to'satdan sinishi mumkin. Biroq, ko'pincha, vaqt kamarining eskirishi tufayli shikastlanish sodir bo'ladi. Yoriqlar, sir, etishmayotgan tishlar yoki yog 'ifloslanishi bor-yo'qligini ko'rish uchun vizual tekshirishni amalga oshirishingiz mumkin. Yoki siz mexanikga kamarni tekshirishingiz mumkin. Aksariyat avtomobil ishlab chiqaruvchilari, shuningdek, har 60,000 100,000 milya o'zgartirib, muntazam parvarishlashning bir qismi sifatida vaqt kamarini almashtirishni tavsiya qiladi. Ba'zi kamarlar XNUMX, XNUMX milyagacha yaxshi. Agar shubhangiz bo'lsa, foydalanuvchi qo'llanmasiga qarang yoki dileringiz yoki mexanik bilan bog'laning.

Interferentsiya va shovqinsiz dvigatellar

Vaqt kamarining sinishi natijasida etkazilgan zarar darajasi avtomobilingizdagi dvigatel turiga bog'liq bo'lishi mumkin. Dvigatel klapanlar va pistonlar orasidagi bo'shliqni hech qanday shovqinsiz ta'minlaydi, shuning uchun vaqt kamari uzilib qolsa, siz egilgan valflarga ega bo'lishingiz mumkin va siz silindr boshlarini qayta tiklashingiz kerak bo'lishi mumkin, ammo dvigatelning yo'q qilinishi ehtimoldan yiroq emas.

Biroq, interferentsiyali dvigatelda (va bugungi kunda yo'lda bo'lgan transport vositalarining taxminan 70 foizida bu turdagi dvigatel mavjud), pistonlar va klapanlar silindr ichida harakatlanadi, lekin bir vaqtning o'zida emas. Pistonlar va klapanlar turli vaqtlarda tsilindrga "egadir". Ammo bu erda bir narsa bor - "egalik" orasidagi vaqt bir soniyadan kam bo'lishi mumkin. Vaqt o'chirilgan bo'lsa, u bir soniyadan kamroq bo'lsin, pistonlar va tsilindrlarning to'qnashuvini to'xtatadigan hech narsa yo'q. Bu birlashtiruvchi novdalarni tashlab yuboradi va ular silindr blokida teshik ochishni boshlaydilar. Natijada, dvigatel shunchaki yarmiga yorilib ketadi va uni tuzatish imkonsiz bo'ladi.

Endi siz vaqt kamarini e'tiborsiz qoldirishning halokatli oqibatlari haqida bilasiz - klapanlar va dvigatel pistonlari, egilgan klapanlar, qayta tiklanishi yoki almashtirilishi kerak bo'lgan silindr boshlarining shikastlanishi va, ehtimol, dvigatelning butunlay yo'q qilinishi. Agar siz bu dollar belgilarining qo'shilishini xohlamasangiz, vaqt kamarini muntazam tekshirib turing va uni o'z vaqtida mexanikga almashtiring.