Tormoz kaliperini bo'yash: muhim tafsilot va haqiqiy ko'zni qamashtiruvchi narsa!
Avtomatik ta'mirlash

Tormoz kaliperini bo'yash: muhim tafsilot va haqiqiy ko'zni qamashtiruvchi narsa!

Komponent sifatida tormoz kaliperi orqa qatorda joylashgan. Oddiy jantlar yoki qalpoqli mashinada ham ko'rinmaydi. Xo'sh, nima uchun uni umuman chizish kerak? Qanday qilib kaliperni yangilash va mashinangizni chiroyli qilish haqida bu erda o'qing.

Shuning uchun, siz faqat jantlarga diqqat bilan qarashingiz kerak. Ularning dizayni odatda juda filigran va nozikdir. Bu og'irlikni kamaytiradi va g'ildirak mexanizmining yaxshi ko'rinishini ta'minlaydi. U erda osilgan kaliper aniq ko'rinadi : kulrang qora, iflos va zanglagan . Chiroyli alyuminiy jantlar va toza tormoz disklari orasida u iflos ko'rinadi. Ayniqsa, agar siz mashinaning tashqi ko'rinishiga sarmoya kiritgan bo'lsangiz, bo'yalmagan tormoz kaliperi uyatli. Chakana savdo va sanoat allaqachon bu muammoga moslashgan.

Faqat bitta yo'l to'g'ri

Tormoz kaliperini bo'yash: muhim tafsilot va haqiqiy ko'zni qamashtiruvchi narsa!

Avtomobilni bo'yash uchun bir nechta variant mavjud. Spray bo'yash va o'rash keng tarqalgan protseduralardir. Agar byudjet cheklangan bo'lsa va mashina faqat transport vositasi bo'lsa, siz rulonli cho'tkadan foydalanishingiz mumkin. Tormoz kaliperi uchun uni yangilashning faqat bitta to'g'ri yo'li mavjud: cho'tka bilan.

Tormoz kaliperini o'rab turgan murakkab mexanizm boshqa protseduralarga ruxsat bermaydi . O'rash mantiqiy emas, chunki tormoz kaliperining yuqori harorati folga erishiga olib kelishi mumkin. Buzadigan amallar bilan bo'yash tavsiya etilmaydi, chunki qoplama juda nozik. Bunga qo'shimcha ravishda, siz datchiklar va kauchuk burmalarni buzadigan amallar bilan bo'yash xavfini tug'dirasiz, bu esa ushbu komponentlarning ishlashi va ishlash muddatini sezilarli darajada buzishi mumkin. Faqat cho'tka va barqaror qo'l bo'yoqning to'g'ri qo'llanilishini kafolatlaydi.

Tormoz kalibrlarini bo'yash uchun 6-8 soatni rejalashtiring.

Sizga nima kerak

Tormoz kaliperini bo'yash: muhim tafsilot va haqiqiy ko'zni qamashtiruvchi narsa!

Chakana sotuvchilar endi to'liq bo'yoq to'plamlarini taklif qilishadi, ayniqsa tormoz kaliperlari uchun. Ushbu to'plamlarning mazmuni turlicha. To'liq to'plam quyidagilarni o'z ichiga oladi:
- tormoz tozalagich
- bo'yoq va sertleştiricidan iborat ikki komponentli qoplama
- aralashtirish idishi
- cho'tka
- bir marta ishlatiladigan qo'lqoplar.

Agar to'plamda faqat bitta shisha tormoz tozalagich bo'lsa, biz kamida ikkinchisini sotib olishni tavsiya qilamiz. Eski va juda iflos tormoz kaliperlari uchun sizga qo'shimcha ravishda kerak bo'ladi:
- qattiq cho'tka yoki idish cho'tkasi
- po'lat cho'tka
– cho‘tkasi biriktirgichli burchakli maydalagich
- tormoz tozalagich
- zımpara yoki abraziv disk
- maskalanuvchi lenta
- Og'iz bo'shlig'i va ko'zoynak.
- Qo'shimcha cho'tka va aralashtirish idishi.

Tayyorgarlik yakuniy natijani belgilaydi

Tormoz kaliperini bo'yash: muhim tafsilot va haqiqiy ko'zni qamashtiruvchi narsa!
Tayyorgarlik yakuniy binoni natijasi uchun hal qiluvchi omil hisoblanadi. Mashinani tayyorlashga qanchalik ko'p harakat va g'amxo'rlik qilinsa, bo'yashning o'zi shunchalik oson bo'ladi va shuning uchun yakuniy natija shunchalik yaxshi bo'ladi.
Tayyorgarlik uch bosqichdan iborat:
- demontaj qilish
- tozalash
- yopishtirish
. Xavotir olmang, bo'yash uchun tormoz kaliperini to'liq qismlarga ajratish shart emas. Biroq, burchakli maydalagich bilan zang va axloqsizlikka hujum qilishni boshlashdan oldin, bu biroz e'tibor talab qiladi.
Maxsus g'amxo'rlik talab qilinadi:
- barcha kauchuk vtulkalar
- barcha havo kanallari
- sensorlar
Tormoz kaliperini bo'yash: muhim tafsilot va haqiqiy ko'zni qamashtiruvchi narsa!
Vulkalar va ular himoya qiladigan kanallarni olib tashlamaslik kerak. Biroq, butun bo'yash jarayonida ularni kuzatib borishingiz kerak. Agar ularga biror narsa yuz bersa, siz jiddiy nuqsonga duch kelishingiz mumkin. Shikastlangan buta moylashni yo'qotadi, suv va axloqsizlikka kirishga imkon beradi. Suv havo kanallarida zang paydo bo'lishiga olib keladi. Axloqsizlik tormoz kaliperining tiqilib qolishiga olib keladi. Natijada faqat bir tomonda ishlaydigan yopishtiruvchi tormoz paydo bo'ladi. Bu juda xavfli yo'l harakati holatiga olib kelishi mumkin va darhol tuzatilishi kerak. Biroq, bu arzon emas. Qoida tariqasida, butunlay yangi tormoz kaliperini o'rnatish kerak.
Boshqa tomondan, sensorlar osongina olib tashlanishi mumkin. ABS sensori va tormoz padining aşınma sensori olib tashlanishi va chetga osib qo'yilishi mumkin. Bu erda kabel ayniqsa muhimdir. Uni buzish mumkin emas. Demontaj bu xavfni samarali tarzda oldini oladi.

Yig'lamaguningizcha tozalang

Tormoz kaliperini bo'yash: muhim tafsilot va haqiqiy ko'zni qamashtiruvchi narsa!
Tormoz kaliperi ayniqsa ifloslangan. . Ayniqsa, tormoz qoplamalarining ishqalanishi uning ustiga chang va asta-sekin kek shaklida joylashadi. Bunga shinalarning aşınması va yo'ldagi axloqsizlik qo'shiladi. Kek qatlamini shunchaki o'chirib bo'lmaydi, uni kuch bilan, kimyoviy moddalar va kerak bo'lganda mos vosita bilan olib tashlash kerak. Qatlam ancha nosog'lom.
Shuning uchun: Tormoz kaliperini tozalashda, himoya qopqog'i va ko'zoynak taqishni unutmang .
Foydali va qo'lqoplar: bo'yoq faqat hal qiluvchi bilan olib tashlanishi mumkin, bu teri uchun umuman yoqimli emas .
Tormoz kaliperini bo'yash: muhim tafsilot va haqiqiy ko'zni qamashtiruvchi narsa!
Qavsni olib tashlaganingizdan so'ng, temir cho'tka bilan qo'pol tozalashni boshlang. Silliq yuzalarni tez va samarali tozalash mumkin burchak maydalagich yordamida . Burchaklar qo'lda qo'llanilishini talab qiladi . Butalar xavfli darajada yaqin bo'lgan joylarda ularni shimgichni va ko'p miqdorda tormoz tozalagich bilan tozalang. Tormoz tozalagich juda samarali va ayni paytda juda o'zgaruvchan. Shuning uchun, tormoz kaliperini tozalashda doimo etarli ventilyatsiyani ta'minlang. Agar boshingiz aylansa, ishni to'xtating va toza havo uchun ko'chaga chiqing. .
Tormoz kaliperini bo'yash: muhim tafsilot va haqiqiy ko'zni qamashtiruvchi narsa!
Zımpara cho'tkasi va qo'lda ushlab turiladigan po'lat cho'tka bilan oldindan ishlov berilgandan so'ng, tormoz kaliperini tormoz tozalagich bilan yana yaxshilab yuvib tashlang. katta bo'yoq cho'tkasi yoki idish-tovoq tozalagich yordamida. Ushbu asboblar kauchuk burmalar uchun xavf tug'dirmaydi. Biroq, ayniqsa, kichik kauchuk etiklar bilan ehtiyot bo'ling.
Birinchisini bo'yashdan oldin barcha tormoz kalibrlarini tozalang.

Unsticking - mashhur emas, lekin oqilona

Tormoz kaliperini bo'yash: muhim tafsilot va haqiqiy ko'zni qamashtiruvchi narsa!
Mutaxassislarning fikri lenta o'tkazish yoki yo'q qilish haqida turlicha . Buni hech qachon xato qilolmaysiz, chunki bu toza natijani kafolatlaydi. Yopish uchun bo'yoq ishlatiladi skotch tarmoqli . Bo'yash mumkin bo'lmagan har qanday narsa himoya qopqog'ini oladi. Tormoz diski bo'yoqning chayqalishidan maxsus yopishqoq lenta bilan himoyalangan.Ayniqsa, tormoz kaliperidagi teshiklar bo'yoq oqmasligi uchun tiqinlar bilan yopilishi kerak. Bu, ayniqsa, braketdagi teshiklarga tegishli. Ular sim, gugurt yoki tish pichog'i bilan ishonchli tarzda ulanishi mumkin.Tormoz kaliperining bo'yog'i tezda qattiqlashadi va juda yopishqoq bo'ladi, shuning uchun qattiqlashgandan keyin uni faqat katta kuch sarflagan holda olib tashlash mumkin. Shuning uchun, ayniqsa, tajribasiz rassomlar uchun lentani olib tashlash mantiqan.

Qoplamani ko'rsatmalarga muvofiq aralashtiring

Tormoz kaliperining bo'yog'i ikki komponentli eritma sifatida taqdim etiladi. Aralash nisbati qadoqda ko'rsatilgan. Unga juda aniq yopishganingizga ishonch hosil qiling. Agar juda ko'p qattiqlashtiruvchi ishlatilsa, bo'yash qiyinlashadi, chunki u juda tez quriydi. Juda oz miqdorda sertleştirici quritish uchun juda ko'p vaqt talab etadi. Aralashtirgandan so'ng, taxminan qoldiring. 10 daqiqa.
Tormoz kaliperi yuqoridan pastgacha bo'yalgan. Har doim bo'yoq oqmasligiga ishonch hosil qiling. Cho'tka bilan bo'yashda bo'yoq ustidagi zarbalar har doim ko'rinadi, bu ikkinchi qoplama bilan qoplanadi. Biroq, to'g'ri aralashtirish nisbatidan foydalanilganda ham, tormoz kaliperining bo'yog'i uzoq vaqt quritish vaqtini talab qiladi. Ikkinchi qoplama faqat 3-4 soatdan keyin qo'llanilishi kerak. Shu bilan birga, cho'tka va aralashtirgich to'liq quritilishi mumkin. Yangi aralashmani tayyorlash uchun toza, bo'sh yogurt kosasi mos keladi. Ikkinchi qatlam tormoz kaliperiga yakuniy tegni beradi. Ikkinchi qatlamni to'liq quriting.

Endi mashina yana yig'ilishi mumkin. Sensorlarni unutmang!

Tormoz kaliperini bo'yash: muhim tafsilot va haqiqiy ko'zni qamashtiruvchi narsa!

Kengash: Braket ham sozlanishi mumkin. Buni kontrast rangda qilish orqali siz avtomobilingizning tashqi ko‘rinishiga o‘zgacha ko‘rinish berasiz.

Tafsilotlar muhim

Tormoz kaliperini bo'yash: muhim tafsilot va haqiqiy ko'zni qamashtiruvchi narsa!

Bo'yalgan kaliper - bu avtomobilingizning umumiy ko'rinishidagi kichik, ammo diqqatni tortadigan tafsilot. Bir oz harakat va arzon vositalar yordamida siz mashinangizga optik ko'rinish bera olasiz. Bundan tashqari, bo'yalgan tormoz kaliperlari avtomobilning qayta sotish qiymatini oshiradi.

a Izoh qo'shish