GM avtomobil xaridorlari obuna funksiyalari uchun oyiga 135 dollar to‘lashlari mumkin

Ko'rinishidan, avtomobil ishlab chiqaruvchilari obuna modelini mijozlarga majburlash uchun qo'llaridan kelganini qilmoqdalar, ammo ko'plab iste'molchilar uchun bu ikki baravar sarmoya kabi ko'rinadi. Hozirda GM ushbu modelga pul tikib, avtomobillarga allaqachon o'rnatilgan, ammo dasturiy ta'minot orqali faollashtirilgan funksiyalar uchun oyiga 135 dollargacha haq olishini taklif qilmoqda.

Ufqda yonuvchi dvigatelli avtomobillarning bosqichma-bosqich to‘xtatilishi va to‘g‘ridan-to‘g‘ri iste’molchiga sotish avtomobil sotib olish kelajagini belgilab berishi bilan, iste’molchilar va ishlab chiqaruvchilar o‘rtasida bir vaqtlar shaffof bo‘lgan daromad oqimlari yo‘qolib bormoqda. Bu OEMlarni pul ishlashning yangi usullarini topish muammosi bilan qoldiradi va bugungi kunda bu obuna xizmatlariga o'tishni anglatadi.

Daromadni oshirish uchun obuna modellari

Natijada, avtomobil ishlab chiqaruvchilar Big Tech kompaniyasiga o'xshab ketishmoqda. Obuna modellaridan foydalangan holda, OEM'lar mijozlarga mashinada mavjud bo'lgan, ammo dasturiy ta'minot tomonidan bloklangan xususiyatlar uchun to'lash orqali barqaror va bashorat qilinadigan daromad olishlari mumkin. Axios ta'kidlaganidek, General Motors iste'molchilar faqat obuna uchun oyiga 135 dollargacha to'lashlarini kutmoqda.

Endi obunalarni amalga oshirish har qachongidan ham osonroq

Mashinalar istaymizmi yoki yo'qmi o'zgaradi. Ushbu o'zgarishlarning aksariyati ulanish bilan bog'liq, ya'ni mashinalar uyga qo'ng'iroq qilish uchun doimiy Internet aloqasidan foydalanishi mumkin. Bu havodan yangilanishlar va real vaqtda telematika kabi ba'zi afzalliklarga ega bo'lsa-da, yanada murakkab dasturiy ta'minot avtomobil ishlab chiqaruvchisi uchun dilerga tashrif buyurishdan ko'ra to'liq avtomatlashtirish bilan xususiyatlarni yoqish (yoki o'chirish) imkoniyatini ochib beradi.

Hech kimga sir emaski, yangi avtomobillar oddiy iste'molchi byudjetida ham katta xarajat hisoblanadi. Darhaqiqat, 45,000-yilda yangi avtomobilning o‘rtacha narxi 2021-yilda 60 820 dollardan oshdi, bu esa XNUMX oylik asosiy avtokreditning o‘rtacha narxini oyiga deyarli XNUMX dollarga yetkazdi.

GMning ta'kidlashicha, mijozlar ushbu obuna modellari uchun pul to'lashga tayyor

Avvalroq General Motors’ning innovatsiyalar va rivojlanish bo‘yicha katta vitse-prezidenti Alan Veksler kompaniyaning tadqiqotlari iste’molchilar o‘z avtomobillariga texnik xizmat ko‘rsatish uchun oyiga 135 dollargacha pul to‘lashga tayyorligini ko‘rsatdi. 2030 yilga borib, GM AQSh yo'llarida 30 million avtomobili ulangan texnologiyalar bilan jihozlanishini kutmoqda va bu avtomobil ishlab chiqaruvchiga 20,000 25,000 dan XNUMX XNUMX milliard dollargacha qo'shimcha daromad olishda yordam beradi, ularning katta qismi bir yoki ikkita xariddan keladi. obunalar.

Biroq, so'rov shuni ko'rsatadiki, ko'pchilik iste'molchilar obuna bo'lishni xohlamaydilar.

Yaqinda o'tkazilgan so'rov shuni ko'rsatdiki, avtomobil xaridorlarining 75 foizi avtomobil obunalari orqasida qulflangan xususiyatlarni xohlamasliklarini aytishdi, bu GMning bu boradagi tadqiqotlariga zid keladi. So'rovda qatnashgan iste'molchilarning aksariyati obuna modelidan foydalanganda keyinroq qo'shilishi emas, balki xavfsizlik va qulaylik xususiyatlari (masalan, qatorni saqlash, masofadan ishga tushirish, isitiladigan va sovutilgan o'rindiqlar) avtomobil narxiga kiritilishi kerakligini aytdi. .

**********

: