Konditsionerni yoki mijozni shishaga solingmi? Konditsionerni zaryad qilish va sovutish tizimini saqlash qancha turadi? Sovutgichni qachon zaryadlash kerak?

Bir vaqtlar, mashinada konditsionerlik hashamatli edi. Issiq kunlarda bu shubhasiz zavqni faqat limuzinlar va premium avtomobillar egalari olishlari mumkin edi. Biroq, vaqt o'tishi bilan hamma narsa o'zgardi va endi konditsioner deyarli barcha mavjud avtomobillarda standart hisoblanadi. Biroq, vaqti-vaqti bilan bunday transport vositasining egasi konditsionerni to'ldirishi kerak. Bu qancha turadi?

Nima uchun avtomobil konditsioneri yonilg'i quymoqda?

Masala juda oddiy - sovutgichning siqilishi va kengayishi uning hajmini pasayishiga olib keladi. Shuning uchun, muhrlangan tizimlarda konditsioner tizimini har bir necha mavsumda to'ldirish kerak. Siqilish bilan bog'liq muammolar mavjud bo'lgan avtoulovlarda birinchi navbatda qochqinlarni bartaraf etish kerak.

Seminarga tashrif buyurganingizda, to'liq xizmat ko'rsatadigan konditsionerni tanlashga arziydi. Bu faqat ko'p omillar haqida emas. Tizimdan namlik va har qanday ifloslantiruvchi moddalarni olib tashlashni ta'minlash ham muhimdir.

Konditsionerni qayta zaryadlash qancha turadi?

Xizmat ko'rsatish doirasi, tizimning zichligi va sovutgichning turi ustaxonaga tashrif buyurish uchun yakuniy hisob-faktura miqdoriga ta'sir qiladi. Konditsionerni qayta zaryadlash qancha turadi? Uni modda bilan to'ldirish narxi r134a har 8 g uchun 100 evro. Odatda standart konditsioner tizimlarida 500 g sovutgich mavjud. Konditsioner kompressorini noldan zaryad qilish faqat gaz uchun taxminan 40 evro turadi.

Konditsionerni yonilg'i bilan to'ldirishda yana nima qilish kerak?

Biroq, bu sizni kutayotgan yagona xarajatlar emas. Buning uchun quyidagilarni tanlang:

• ozonlanish;
• kondensator va idishni filtrini almashtirish;
• elektron va harorat o'lchovlari (konditsionerning samaradorligi).

Ushbu qadamlar har doim ham zarur emas, lekin ular kerak bo'lishi mumkin. Haddan tashqari holatlarda xarajat 100 evrodan oshishi mumkin.

Sovutish suvini qo'shish

Mutaxassislarning ta'kidlashicha, sovutgich darajasini doimiy ravishda to'ldirishni talab qiladigan konditsionerni saqlash mumkin. Faqat sovutish suvini to'ldirish uchun yillik xizmat ko'rsatish tashrifi dvigatel moyi sizib ketganligi sababli to'ldirishga o'xshaydi.

Bundan tashqari, konditsioner qurib ketmasligini ham unutmang. Sovutgich bilan bir qatorda, kontaktlarning zanglashiga olib keladigan moylash moyi oqadi, u ham yillar davomida eskiradi. Konditsionerga xizmat ko'rsatmasdan va boshqa elementlarni almashtirmasdan yonilg'i quyish butun tizimning tezroq aşınmasına olib kelishi mumkin.

Avtomobilda konditsionerni yonilg'i bilan to'ldirish - konditsionerni to'liq diagnostika qilish va texnik xizmat ko'rsatish

Vaqti-vaqti bilan siz konditsionerga to'liq xizmat ko'rsatish uchun ustaxonaga borishingiz kerak. Unga rahmat, siz tizim qanday holatda ekanligini, uni ta'mirlashga muhtojmi va qanchalik samarali ishlashini bilib olasiz. Avtomobilingiz mexanikda bo'lganda, quyidagilar amalga oshiriladi:

● kompyuter diagnostikasi;

● tizimni tozalash (vakuum yaratish);

● sovutgich miqdorini to'ldirish;

● havo ta'minotidan haroratni o'lchash;

● idishni quritgich va filtrni almashtirish;

● ozonlash yoki ultratovush bilan tozalash.

Bu harakatlar nima va ular nima uchun kerak?

Konditsionerning kompyuter diagnostikasi.

Bu saytning eng boshida amalga oshiriladigan asosiy harakat. Buning yordamida mexanik konditsionerning to'g'ri ishlayotganligini bilib olishi va kontrollerda saqlangan xatolar ro'yxatini tekshirishi mumkin. Ko'pincha bu tadqiqotning o'zi iqlim holati haqida ko'p ma'lumot beradi.

Konditsionerning ishlashi paytida haroratni o'lchash

Butun sovutish tizimining samaradorligini tekshirish uchun mexanik konditsionerning to'g'ri haroratga qanchalik tez etib borishini o'lchaydi. Buning uchun datchikli oddiy termometr ishlatiladi, u havo teshigi yaqinida joylashtirilishi kerak.

Ventilyatsiya kanallarining qo'ziqorinlarini olib tashlash (ozonatsiya)

Tekshiruv va parvarishlash vaqtida qo'ziqorinni olib tashlash kerak. Konditsionerni zaryad qilishdan oldin uni dezinfektsiya qilish kerak. Ozonlanish tufayli siz mikroblar va zamburug'lardan, shuningdek, bug'lanish moslamasiga kiradigan mog'or va boshqa xavfli birikmalardan xalos bo'lishingiz mumkin.

Tizimda vakuum hosil qilish

Bu faoliyat nima uchun? Eski sovutgichni olib tashlaganingizdan so'ng, vakuum yaratilishi kerak. Uni kamida 30 daqiqa ushlab turish kerak. Shunday qilib, barcha sovutgich va yog 'qoldiqlaridan xalos bo'lishingiz mumkin.

Quritgich va idishni filtrini almashtirish

Konditsioner tizimida namlik to'planishi mumkin va namlagich uni bir joyda to'playdi. Albatta, bu abadiy davom etmaydi va siz uni bir muncha vaqt o'tgach almashtirishingiz kerak bo'ladi.

Xuddi shu narsa filtrni almashtirish uchun ham amal qiladi, bu albatta quritgichdan arzonroqdir. Biroq, ko'pincha qismlarga ajratish qiyinroq. Filtr maksimal havo oqimida etarli havo tozaligini ta'minlaydi.

Sovutish suvini qo'shish

Qadimgi sovutgich va yog'dan qutulganingizdan so'ng, konditsionerni yonilg'i bilan to'ldirishga o'tishingiz mumkin. Albatta, butun tizim mahkam, toza va nuqsonsiz bo'lishi kerak (buni oldindan tekshirish kerak).

Avtomobilingizning konditsionerini zaryadlash yana hashamatga aylanadimi?

Ilgari ishlatilgan r134a sovutgichni r1234yf bilan almashtirish vaqtida ikkalasining ham narxi yuqori edi. Nega? Qadimgi sovutgich hali ham talabga ega edi, ammo u bozordan olib tashlanganidan keyin uning mavjudligi keskin kamaydi. Yangi modda bozorga chiqqanda r1000a dan deyarli 134% qimmatroq edi.

Endi yangi sovutgichning narxi barqarorlashdi va endi unchalik yuqori emas. Endi gazlar o'rtasida narx farqi yo'q, faqat ilgari arzon sovutgich ancha qimmatlashgani uchun. Qaysi gazdan foydalanmasligingizdan qat'iy nazar, konditsioneringizni to'ldirish narxi katta bo'ladi.

Konditsionerni zaryad qilishning arzonroq usuli bormi?

Agar siz konditsionerda gazning kichik yo'qolishidan boshqa hech narsa sodir bo'lmasligiga ishonchingiz komil bo'lsa, siz sovutgich to'plamini sotib olishingiz va konditsionerni o'zingiz zaryad qilishingiz mumkin. Internetda siz tizimni muhrlash uchun zarur bo'lgan mahsulotlarni ham topasiz. Albatta, individual takliflarni targ'ib qiluvchi sotuvchilar ularning ish faoliyatini maqtashadi, lekin bu siz kutgandek bo'lishi shart emas. Eng yaxshi holatda, u bir muncha vaqt ishlaydi, shundan so'ng siz yana konditsionerni qayta tiklash yo'lini izlashingiz kerak bo'ladi.

Yoki HBO bo'lishi mumkinmi?

Konditsionerni gaz bilan to'ldirish vijdonsiz savdogarlarning odatiy amaliyotidir (halol savdogarlar bilan adashtirmaslik kerak). Propan-butan juda arzon va jismonan tizimga quyilishi mumkin, shuning uchun ularning ko'pchiligi avtomobillarni shu tarzda sotish uchun tayyorlaydi. 

Gaz va konditsioner - muammo uchun retsept

Nega bu usuldan foydalanmaslik kerak? LPG birinchi navbatda yonuvchan gaz bo'lib, uni konditsioner tizimlarida mumkin bo'lgan ilovalar ro'yxatidan aniq chiqarib tashlaydi. Bundan tashqari, u havodan og'irroqdir. Oqish natijasida u qochib ketmaydi, balki sirt yaqinida to'planadi. Shunday qilib, portlash uchun biroz etarli.

O'zingizning qulayligingiz va xavfsizligingiz uchun siz konditsionerga g'amxo'rlik qilishingiz va muntazam ravishda xizmat ko'rsatishingiz kerak. Konditsionerni yonilg'i bilan to'ldirish arzon emas, lekin zarur bo'lib chiqdi. LPG bilan to'ldirilgan konditsionerlardan qochishni unutmang, chunki vijdonsiz sotuvchilar bu usulni shishadagi xaridorni aldash uchun ishlatishadi.