Avtoturargoh yordami - to'xtash tizimi qanday ishlaydi? Avtomobilni sensorli kamera bilan jihozlashga arziydimi?

Avtoturargoh yordamchisi nima?

Bu qo'shimcha quvvat boshqaruvi tizimi. To'xtash yordamchisi (to'xtash tizimi), oddiy so'z bilan aytganda, haydovchiga to'xtash manevrini bajarish xavfsizmi yoki yo'qligini aytadi.

Ehtimol, kam haydash tajribasiga ega bo'lgan har bir kishi kamida bir marta gavjum to'xtash joyida mashinani to'xtatishga yoki tor darvozaga kirishga harakat qilganda, boshqa odamning yordamiga murojaat qilishga majbur bo'lgan. Yordamchi tashqarida turadi va imo-ishora qiladi: buriling, yana bir oz, orqaga chekin, bir oz oldinga, orqaga qayting, ehtiyot bo'ling ... va shunga o'xshash, ikkala tomon ham mashinani yo'qotmasdan o'z manziliga olib kelguniga qadar. Avtoturargoh yordamchisi bu odamni almashtiradi. 

Aqlli mashinalar yordamchisi qanday ishlaydi? Avtoturargoh sensori kamerasi haydovchiga qanday yordam beradi?

Biz mashinalar bo'yicha yordamchi nima ekanligini tushuntirdik. Va u qanday ishlaydi? Haydovchi transport vositasini manevr qilganda va manevr paytida mumkin bo'lgan to'siqqa yaqinlashganda, to'xtash yordami ogohlantirish signallarini berishni boshlaydi. Ular darvoza, devor yoki boshqa transport vositasiga qanchalik yaqin bo'lsa, ular shunchalik balandroq bo'ladi. Bu funksiya nima?

Tizimning asosi bamperlarda to'xtash sensorlarini o'rnatishdir. Ular orqada, old tomondan yoki ikkalasida ham kiyilishi mumkin. Datchiklar ultratovush to'lqinlaridan foydalanadi, ular har qanday to'siqlardan o'tib ketadi. Ularga asoslanib, avtomobilgacha bo'lgan masofa hisoblab chiqiladi.

Yana rivojlangan mashinalar yordami nafaqat ovozli signallarni chiqarishi, balki asboblar paneliga o'rnatilgan maxsus monitorda tasvirni ko'rsatishi mumkin. Keyin nafaqat sensorlar, balki to'xtash kameralari ham o'rnatiladi. Ular manevr maydonining tasvirini beradi. Agar haydovchi, masalan, binoning old tomonida teskari to'xtash manevrini amalga oshirsa, monitor ekrani orqa tampon darajasidan ko'rinishni ko'rsatadi, ya'ni. devorgacha bo'lgan masofa.

Avtomatik to'xtash yordamchisi… to'xtab turishi mumkinmi?

Avtomatik uzatmalar endi standart bo'lib, ularning mavjudligi hech kimni ajablantirmaydi. Shuningdek, yomg'ir datchiklari tobora ommalashib bormoqda, buning natijasida o'chirgichlar yomg'ir paytida avtonom ishlaydi; ular o'zlari boshlaydilar, ish sur'atini tanlaydilar va to'xtaydilar. Avtomobil ishlab chiqaruvchilar uchun bu avtomatlashtirishning boshlanishi, xolos. Avtomatlashtirilgan avtoturargoh oldinga katta qadamdir.

Ajablanarlisi bormi? Va hali ham! Avtoturargoh tizimi datchiklar yordamida nafaqat bamper boshqa ob'ektga juda yaqin ekanligi haqida xabar berishi va qo'shimcha ravishda buni monitor ekranida ko'rsatishi, balki to'xtash boshqaruvini ham o'z qo'liga olishi mumkin. Amalda qanday ko'rinadi?

Haydovchi avtomatik to'xtash funksiyasini faollashtirishi kerak. Shunday ekan, tizim xohlagan vaqtda “nazorat qilishidan” qo‘rqmang. Yoqilgandan so'ng (bitta tugma bilan) haydovchi bepul to'xtash joylari maydoniga kiradi. Tizim to'xtash mumkin bo'lgan mashinalar orasidagi bo'sh joyni izlash uchun maydonni taraydi - ularning kengligini o'lchaydi. U joy yetarli deb o‘ylagach, monitordagi haydovchiga xabar beradi. Aniqrog'i, u mashinani to'xtatib, teskari vitesga o'tkazishni so'raydi.

Bu bosqichda insonning ishi bir muddat tugaydi. Avtoturargoh tizimi tom ma'noda rul boshqaruvini o'z qo'liga oladi, shuning uchun u o'z-o'zidan tashqi kuzatuvchiga o'tadi. Butun jarayon orqa yoki old va yon to'xtash datchiklari orqali ma'lumotlarni elektr boshqaruv tizimiga uzatishga asoslangan. To'g'ri vaqtda, Active Park Assist sizni birinchi vitesga o'tishni va tormoz pedalini bosishni taklif qiladi.

Yangi mashinami yoki kamera tizimi va to'xtash joyini o'rnatishmi?

Bunday avtomatlashtirishga qanday kirish mumkin? Mashinamni yangisiga almashtirishim kerakmi? Shart emas. Butun tizimni yoki sensorlarning o'zini o'rnatish uchun xizmatga borish kifoya. Bunday xizmat uchun narxlar juda katta farq qiladi va haydovchi tomonidan tanlangan tizim turiga va avtomobilning markasi va modeliga bog'liq. O'rnatish vakolatli xizmat ko'rsatish stantsiyasida 10 evrodan hatto 100 evrogacha bo'lishi mumkin.

Sensorlarni o'zingiz o'rnatishingiz ham mumkin. Eng asosiy narxlar bir necha o'nlab zlotilardan boshlanadi. Agar siz displeyli to'plamni olishni istasangiz, 200-30 evroga tayyor bo'lishingiz kerak. Ko'pincha siz bamperni demontaj qilishingiz va buning uchun teshiklarni burishingiz kerak. Shunday qilib, datchiklarni qayta bo'yash uchun sizga matkap, lehimli temir, tornavida, kalitlar va, ehtimol, lak kerak bo'ladi, agar ular avtomobil tanasidan boshqa rangda bo'lsa. Butun jarayon davomida sotib olingan to'plam bilan birga kelgan ko'rsatmalarga amal qiling. Sensorlar orasidagi to'g'ri masofa va ularning to'g'ri joylashishi tizimning to'g'ri ishlashi uchun juda muhimdir. Vazifa avtomobil mexanikasi sohasida kamida minimal ko'nikmalarni talab qiladi, shuning uchun siz o'z imkoniyatlaringizni diqqat bilan tahlil qilishingiz kerak.

Avtomobilingizni to'xtash joyi yordamchisi bilan jihozlashga arziydimi yoki yo'qligini tekshiring!

Shubhasiz ha. Har bir bo'shliqdan silliq va ehtiyotkorlik bilan to'xtash yoki haydash qiyin bo'ladimi, bu tizim sizdan stressni olib tashlashi mumkin. Bu to'g'ridan-to'g'ri "aloqada" to'xtash joyida ishlaydi yoki ishni haydashdan olib tashlaydi.