Porsche 911 GT2 RS, Ultimate 911 – Sport avtomobillari
Porsche 911 GT2 RS, Ultimate 911 – Sport avtomobillari
Frankfurt avtosalonida biz eng dahshatli 911-ni yaqindan ko'rdik, keling, batafsil ko'rib chiqaylik.
Biturbo uchun uzr. Agar Porsche 911 GT3RSo'zining tabiiy aspiratsiyalangan olti silindrli bokschi dvigateli va poyga avtomobilini sozlashi bilan u 911-larning eng toza va sporti hisoblanadi. u holda 911 GT2 RS qanday rol o'ynaydi? Shunchaki hayvon... Frankfurtda men uni juda hayratda qoldirdim va aytishim kerakki, bundan ham qo'rqinchli mashina esimda yo'q. Qisqa, keng va mushakli. Qanotning o'lchami Airbus qanotiga teng, oldingi havo kirishlari esa ikkita qanotga o'xshaydi.
Lekin, ehtimol, meni ilhomlantiradigan qo'rquv ham uning shov -shuvli raqamlari bilan bog'liqdir. BILAN 700 ot kuchi va 750 Nm momentAslida, GT2 RS eng kuchli Porsche 911 hisoblanadi.
TECHNIQUE
Dvigateli Porsche RS 911 GT2 bu biz topgan 3,8 litrli bokschi TurboS yo'q rahmat turbokompressorlar sovutish bo'yicha ko'proq va mashaqqatli ish bilan quvvat 120 ot kuchiga oshadi. Xususan: GT2 RS qo‘shimcha sovutish tizimi bilan jihozlangan bo‘lib, u suv bug‘ini interkolerlarga purkab, gazlar haroratini juda yuqori haroratlarda ham pasaytiradi.
Ma 911 Turbo S -dan farqlar shu bilan tugamaydi... Porsche 911 GT2’da quvvat faqat orqa g‘ildiraklarga uzatiladi; demak, uni chegaraga surish uchun atributlar talab qilinadi. Konsolli dvigatel va juda keng shinalar (orqada biz 325/30 ZR 21 shinalarini topamiz) unga juda ko'p tortishish imkonini beradi, lekin quvvat o'z zimmasiga olganida, siz haddan tashqari burilish bilan shug'ullanish uchun shunchaki haydovchi bo'lishingiz kerak.
Biroq, oldingi avlod GT2 RS dan farqli o'laroq, biz yangisini topamiz etti bosqichli ketma-ket uzatish PDK (olti bosqichli qo'llanma o'rniga); hech qachon qo'lingizni g'ildirakdan olmaslik uchun yoqimli yordamchi.
Shuningdek, biz tormoz tizimini standart sifatida topamiz. Porsche seramika kompozit tormozlari (PCCB), orqa rul va rul.
ISHCHILAR
Ishlash ham dahshatli. Yangi Porsche RS 911 GT2 uni püskürtün 0 dan 100 km / soat tezlikka 2,8 soniyada va yetib boradi maksimal tezligi 340 km / soat, giperkarlar soni.
Shunga qaramay, GT2 RS ham munosib darajadagi qulaylikni saqlaydi: aslida uskunada biz Porsche Communication Management (PCM) axborot-ko‘ngilochar tizimini topamiz, u shuningdek audio, navigatsiya va aloqa tizimlarini boshqarishni ham o‘z ichiga oladi. Modul ham standartdir Connect Plus va Porsche Track Precision ilovasi.
Il narxlari mendan biroz oshib ketadi 290.000 XNUMX evro: ular Porsche 100.000 Turbo S dan deyarli 911 XNUMX XNUMX evroga ko'p; lekin rostini aytsam, hech qanday shubha bo'lmaydi.
