Porsche duration 962 stradale - afsonaviy avtomobillar - sport avtomobillari - Icon g'ildiraklari

Mundarija

Porsche duration 962 stradale – afsonaviy avtomobillar – sport avtomobillari – g‘ildiraklar Icon
Yo'l buni yumshoq qilib qo'yadi.
Dvigatel va ishlash

Porsche duration 962 stradale – afsonaviy avtomobillar – sport avtomobillari – g‘ildiraklar Icon

Yo'l-huquqiy poyga prototipidan ko'ra ta'sirchanroq narsa bormi? Ha, Dower Porsche 962

Ko'chada poyga mashinasini haydash har bir avtomobil ishqiboziga tegishli bo'lgan taqiqlangan orzulardan biridir. Ekzotik nisbatlar, haddan tashqari o'lchamlar, shovqin, ishlash.

Qo'shnilar do'stlik uchun mos emas, albatta, ular harakatlanishda noqulaydirlar, ular cheklovlarga rioya qilishga unchalik moyil emaslar, lekin Le Mans prototipini jamoat yo'llarida haydash g'oyasi barcha yoshdagi bolalarni hayajonlantiradi, hatto katta bo'lganlar. biz kabi.

Ko'rib chiqilayotgan mashina Porsche muddati 962 ko'chaaqldan ozgan g'oyadan tug'ilgan Jochenning davomiyligi, uchuvchi va xuddi shu nomdagi kompaniya egasi. Notanishlar uchun Porsche 962 90-yillarning boshidagi prototipi bo'lib, u C guruhida poygada bo'lib, unga 800-1000 ot kuchiga ega poyga avtomobillari tez-tez tashrif buyurgan. U 956 yilda Nyurburgringni 1984 daqiqada bosib o'tgan 6,11 ning merosxo'ri. Juda, juda tez mashina.

Yo'l buni yumshoq qilib qo'yadi.

davomiyligi 1993 yilda u ko'magida yo'l versiyalarini qurishni boshladi Porschepoyga mashinasining yovvoyi xarakterini iloji boricha yumshatishga harakat qilmoqda. Qancha nusxa qurilgani aniq ma'lum emas, bu raqam o'nga yaqin bo'lishi kerak.

Il bezel in uglerod tolasi Bu poyga avtomobili bilan bir xil (Dower foydalanilmagan ramkalarni sotib oldi), shuningdek, Kevlar tanasi va surish yo'lini to'xtatib turish ikki qavatli uchburchaklar bilan. Biroq avtomobil pnevmatik tizim bilan jihozlangan bo'lib, u nosimmetrikliklar bilan kurashish uchun burunni bir necha millimetrga ko'tarish imkonini beradi. Kengligi deyarli ikki metr, uzunligi 4,7 va balandligi 1,1 bo‘lib, u yo‘lda uchayotgan kosmik kemaga o‘xshaydi.

Yopish kokpit u ko'proq samolyotga o'xshaydi va unga borish oson emas, lekin Dower uni yashashga yaroqli qilish uchun ko'p harakat qildi. Pnevmatik nasos tufayli qaychi eshiklarini ochish osonroq; Keyin interyerlar bezatilgan va konditsioner va yumshoq o'rindiqlar qo'shilishi bilan yanada qulayroq bo'lgan.

Le Mans, Fransiya - 18 iyun: Italiyalik haydovchilar Mauro Baldi, frantsiyalik Yannik Dalmas va amerikalik Xerli Xeyvud 962-raqamli Dauer Porsche 36LMni haydab, 24-yil 18-19-iyun kunlari Le Manetda 1994 soatlik Le Manda g‘olib chiqishdi. , Fransiya. . (Foto: Paskal Rondo/Getty Images) - Kredit: LE MANS, FRANSA – 18-IYUN: Italiyalik haydovchilar Mauro Baldi, fransiyalik Yannik Dalmas va amerikalik Xerli Xeyvud 962 soatlik musobaqada g‘olib chiqish uchun 36-raqamli Dauer Porsche 24LM mashinasini haydab chiqishdi. Le Mans. poyga 18 yil 19-1994 iyun, Le Mans, Fransiya. (Surat: Paskal Rondo/Getty Images)

Dvigatel va ishlash

Bu yaxshilanishlar, albatta, yo'q Porsche muddati 962 Stradale itoatkor va sekin mashina. Uning 6 litrli 3,0 silindrli bokschi dvigatel markazda haqiqiy yirtqich hayvon bor.

U ikki tomonlama eksantrik mili, Bosch elektron in'ektsiyasi va birinchi navbatda, KKK turbinasi tufayli. Quvvat bilan ta'minlangan 730 CV 7.600 vaznda / min va maksimal moment 700 g / min tezlikda 5.000 Nm. Tabiatning bu kuchi faqat 285 / 40ZR18 orqa g'ildiraklari va 5 pog'onali mexanik uzatmalar qutisiga tayanadi. ABS va 4 mm old disklar bilan jihozlangan Brembo 330 porshenli tormoz tizimi bilan issiq kayfiyatni tinchitadi.

С vazn faqat bitta 1.080 kg quruq, unda siz ushbu mashinaning dahshatli xususiyatlarini tasavvur qilishingiz mumkin. 0-100 km/soat 2,8 soniyada, eng yuqori tezligi 402 km/soat, tezlik yo'l versiyasining eng yaxshi sayohat nisbati va minimal aerodinamik yuk (40% kamroq) bilan ham mumkin.