Porsche Taycan Sport Turismo. Eng so'nggi tana uslubi. Tanlash uchun beshta versiya
Umumiy mavzular

Porsche Taycan Sport Turismo. Eng so'nggi tana uslubi. Tanlash uchun beshta versiya

Porsche Taycan Sport Turismo. Eng so'nggi tana uslubi. Tanlash uchun beshta versiya Taycan Sport Turismo Porsche’ning so‘nggi elektr sport avtomobil kuzov uslubi bo‘lib, sport limuzini va Cross Turismo’dan keyin uchinchi o‘rinda turadi. Porsche Taycan Sport Turismo uchun ixtiyoriy jihozlar qatoriga yangi qo‘shimcha - quyoshdan himoyalangan, ya’ni ko‘zni qamashtiruvchi elektr toki bilan jihozlangan panoramali lyuk.

2022-yil bahoridan xaridorlar Porsche Taycan Sport Turismo’ning beshta variantini tanlash imkoniyatiga ega bo‘ladilar:

• Taycan Sport Turismo 240 kVt (326 ot kuchi), orqa g'ildirak, ixtiyoriy ravishda 280 kVt (380 ot kuchi) Performance Plus akkumulyatori bilan mavjud, narxi: 403 evrodan. zloti;

• Taycan 4S Sport Turismo 320 kVt (435 ot kuchi), to'liq g'ildirakli haydovchi, ixtiyoriy ravishda 360 kVt (490 ot kuchi) Performance Plus akkumulyatori mavjud, narxi: 467 ming rubldan. zloti;

• Taycan GTS Sport Turismo 380 kVt (517 ot kuchi), to'liq g'ildirakli haydovchi, narxi: 578 XNUMX PLN dan. zloti;

• Taycan Turbo Sport Turismo 460 kVt (625 ot kuchi), to'liq g'ildirakli haydovchi, narxi: 666 ming rubldan. zloti;

• Taycan Turbo S Sport Turismo 460 kVt (625 ot kuchi), to'liq g'ildirakli haydovchi, narxi: 808 ming rubldan. zlotiya.

Porsche Taycan Sport Turismo. Eng so'nggi tana uslubi. Tanlash uchun beshta versiyaTaycan Turbo S Sport Turismo 100 dan 2,8 km/soat tezlikka atigi 260 soniyada erishadi va maksimal tezligi 4 km/soatni tashkil qiladi. Taycan 498S Sport Turismo WLTP siklida eng uzoq masofani XNUMX km ga ega. Sport Turismo variantlari Porsche Taycan’ning so‘nggi avlodiga tegishli, shuning uchun ular to‘liq g‘ildirakli haydovchi versiyalarida kuch uzatish strategiyasidan foyda oladi. Shu bilan birga, issiqlikni boshqarish va zaryadlash funktsiyalari yaxshilandi.

Har ikkala mavjud batareyani 5 daqiqada 80% dan 22,5% gacha zaryadlash mumkin. Demak, masofani 100 km ga oshirish uchun atigi 5 daqiqa quvvat sarflanadi.

Orqa bosh balandligi Taycan sport sedaniga qaraganda 45 mm dan kattaroq. Haydovchi o'rindig'ining tepasida qo'shimcha 9 mm balandlikda joylashgan. Bundan tashqari, katta orqa qopqoq bagajga oson kirish imkonini beradi. Yuklash teshigi sedanga qaraganda ancha uzunroq (801 mm) va balandroq (543 mm) (mos ravishda 434 mm va 330 mm).

Orqa tokchaning aniq sig'imi spetsifikatsiyaga bog'liq. Sound Package Plus audiotizimi bilan birgalikda u 446 litrgacha (limuzin: 407 litr) va BOSE Surround Sound System (Porsche Taycan Turbo Sport Turismo’dagi standart jihozlar) bilan 405 litrgacha sig‘imga ega. buklangan (60:40)), sig'im mos ravishda 1212 yoki 1171 litrga ko'paytirilishi mumkin, shuningdek, 84 litrli old yukxona ham mavjud (aniq).

Shuningdek qarang: Testimizda Ford Mustang Mach-E GT

Porsche Taycan Sport Turismo. Eng so'nggi tana uslubi. Tanlash uchun beshta versiyaQuyoshdan himoya qiluvchi maxsus funksiyaga ega yangi panoramali lyuk chaqnashdan himoya qiladi. Keng shisha yuzasi alohida boshqarilishi mumkin bo'lgan to'qqiz qismga bo'lingan. Bu shuni anglatadiki, alohida bo'limlar yoki butun tom shaffof yoki shaffof (shaffof) bo'lishi mumkin - ichki qismdagi kerakli yorug'lik miqdoriga qarab.

Ekstremal sozlamalarga qo'shimcha ravishda (shaffof va mat), siz tor yoki keng qoraygan segmentlar bilan oldindan belgilangan "shablonlar" bo'lgan oraliq pozitsiyalarni (qalin yoki qalin) tanlashingiz mumkin. Shuningdek, dinamik rolikli panjur rejimi ham mavjud bo‘lib, unda alohida segmentlar Porsche Taycan ekranidagi tomning tasviri bo‘ylab barmoq harakatiga ko‘ra almashtiriladi.

Taycan Sport Turismo shuningdek, qulaylik, xavfsizlik, ma'lumot va o'yin-kulgi uchun eng so'nggi yechimlarni taklif etadi. Majburiy bo‘lmagan masofaviy to‘xtash yordamchisi yordamida haydovchi mashinani haydamasdan masofadan turib to‘xtash joyiga kirish va chiqishni boshqarishi mumkin. Avtomatik boshqaruv parallel va perpendikulyar to'xtash joylari uchun ham, garajlar uchun ham mavjud. Tizim avtomatik ravishda bo'sh joyni aniqlaydi va ultratovush sensorlari va kamera yordamida uni o'lchaydi.

So'nggi model yili yangilanishida Android Auto Apple CarPlay-ga qo'shimcha ravishda Porsche Communication Management (PCM) bilan birlashtirildi. Bu shuni anglatadiki, endi iPhone-dan tashqari Google operatsion tizimi - Android-ga ega smartfonlar qo'llab-quvvatlanadi.

Bundan tashqari, Voice Pilot ravon buyruqlarni yanada samaraliroq tushuna oladi. Navigatsiya tezlashdi, asosan diqqatga sazovor joylarni (POI) topish va ma'lumotni aniqroq ko'rsatish uchun onlayn qidiruvdan foydalanish. Bundan tashqari, tez zaryadlash stansiyalariga tashrifni yaxshiroq rejalashtirish va qisqa zaryadlash toʻxtab qolmasligi uchun zaryadlashni rejalashtiruvchisi yaxshilandi. Bundan tashqari, endi stantsiyalarni zaryadlash quvvati orqali filtrlash mumkin.

Shuningdek qarang: Volkswagen ID.5 shunday ko'rinadi

a Izoh qo'shish