Portugaliya harbiy aviatsiyasi 2-qism
Bugungi kunda F-16 asosiy FAP qiruvchisidir. Moliyaviy cheklovlar tufayli modernizatsiya qilish va xizmat muddatini uzaytirish maqsadida yaqinda Ruminiyaga o‘nga yaqin dona sotildi.
Portugaliya havo kuchlarining birinchi reaktiv samolyoti 1952-sentabrda sotib olingan ikkita de Havilland DH.115 Vampire T.55 edi. BA2 bazasida ishga tushirilgandan so'ng, ular yangi turdagi elektr stantsiyasi bilan qiruvchi uchuvchilarni tayyorlash uchun ishlatilgan. Biroq, ingliz ishlab chiqaruvchisi hech qachon Portugaliya aviatsiyasi uchun reaktiv qiruvchi samolyotlar yetkazib beruvchisi bo'lmagan, chunki birinchi Amerika F-84G qiruvchi samolyotlari bir necha oydan keyin foydalanishga qabul qilingan. Vampir vaqti-vaqti bilan ishlatilgan va 1962 yilda Katangaga ko'chirilgan. Keyin BMT tinchlikparvar kuchlari tarkibiga kiruvchi Shvetsiyaning SAAB J-29 qiruvchi samolyotlari ularni yerda yo‘q qildi.
Birinchi Respublika F-84G Thunderjet qiruvchi samolyotlari 1953 yil yanvar oyida AQShdan Portugaliyaga kelgan. Ularni Otadagi 20-eskadron qabul qildi, to'rt oy o'tgach, ular ushbu turdagi 25 jangchi bilan to'liq jihozlangan. Keyingi yili 25 ta eskadron yana 84 ta F-21G samolyotlarini oldi; Ikkala bo'linma 1958 yilda Grupo Operacional 201 ni yaratdi. F-84G keyingi yetkazib berish 1956-58 yillarda amalga oshirildi. Hammasi bo'lib, Portugaliya aviatsiyasi davlati Germaniya, Belgiya, AQSh, Frantsiya, Gollandiya va Italiyadan kelgan 75 qiruvchi samolyotni qabul qildi.
1953 yildan 1979 yilgacha FAP turli manbalardan olingan turli versiyalarda 35 ta Lockheed T-33 Shooting Star trenajyorlarini ishlatgan. Suratda FAPga oxirgi kelganlardan biri bo‘lgan sobiq Belgiya T-33A samolyoti ko‘rsatilgan.
1961 yil martdan 1962 yil dekabrgacha 25 ta F-84G Angoladagi BA304 bazasida joylashgan 9-eskadron tomonidan qabul qilindi. Bular Afrika hukmronliklarida xizmat qilgan birinchi portugal samolyotlari bo'lib, mustamlakachilik urushining havo tomonining boshlanishi edi. 60-yillarning o'rtalarida Portugaliyada hali ham xizmat qilayotgan Thunderjets Esquadra de Instrucão Complementar de Aviões de Caca (EICPAC) ga o'tkazildi. Bu 84 yilgacha xizmatda bo'lgan F-1974Gni olib chiqqan oxirgi mamlakatlardan biri edi.
1953 yilda 15 ta Lockheed T-33A reaktiv samolyotlarni o'qitish eskadroniga (Esquadra de Instrução de Aviões de Jacto) kirdi. Birlik uchuvchilarni o'qitish va reaktiv samolyotlarga o'tkazishni qo'llab-quvvatlashi kerak edi. Tez orada u Esquadrilha de Voo Sem Visibilidadega aylandi, ya'ni yashirin mashg'ulotlar otryadi.
1955 yilda T-33A bazasida alohida 22-eskadron tashkil etildi. To'rt yil o'tgach, u uchuvchilarni T-6 Texan pistonli trenerlaridan reaktiv samolyotlarga aylantirish uchun Esquadra de Instrução Complementar de Pilotagem (EICP) ga aylantirildi. 1957 yilda bo'linma Tancosdagi BA3-ga o'tkazildi, keyingi yili u o'z nomini Esquadra de Instrução Complementar de Pilotagem de Aviões de Caça (EICPAC) ga o'zgartirdi - bu safar unga qiruvchi uchuvchini tayyorlash bo'yicha asosiy vazifa berildi. 1959 yil oktyabr oyida u yana beshta T-33 bilan almashtirildi, bu safar Kanadada ilgari ishlatilgan T-33AH Canadair. 1960 yilda bo'linma ikkita RT-33A oldi, ular fotografik razvedka uchun ishlatilgan. 1961 yilda beshta T-33AN Monte Realdagi 5-havo bazasiga (BA5) yuborildi, u erda ular F-86F Saber uchuvchilarini tayyorlash uchun foydalanilgan. Yana 10 ta T-33 partiyasi Portugaliyaga 1968 yilda, ushbu turdagi oxirgi samolyot esa 1979 yilda jo'natilgan. Umuman olganda, FAP T-35 ning 33 xil modifikatsiyasidan foydalangan, oxirgisi 1992 yilda xizmatdan chiqarilgan.
F-84G ning qabul qilinishi Portugaliyaga NATO standartlarini olishga imkon berdi va ittifoqdosh davlatlar bilan hamkorlikda vazifalarni bajarishga imkon berdi. 1955 yilda beshta Thunderjets bazasida Dragons akrobatika jamoasi tuzildi, u uch yildan so'ng xuddi shu tarkibda dasturni bajarayotgan San-Xorxe guruhini almashtirdi; jamoa 1960 yilda tarqatib yuborildi.
Agar 50-yillarning oxirida Portugaliya aviatsiyasi nisbatan zamonaviy qiruvchi samolyotlarning katta flotiga ega bo'lsa, bir necha yil o'tgach, F-84G ning jangovar imkoniyatlari juda cheklangan edi. Eskirgan reaktiv dvigatellarni almashtira oladigan mashinalarga shoshilinch ehtiyoj bor edi. 25 yil 1958 avgustda AQSh tomonidan taqdim etilgan birinchi F-2F Saber Ota-dagi BA86-ga qo'ndi. Ko'p o'tmay, 50-chi eskadron ushbu turdagi jangchilar bilan jihozlandi, u 51-chi deb o'zgartirildi va 1959 yil oxirida Monte Realda yangi ochilgan BA5-ga o'tkazildi. 1960 yilda 86-sonli eskadronga ko'proq F-52Flar qo'shildi; Hammasi bo'lib, o'sha paytda FAPda ushbu turdagi 50 ta mashina mavjud edi. 1958 va 1960 yillarda bo'linmaga yana 15 ta F-86F yetkazib berildi - bular Qo'shma Shtatlar tomonidan etkazib berilgan Norvegiyaning sobiq qiruvchi samolyotlari edi.
1959 yil oktyabr oyida Sintradagi BA6 bazasida T-1 Texan vorisi izlash doirasida Britaniyaning Hunting Jet Provost T.2 reaktiv trenajyori sinovdan o'tkazildi. Mashina portugal belgilari bilan uchayotgan edi. Sinovlar salbiy chiqdi va samolyot ishlab chiqaruvchiga qaytarildi. Reaktiv dvigatellardan tashqari, 1959 yilda Portugaliya aviatsiyasi qo'shimcha oltita Buk C-45 Expeditor samolyotini o'z ichiga oldi (ilgari, 1952 yilda ushbu turdagi ettita samolyot va bir nechta AT-11 Kansan [D-18S] dengiz aviatsiyasidan birliklarga qo'shilgan edi. ).
Afrika koloniyalari: urushga tayyorgarlik va mojaroning kuchayishi
1954 yil may oyida MAP (O'zaro yordam dasturi) doirasida Qo'shma Shtatlarga topshirilgan 18 ta Lockheed PV-2 Harpoon samolyotining birinchi partiyasi Portugaliyaga etib keldi. Ko'p o'tmay, ular OGMA zavodlarida qo'shimcha suv osti kemalariga qarshi uskunalarni (SDO) oldilar. 1956 yil oktyabr oyida VA6da PV-2S bilan jihozlangan yana bir bo'linma - 62-eskadron tashkil etildi. Dastlab, u 9 ta mashinadan iborat bo'lib, bir yil o'tgach, bir nechta qo'shimcha nusxalar, ularning ba'zilari ehtiyot qismlar uchun mo'ljallangan. Portugaliya harbiy aviatsiyasiga jami 34 ta PV-2 yuborildi, garchi dastlab ular patrul vazifalarida foydalanish uchun mo'ljallangan bo'lsa-da, Afrikadagi mojaroning kuchayishi ularga mutlaqo boshqa vazifalar yuklanishiga olib keldi.
