Vaqt kamari VAZ 2112 1,5 16 valflarida uzilib qolgan

Men hali ham o'zim uchun VAZ 2112 sotib olmoqchi bo'lganimda, ba'zi dvigatellarda muammolar borligini, to'g'rirog'i, kamar sindirilgandan keyin qanday oqibatlarga olib kelishini bilmasdim, ya'ni kamar singanida, valf egilib qoladi. Va bu faqat ma'lum turdagi dvigatel uchun sodir bo'ladi: 1,5 16 valf. Shunday qilib, men o'zimga "O'n ikkinchi" ni sotib oldim va omadim kelib, uni 1,5 litrli 16 valfli dvigatel bilan oldim. Men u bilan, ehtimol, bir yil sayohat qildim va shundan keyingina menda vaqt kamari singanida valfni egadigan model borligini bildim. Xarid qilishdan oldin ham egasi kamar faqat almashtirilganini aytdi, lekin men ushlagich nima ekanligini ham bilmasdim. Va men o'sha kamarda yana 50 000 km yo'l bosib o'tdim, toki uni o'zgartirishga qaror qildim.

Men vaqt kamarini almashtirdim, almashtirilgandan keyin taxminan 5000 km masofani bosib o'tdi va men kamar juda eskirganini va iplar kamarning chetidan chiqa boshlaganini payqadim. Va men bunday kamar bilan yana 5000 km yurdim, men uni almashtirishga qaror qilgunimcha, shaharga 100 km yo'l oldim va shu bilan birga kamar va rulo sotib oldim. Men uyga ketyapman, 50 kilometr qoldi, keyin men eng qo'rqqan narsa yuz berdi. Men keskin shovqinni, kaput ostidan bosishni eshitaman va dvigatelni darhol o'chirib qo'yaman, garchi u baribir to'xtab qolsa edi.

Yodda tutingki, har qanday vaziyatda buzilish bo'lsa, zudlik bilan evakuatorni chaqirish yaxshiroqdir https://volok-evakuator.ru/shaxov.php, bu sizning mashinangizni diagnostika va ta'mirlash uchun xizmat ko'rsatish stantsiyasiga xavfsiz etkazib beradi.

Shunday qilib, men keyingi 50 kmda avtoservislar yoki ustaxonalar bo'lmagan yo'lda turibman. Men do'stimga qo'ng'iroq qildim, u men uchun Mercedes rusumli mikroavtobusda keldi va meni eng yaqin avtoservisga olib keldi. Xizmat darhol klapan egilganligini aytdi, lekin men nima bo'lganini o'zim bilardim. Men shaharga qo'ng'iroq qildim, dvigatel uchun qistirmalar to'plamini, vanalar to'plamini buyurtma qildim. Ular bularning barchasini ertasi kuni olib kelishdi, barcha ehtiyot qismlarni xizmatga olib ketishdi. Bir necha kundan so'ng, ular avtoservisdan qo'ng'iroq qilishdi, ta'mirlash uchun atigi 4500 rubl kerakligini aytishdi, bu juda oz. Shaharda ular, ehtimol, bunday ishlar uchun 9 mingni olardilar. Va ehtiyot qismlar menga 3500 rublni tashkil etdi, ish bilan birga bu buzilish menga 8000 rublga tushdi. Men boshini olib tashlaganimda, dvigatelga qaradim, 4 valfdan 16 tasi egilib, yaxshi tushdim.

Bu hodisadan so'ng, endi men har doim hamma narsani oldindan o'zgartiraman, kamarni deyarli har kuni tekshirib turaman. Va endi men har 30 000 km masofada vaqt kamarini o'zgartiraman. Bükülmüş valflar uchun 1000 rubl bergandan ko'ra, kamar, rulo va almashtirish uchun 8000 rubl to'lash yaxshiroqdir.