Lizingdan keyingi avtomobil - bunga arziydimi yoki yo'qmi?

Lizingdan keyingi avtomobil - chegarasi buzilganmi yoki yaxshi shartnomami? Yaqin-yaqingacha mashinani lizingga olmoqchi ekanligingni aytsang, butunlay aqldan ozgansan, deb peshonasini uraverardi. Bugungi kunda hamma narsa boshqacha - bunday mashinalar sotuvida siz haqiqiy marvaridlarni ovlashingiz mumkin, deyarli yangi, lekin baribir ko'rgazmadagilardan ancha arzon. Bugungi postimizda lizingdan keyingi avtomashinalarning afzalliklari va kamchiliklari haqida gapiramiz.

Ushbu postdan nimani o'rganasiz?

• Lizingdan keyin mashina sotib olish kerakmi?
• Lizingdan keyin avtomobilning afzalliklari va kamchiliklari qanday?

Qisqasi

Tadbirkorlar bugungi kunda avtosalonlarning asosiy xaridorlari hisoblanadi – yangi avtomobillarning 70 foizigacha kompaniya avtoparkidagi kompaniyalarga boradi va kelgusi yillarda bu raqam yanada oshishi kutilmoqda. Moliyalashtirishning eng keng tarqalgan shakli - lizing, ya'ni avtomobilni 3-4, ba'zan esa 5 yil muddatga "ijaraga berish", moliyalashtirish muddati tugaganidan keyin uni arzonroq jozibador narxda sotib olish imkoniyati. Keyin lizingdan keyingi avtomobillarning aksariyati asosan lizing beruvchining savdo do'konlarida sotiladi.

Lizingdan keyin avtomobillarning eng katta afzalligi - bu aniq, yaxshi hujjatlashtirilgan xizmat ko'rsatish tarixi. Eng katta kamchilik odatda yuqori kilometrdir.

Lizingdan keyingi avtomobillar - afzalliklari. Eng katta? Hikoya

Lizingdan keyingi avtomashinalar ko'pincha to'g'ridan-to'g'ri dilerlikdan olingan yangi avtomobil va eski mashina o'rtasidagi oraliq variant deb ataladi. Ularning eng katta afzalligi aniq, shaffof hikoya... Umuman tadbirkorlarga xizmat ko'rsatuvchi avtomashinalar dastlab Polsha salonlaridan, shuningdek, ta'mirlashning borishi bilan to'g'ri va ishonchli rasmiylashtirilgan xizmat ko'rsatish kitobiga ega bo'ling (odatda vakolatli ustaxonada amalga oshiriladi, bu, masalan, arzon Xitoy o'rnini bosuvchi vositalar emas, balki eng yuqori sifatli dvigatel moyi yoki original ehtiyot qismlardan foydalanishni kafolatlaydi). Lizingdan tashqari mashinani tanlash, siz faqat nima sotib olishingizni bilasiz. Hech narsani o'zingiz tekshirishingiz shart emas, chunki barcha ma'lumotlar allaqachon to'plangan.

Lizing kompaniyalari shaffoflikka intiladi. Avtomobil "ijara" dan qaytganda baholovchi uning holatini batafsil tavsiflaydi, shu jumladan bo'yoq va interyerning holati, shuningdek, moliyalashtirish davrida amalga oshirilgan ta'mirlash bo'yicha hisobot. Nosozliklarni yashirish yoki hisoblagichlarni aylantirish haqida gap yo'q, chunki bunday insofsiz uy egalari bozorda omon qololmaydilar - raqobat ularni darhol yutib yuboradi.

Shunday qilib, cho'kib ketgan kemaning qoldiqlari bilan to'qnashuv xavfi minimaldir. Albatta, bu lizingdan keyin mashinani har doim qorong'uda olish mumkin degani emas - har qanday eski mashinada bo'lgani kabi, siz unga diqqat bilan qarashingiz kerak.

Lizingdan keyingi avtomobil = uzoq xizmat muddati? Shart emas!

Biz Amerikani o'zimiz uchun kashf qilmaymiz, lekin aniqlik uchun shuni ta'kidlashimiz kerak - lizingdan keyin mashinaning holati uni kim va qanday haydaganiga bog'liq. Ular ishlatgan mashinalar eng yaxshi holatda kichik kompaniyalar yoki yakka tartibdagi tadbirkorlarning xodimlari... Bunday haydovchilar odatda xizmat mashinasiga "hech kimniki" deb munosabatda bo'lmaydilar va uni o'zlari kabi g'amxo'rlik qilishadi, garchi ba'zida bu yaxshi emas, lekin ... kelishuv.

Avvalo: ko'pgina lizing kompaniyalari avtomobilni o'zgaruvchan tokdan sug'urta qilish va muntazam ravishda vakolatli ustaxonada xizmat ko'rsatishni talab qiladi va shikastlangan mashinani qaytarish katta jarimalar bilan bog'liq. Ikkinchidan: ijaraga olishni tanlagan biznes egalari keyinchalik "ijaraga olingan" mashinani sotib olishlari mumkin, shuning uchun unga g'amxo'rlik qilish o'z manfaatlariga mos keladi. Ko'pincha xodimlar ham buni qilishlari kerak - masalan, buzilish holatlarida ular ta'mirlash narxining foizini to'laydilar. Uchinchidan: kompaniya avtomobiliga xizmat ko'rsatish shaxsiydan ko'ra foydaliroqchunki ko'p xarajatlar keyinchalik soliq bazasidan olib tashlanishi mumkin.

Eng yaxshi texnik holat deb atalmish avtomobillardir. to'liq xizmat lizingi... Bunday holda, ularning barcha texnik xarajatlari oylik ijara to'loviga kiritilgan, shuning uchun egalari barcha ta'mirlash ishlarini vijdonan amalga oshirganiga amin bo'lishingiz mumkin.

Suzuvchi mashina

Avtoturargohlar haqida nima deyish mumkin? Bu yerda ham o‘n yil avvalgidan yaxshiroq. Birinchidan, tadbirkorlarning yondashuvi o'zgardi. 90-yillarda, Polshada lizing shakli endigina paydo bo'lganida, "yuraging bilan o'yna, do'zax yo'q" qoidasi bor edi. Xizmat mashinasi hech kimning mashinasi emas edi. Aynan shu davrdan boshlab, bu hazillarning barchasi: "Ishxonadagi bezovta qiluvchi shovqin va shovqindan xalos bo'lishning eng yaxshi usuli - radioni yoqishdir".

Bugun ishlar boshqacha. Biznes egalari avtomobillarni chegaragacha qo‘llanilishi mumkin bo‘lgan ishchi vosita sifatida emas, balki kompaniya aktivlarining bir qismi sifatida ko‘radi. Katta flotlarda odatda professional menejer yollanadi. U har bir dastgohning holatini kuzatib boradi va xodimlar ham xuddi shunday qilishlariga ishonch hosil qiladi. Usullar farq qiladi - ba'zilari haydovchilardan etkazilgan zarar uchun haq to'laydilar, boshqalari xavfsiz va hatto tejamkor haydashni mukofotlaydi. O‘z “xizmatkorlarini” eng yaxshi holatda saqlash haqida qayg‘uradigan haydovchilar keyinchalik ularni jozibador narxda sotib olishlari mumkin.

Lizingdan keyingi avtomobillar - kamchiliklar

Lizingdan keyingi transport vositalarining ko'pgina afzalliklari bor. Kamchiliklari haqida nima deyish mumkin? Kilometr odatda eng katta hisoblanadi. To‘g‘risini aytaylik, siz “yakshanba kunlari cherkovga” xizmat mashinangizni haydamaysiz. Bu yashash uchun zarur bo'lgan mashina, shuning uchun hisoblagichdagi 200 XNUMX kilometr qiymatlari kamdan-kam uchraydi.

Albatta, bu erda kilometr notekis ekanligini qo'shimcha qilish kerak. 100 kilometr masofani bosib o‘tgan, asosan uzoq masofalarni bosib o‘tgan avtomobil, hisoblagichda 50 kilometr masofani bosib o‘tgan avtomobildan ko‘ra yaxshiroq holatda bo‘lishi mumkin, ammo u shaharda dinamik haydash uchun ishlatilgan – va bu inson salomatligi uchun yaxshi emasligi ma’lum. dvigatel. U yoki bu misolni tanlash kerakmi degan savolga yakuniy javob berilishi kerak. diqqat bilan vizual tekshirish va ekspert xulosasini o'qish.

Lizingdan keyingi avtomashinalarning ikkinchi kamchiligi yomon uskunalar. Bunday mashinani sotib olishga qaror qilganingizdan so'ng, siz qo'shimcha "yaxshi narsalar" ga ishonishingiz shart emas: qotishma g'ildiraklar, metall bo'yoq yoki isitiladigan o'rindiqlar, ammo standart - konditsioner va radio bilan qanoatlaning. Siz boyroq jihozlarni faqat rahbarlar va menejerlar foydalanadigan premium avtomobillarda topasiz.

Narxi haqida nima deyish mumkin? Keling, qisqacha aytaylik - u shunchaki halol... Lizingdan keyin mashina sotib olsangiz, uning narxi qancha bo'lsa, shuncha to'laysiz. Uning narxi mutaxassisning fikri bilan aniq belgilanadi.

Agar siz foydalanilgan mashina izlayotgan bo'lsangiz, ijaradan keyingi takliflarni ko'rib chiqing - ehtimol siz o'zingizning orzuingizdagi mashinani (eng muhimi!) tarixga ega bo'lgan holda topishingiz mumkin. Biroq, esda tutingki, eski mashinani sotib olganingizdan so'ng, dvigatel moyi va suyuqliklarni almashtirish majburiydir - siz kompaniya bilan yoki jismoniy shaxs bilan savdo shartnomasini imzolaysiz. Yog ', sovutish suvi va tormoz suyuqliklari, shuningdek, yangi xaridingizni mukammal qilish uchun kerak bo'lgan barcha narsalarni avtotachki.com saytida topishingiz mumkin.

Shuningdek, “Yaxshi ishlatilgan mashinani qanday sotib olish mumkin?” turkumidagi keyingi yozuvni ko'rib chiqing. va sotuvchiga qo'ng'iroq qilib, nima so'rashni bilib oling.