Mashinada yong'in. Nima qilish kerak?
Haydash vaqtida mashinada yong‘in sodir bo‘lsa, haydovchi birinchi navbatda o‘zining va yo‘lovchilar xavfsizligini o‘ylab, o‘t o‘chiruvchilarni chaqirishi kerak.
Polsha qonunchiligiga ko'ra, kukunli yong'inga qarshi vosita har bir avtomobil uchun majburiy uskunadir. Yong'in sodir bo'lganda o'z vazifasini bajarishi uchun haydovchi ixtisoslashtirilgan garajda uning holatini muntazam tekshirib turishi kerak. Bu erda mutaxassislar birinchi navbatda yong'inga qarshi vositani chiqarish uchun javobgar bo'lgan faol moddaning faol yoki yo'qligini tekshiradilar. Bunday xizmat atigi 10 PLN turadi, lekin yong'in o'chirgichi noto'g'ri ishlagan taqdirda ishlamay qolmasligini kafolatlaydi. Bundan tashqari, osongina kirish mumkin bo'lgan joyda tashishni unutmang.
O't o'chiruvchilarning kuzatishlaridan ma'lum bo'lishicha, avtomobilda eng ko'p yonish manbai dvigatel bo'limidir. Yaxshiyamki, agar siz tezda harakat qilsangiz, bunday yong'in avtomobilning qolgan qismiga tarqalguncha juda samarali tarzda bostirilishi mumkin - lekin juda ehtiyot bo'ling. Birinchidan, hech qanday holatda niqobni bo'shatish uchun ochmasligingiz kerak va o'ta og'ir holatlarda uni biroz oching. Bu juda muhim. Teshik juda keng bo'lsa, kapot ostiga katta miqdorda kislorod kiradi, bu esa avtomatik ravishda olovni oshiradi, Skoda Auto Szkola avtomashinasining xavfsiz haydash bo'yicha o'qituvchisi Radoslav Jaskulskiy ogohlantiradi.
Niqobni ochganda, qo'lingizni kuydirmaslik uchun ehtiyot bo'ling. - Kichik bo'shliq orqali olovni o'chiring. Ideal yechim ikkita o't o'chirgichga ega bo'lish va bir vaqtning o'zida dvigatel bo'limiga pastdan yong'in o'chirish vositasini etkazib berish bo'ladi, deydi brig. Marcin Betleja, Rzeshovdagi Davlat yong'in xizmatining voevodalik shtab-kvartirasidan. Uning qo'shimcha qilishicha, yoqilg'i portlashidan qo'rqmaslik kerak.
- Biz avtomashinaning to'siqqa engil ishqalanishi kifoya qiladigan va kichik uchqun ajoyib portlashga olib keladigan yuqori darajadagi filmlarda tarbiyalanganmiz. Aslida, yoqilg'i baklari, ayniqsa LPG uchun, yaxshi himoyalangan. Yong'in paytida ular juda kamdan-kam hollarda portlashadi. Buning uchun uchqun yonilg'i liniyalari orqali tankga o'tishi kerak. Faqat yuqori haroratning o'zi etarli emas, deydi Marsin Betleja.
Mutaxassislar, yong'inni o'zingiz o'chirishga urinishlaringizdan qat'i nazar, darhol o't o'chiruvchilarni chaqirishni tavsiya qiladi. Avvalo, barcha yo'lovchilarni mashinadan chiqarib oling va mashina to'xtab turgan joylar xavfsiz tarzda ochiq bo'lishi mumkinligiga ishonch hosil qiling.
"Mashina yo'l o'rtasida turganida biz buni mutlaqo qilmaymiz, chunki boshqa mashina bizni urib yuborishi mumkin", deb ogohlantiradi Betleya. Radoslav Yaskulskiyning qo‘shimcha qilishicha, avtomobil ichidagi yong‘inni nazorat qilish ancha qiyinroq: – Plastmassa va pol qoplamalari juda tez yonib ketadi va bunday yong‘in natijasida hosil bo‘ladigan tutun juda zaharli hisoblanadi. Shuning uchun, agar yong'in katta bo'lsa, mashinadan uzoqlashib, o't o'chiruvchilarni ta'minlash yaxshiroqdir, deydi Yaskulskiy. Uning aytishicha, mashg‘ulotlardan birida mashinadagi yong‘inni o‘chirish kampaniyasida qatnashgan.
- Bunday elementni boshqarish uchun kukunli yong'inga qarshi vosita etarli emas. Taxminan ikki daqiqadan so‘ng qo‘riqchilar aksiyaga qo‘shilgan bo‘lsa-da, mashinadan faqat tana go‘shti qolgan, deya eslaydi instruktor. Mutaxassislarning ogohlantirishicha, ko'pincha haydovchining o'zi yong'inga hissa qo'shadi. Masalan, mashinada chekish. “Yozda siz mashinangizni quruq o't ustida to'xtatib qo'yib, tasodifan butunlay yoqib yuborishingiz mumkin. Unga issiq katalizatorni ushlab turish kifoya va olov tezda mashinaga tarqaladi. Bunda juda ehtiyot bo'lish kerak, - deydi Radoslav Yaskulskiy.
