Yo'l harakati qoidasi. Chorrahalar.
16.1
O'tish ketma-ketligi svetofor yoki transport nazorati signallari bilan belgilanadigan kesishma tartibga solingan hisoblanadi. Bunday chorrahada ustuvor belgilar haqiqiy emas.
Agar svetofor o'chirilgan bo'lsa yoki u sariq signal yonib-o'chadigan rejimda ishlayotgan bo'lsa va transport nazorati mavjud bo'lmasa, chorrahalar tartibga solinmagan deb hisoblanadi va haydovchilar tartibga solinmagan chorrahalar va chorrahada o'rnatilgan ustuvor belgilar orqali harakatlanish qoidalariga rioya qilishlari kerak. tegishli yo'l belgilari (15.11.2017 yildagi yangi o'zgarishlar).
16.2
Tartibga solinadigan va tartibga solinmagan chorrahalarda haydovchi o'ngga yoki chapga burilayotganda, u aylanayotgan qatnov qismidan o'tayotgan piyodalarga, shuningdek, xuddi shu yo'nalishda to'g'ri harakatlanadigan velosipedchilarga yo'l berishi kerak.
16.3
Agar kesishgan yo'lda harakatlanayotgan transport vositalariga harakatlanishda ustunlik berish zarur bo'lsa, haydovchi transport vositasini uning signallarini ko'rish uchun 1.12 (to'xtash chizig'i) yoki 1.13 yo'l belgilari, svetofor oldida to'xtatishi kerak. piyodalarning harakatiga to'sqinlik qilmasdan, kesishgan qatnov qismining chetidan oldin yo'q.
16.4
Haydovchini chorrahada to'xtatishga majbur qiladigan tirbandlik yuzaga kelgan bo'lsa, bu boshqa transport vositalari va piyodalar harakatiga to'siq yaratadigan har qanday chorrahaga, shu jumladan harakatlanishni ta'minlaydigan svetoforga kirish taqiqlanadi.
Tartibga solinadigan chorrahalar
16.5
Yo'l harakati boshqaruvchisi signal berganda yoki harakatlanishni ta'minlaydigan svetoforni yoqganda, haydovchi chorrahani kesib o'tayotgan transport vositalariga, shuningdek o'tishni tugatayotgan piyodalarga yo'l berishi kerak.
1.6
Asosiy svetoforning yashil signalida chapga burilishda yoki burilishda temir yo'l transport vositasi haydovchisi xuddi shu yo'nalishda tramvayga, shuningdek qarama-qarshi yo'nalishda tekis yoki o'ngga burilib ketayotgan transport vositalariga yo'l berishga majburdir.
Tramvay haydovchilari ham ushbu qoidaga amal qilishlari kerak.
16.7
Agar svetofor yoki yashil svetofor tramvay va temir yo'l transport vositalarining bir vaqtning o'zida harakatlanishiga imkon bersa, tramvayga harakat yo'nalishidan qat'iy nazar ustuvor ahamiyat beriladi.
16.8
Harakatlanishiga imkon beradigan svetoforga muvofiq harakatlanish qismlarining kesishgan qismiga kirgan haydovchi, chiqish joyidagi svetoforlardan qat'i nazar, belgilangan yo'nalishda harakatlanishi kerak. Biroq, haydovchining yo'lidagi svetoforlar oldidagi chorrahalarda 1.12 (to'xtash chizig'i) yoki 5.62 yo'l belgisi mavjud bo'lsa, u har bir svetoforning signallarini boshqarishi kerak.
16.9
Qo'shimcha qismga kiritilgan o'q yo'nalishi bo'yicha sariq yoki qizil svetofor bilan bir vaqtda harakatlanayotganda haydovchi boshqa yo'nalishlardan harakatlanadigan transport vositalariga yo'l berishi kerak.
Signallarning vertikal joylashuvi bilan qizil svetofor darajasida o'rnatilgan plastinkada yashil o'q yo'nalishi bo'yicha harakatlanayotganda haydovchi o'ta o'ng (chap) qatorni egallashi va boshqa yo'nalishlardan harakatlanayotgan transport vositalari va piyodalarga yo'l berishi kerak.
16.10
Yo'l harakati qo'shimcha svetofor bilan tartibga solinadigan chorrahada, burilish amalga oshirilgan yo'lda turgan haydovchi, agar svetoforda taqiqlovchi svetoforda to'xtash orqada ketayotgan transport vositalariga to'siqlarni keltirib chiqarsa, qo'shimcha qismga kiritilgan o'q bilan ko'rsatilgan yo'nalishda harakat qilishni davom ettirishi kerak. ularni bir xil yo'l bo'ylab.
Tartibga solinmagan chorrahalar
16.11
Tengsiz yo'llarning kesishgan joyida, ikkinchi darajali yo'lda harakatlanadigan transport vositasining haydovchisi keyingi harakat yo'nalishidan qat'i nazar, asosiy yo'l bo'ylab ushbu harakatlanish qismining kesishgan qismiga yaqinlashayotgan transport vositalariga yo'l berishi kerak.
16.12
Ekvivalent yo'llar kesishmasida temir yo'l transport vositasi haydovchisi o'ng tomondan yaqinlashayotgan transport vositalariga yo'l berishga majburdir, aylanma yo'llar tashkil etiladigan chorrahalardan tashqari (15.11.2017 dan yangi o'zgarishlar).
Tramvay haydovchilari ham ushbu qoidaga amal qilishlari kerak.
Tramvay har qanday tartibga solinmagan chorrahada, uning keyingi harakat yo'nalishidan qat'i nazar, unga teng keladigan yo'lda yaqinlashayotgan temir yo'l transporti vositalaridan ustun turadi, aylanma yo'llar tashkil etiladigan chorrahalardan tashqari (15.11.2017 dan yangi o'zgarishlar).
Aylanma choralar tashkil etiladigan va 4.10 yo'l belgisi bilan belgilangan tartibga solinmagan chorrahalarda transportda ustuvorlik aylanada harakatlanayotgan transport vositalariga beriladi (15.11.2017 yildagi yangi o'zgarishlar).
16.13
Temir yo'l transport vositasi haydovchisi chap tomonga burilib, burilishdan oldin xuddi shu yo'nalishda tramvayga, shuningdek teskari yo'nalishda to'g'ri yoki o'ngga teng keladigan yo'lda harakatlanadigan transport vositalariga yo'l berishga majburdir.
Tramvay haydovchilari ham ushbu qoidaga amal qilishlari kerak.
16.14
Agar chorrahada asosiy yo'l yo'nalishni o'zgartirsa, uning bo'ylab harakatlanadigan transport vositalarining haydovchilari teng keladigan yo'llarning chorrahalari bo'ylab harakatlanish qoidalariga rioya qilishlari kerak.
Ushbu qoidaga bir-birlari va ikkinchi darajali yo'llarda harakatlanadigan haydovchilar rioya qilishlari kerak.
16.15
Agar yo'lda qoplama mavjudligini aniqlash mumkin bo'lmasa (qorong'i, loy, qor va boshqalar) va ustuvor belgilar mavjud bo'lmasa, haydovchi ikkinchi darajali yo'lda ekanligi haqida o'ylashi kerak.
