Rossiya Federatsiyasi hududida bolalarni avtobuslarda tashish qoidalari

2013 va 2015-yillarda mamlakatimiz hududi bo‘ylab bolalarni avtobuslarda tashish qoidalari sezilarli darajada kuchaytirildi.

Ushbu o'zgarishlar quyidagi elementlarga ta'sir qildi:

• transport vositasining texnik holati, jihozlari va yoshi;
• sayohat davomiyligi;
• hamrohlik - shifokor guruhida majburiy ishtirok etish;
• haydovchi va unga hamroh bo'lgan xodimlarga qo'yiladigan talablar.

Shahar, avtomagistral va avtomagistralda tezlik chegarasiga rioya qilish qoidalari o'zgarishsiz qoldi. Shuningdek, ular birinchi tibbiy yordam to'plami, o't o'chirish moslamalari va maxsus plitalar mavjudligiga juda qattiq rioya qilishadi.

Eslatib o'tamiz, ushbu yangiliklarning barchasi 8 yoki undan ortiq kishidan iborat uyushgan bolalar guruhlarini tashish bilan bog'liq. Agar siz mikroavtobusning egasi bo'lsangiz va dam olish kunlari bolalarni do'stlari bilan daryoga yoki Luna bog'iga olib ketmoqchi bo'lsangiz, unda siz faqat maxsus cheklovlarni - bolalar o'rindiqlarini tayyorlashingiz kerak, bu haqda biz allaqachon Vodi-da gaplashdik. .su.

Keling, yuqoridagi fikrlarni batafsil ko'rib chiqaylik.

Bolalarni tashish uchun avtobus

2015 yilning iyul oyidan kuchga kirgan asosiy qoida - avtobus mukammal holatda bo'lishi va chiqarilgan kundan boshlab o'n yildan ortiq vaqt o'tmagan bo'lishi kerak. Ya'ni, endi siz Sovet davrida ishlab chiqarilgan LAZ yoki Ikarus kabi eski avtobusda bolalarni lagerga yoki shahar ekskursiyalariga olib borolmaysiz.

Bundan tashqari, har bir parvozdan oldin transport vositasi texnik ko'rikdan o'tishi kerak. Xodimlar barcha tizimlarning yaxshi ishlashini ta'minlashi kerak. Bu, ayniqsa, tormoz tizimi uchun to'g'ri keladi. Bu yangilik so‘nggi yillarda bolalar jabrlangan baxtsiz hodisalar soni ortgani bilan bog‘liq.

Uskunalarga alohida e'tibor beriladi.

Keling, asosiy fikrlarni sanab o'tamiz:

• oldida va orqasida, albatta, tegishli yozuv bilan takrorlangan "Bolalar" belgisi bo'lishi kerak;
• haydovchining ish va dam olish rejimiga rioya qilishini nazorat qilish uchun CIPF blokli ruscha takograf o'rnatilgan (ushbu modul qo'shimcha ravishda dvigatel soatlari, ishlamay qolish vaqti, harakat tezligi haqida ma'lumotlarni saqlaydi, shuningdek, GLONASS / GPS blokiga ega. real vaqt rejimida marshrutni va avtobusning joylashuvini kuzatishingiz mumkin)
• orqa tomonda tezlikni cheklovchi belgilar o'rnatilgan.

Bundan tashqari, yong'inga qarshi vosita talab qilinadi. Qabul qilish qoidalariga ko'ra, yo'lovchi avtobuslari kamida 1 kg yong'inga qarshi vosita zaryadi bo'lgan 3 ta kukunli yoki karbonat angidridli o't o'chirgich bilan ta'minlanadi.

Shuningdek, ikkita standart birinchi yordam to'plami bo'lishi kerak, ular orasida:

• kiyinish - turli o'lchamdagi steril bandajlarning bir nechta to'plami;
• qon ketishini to'xtatish uchun turniket;
• yopishqoq gips, shu jumladan rulonli, steril va steril bo'lmagan paxta;
• izotermik qutqaruv adyol;
• kiyinish sumkalari, hipotermik (sovutish) sumkalari;
• qaychi, bintlar, tibbiy qo'lqoplar.

Barcha kontent foydalanishga yaroqli bo'lishi kerak, ya'ni muddati o'tmagan.

E'tibor bering, agar uzoq masofaga sayohat 3 soatdan ortiq davom etsa, eskort guruhiga kattalar va ular orasida malakali shifokor kirishi kerak.

Haydovchi talablar

Baxtsiz hodisa ehtimolini to'liq bartaraf etish uchun haydovchi quyidagi xususiyatlarga javob berishi kerak:

• "D" toifasidagi huquqlarning mavjudligi;
• kamida bir yil ushbu toifadagi doimiy haydovchilik tajribasi;
• tibbiy ma'lumotnoma olish uchun yiliga bir marta tibbiy ko'rikdan o'tadi;
• har bir parvozdan oldin va undan keyin - qo'shimcha hujjatlarda qayd etilgan sayohatdan oldingi tibbiy ko'riklar.

Bundan tashqari, o'tgan yil uchun haydovchi hech qanday jarima va yo'l harakati qoidalarini buzmasligi kerak. U yuk va yo'lovchi tashish uchun tasdiqlangan ish va uyqu rejimlariga rioya qilishi shart.

Sayohat vaqti va davomiyligi

Sayohat qilinadigan kunning vaqti va bolalarning yo'lda qolish muddati bilan bog'liq maxsus qoidalar mavjud.

Birinchidan, agar muddat to'rt soatdan ortiq bo'lsa, etti yoshgacha bo'lgan bolalarni safarga yuborish mumkin emas. Ikkinchidan, tungi vaqtda (soat 23.00 dan 6.00 gacha) haydashga cheklovlar kiritiladi, bunga faqat istisno hollarda ruxsat beriladi:

• agar yo'lda majburiy to'xtash bo'lsa;
• agar guruh temir yo'l stantsiyalari yoki aeroportlar tomon harakatlansa.

Kichik yo'lovchilarning yosh guruhidan qat'i nazar, agar marshrut shahar tashqarisiga chiqsa va uning davomiyligi 4 soatdan oshsa, ularga tibbiyot xodimi hamroh bo'lishi kerak. Ushbu talab, shuningdek, bir nechta avtobuslardan tashkil topgan uyushgan ustunlar uchun ham amal qiladi.

Shuningdek, transport vositasiga buyurtmani kuzatib boradigan kattalar hamroh bo'lishi kerak. Marshrut bo'ylab harakatlanayotganda, ular kirish eshiklari yaqinidagi joylarni egallaydilar.

Va oxirgi narsa - agar sayohat uch soatdan ortiq bo'lsa, siz bolalarni oziq-ovqat va ichimlik suvi bilan ta'minlashingiz kerak va mahsulotlar to'plami Rospotrebnadzor tomonidan rasman tasdiqlangan. Safar 12 soatdan ortiq davom etsa, kantinlarda etarli ovqatlanishni ta'minlash kerak.

Tezlik rejimlari

Rossiya Federatsiyasi hududida turli toifadagi transport vositalari uchun ruxsat etilgan tezlik chegaralari uzoq vaqtdan beri amal qiladi. Biz to'qqizdan ortiq o'rindiqli bolalar tashish uchun mo'ljallangan yo'lovchi tashishga bevosita aloqador bo'lganlarni beramiz.

Shunday qilib, SDA 10.2 va 10.3-bandlariga ko'ra, bolalarni tashkiliy tashish uchun avtobuslar barcha turdagi yo'llar bo'ylab - shahar ko'chalari, aholi punktlari tashqarisidagi yo'llar, magistral yo'llar - soatiga 60 km dan oshmaydigan tezlikda harakatlanadi.

Kerakli Hujjatlar

Bolalarni tashish uchun ruxsat olish uchun butun sxema mavjud. Birinchidan, tashkilotchi yo'l harakati politsiyasiga belgilangan shakldagi so'rovlarni taqdim etadi - eskort uchun ariza va yo'lovchilarni tashish uchun avtotransport vositalarini ijaraga berish shartnomasi.

Ruxsat olinganda quyidagi hujjatlar beriladi:

• bolalarning avtobusdagi tartibi - har bir bolaning qaysi joyda o'tirishi familiyasi bilan alohida ko'rsatilgan;
• yo'lovchilar ro'yxati - ularning to'liq ismi va yoshi;
• guruhga hamroh bo'lgan shaxslar ro'yxati - ularning ismlarini, shuningdek telefon raqamlarini ko'rsating;
• haydovchi ma'lumotlari;
• harakat marshruti - jo'nash va kelish punktlari, to'xtash joylari, vaqt jadvali ko'rsatiladi.

Va, albatta, haydovchi barcha hujjatlarga ega bo'lishi kerak: haydovchilik guvohnomasi, OSAGO sug'urtasi, STS, PTS, diagnostika kartasi, texnik ko'rik guvohnomasi.

Alohida-alohida, tibbiyot xodimlariga qo'yiladigan talablar ko'rsatilgan - ular o'z malakalarini tasdiqlash uchun sertifikatga ega bo'lishi kerak. Shuningdek, tibbiyot xodimi yordamning barcha holatlarini maxsus jurnalda qayd etadi.

Ko‘rib turganingizdek, davlat tomonidan yo‘llarda bolalarning xavfsizligini ta’minlash g‘amxo‘rlik qilib, yo‘lovchi tashish qoidalari qat’iylashtirilmoqda.

Yuklanmoqda…