Yangi Toyota Tundra 2022 sotib olishning afzalliklari va kamchiliklari
Mundarija
Toyota Tundra hali ham Amerikadagi eng mashhur pikaplardan biri bo'lib, u 2022 yil uchun bir qancha muhim yangilanishlarni oldi. Biroq, barcha afzalliklariga qaramay, uning kamchiliklari ham bor, ular minimal bo'lsa-da, biz ularni bu erda baham ko'ramiz.
Biz har bir daqiqadan yangilik bilan zavqlanamiz va har kuni u haqida ko'proq bilib olamiz. 1794 Toyota Tundra 2022 Edition haqida ko'p yaxshi narsalar aytish mumkin, ammo ba'zi kamchiliklarni ham hisobga olish kerak.
2022 Toyota Tundra: yaxshi va yomon
Вы можете сесть за руль Toyota Tundra 1794 Edition 2022 года примерно за 61,090 35,950 долларов. Стоимость Tundra начинается примерно с 25,140 долларов, поэтому обновление до премиального техасского качества стоит около долларов. Роскошь, безусловно, замечательная.
1794 nashrini tanlashda 20 dyuymli ishlov berilgan qotishma g'ildiraklar, xrom panjara, tashqi aksanlar va Amerika yong'og'i yog'och bezaklari bilan boy krem yoki egar jigarrang interyer qo'shiladi. Shuningdek, siz Straight Path Assist bilan treyler zaxira qo'llanmasini olasiz.
Tundra 2022 ning kamchiliklari
1. Tundra 2022 orzu qiladi
Bizda 6 ot kuchiga ega 3.5 litrli i-FORCE V389 ikkita turbo dvigatel bilan jihozlangan Tundra bor. va 479 lb-ft moment. Bizda 437 HP i-FORCE MAX gibrid yo'q. va moment 583 lb-ft.
Farqi shundaki, yoqilg'i tejamkorligini e'tiborsiz qoldirish juda qiyin. Iqtisodiy rejimda biz taxminan 16.8 mpg olamiz. Ammo gibrid dvigatel EPA tomonidan taxmin qilingan shaharda 20 mpg va magistralda 24 mpg gacha bo'ladi.
2. Ko‘rish imkoniyati cheklangan
2022-yilgi Toyota Tundra’da katta yon nometall mavjud bo‘lib, ular treyler va orqangizdagi narsalarni ko‘rish uchun juda yaxshi. Biroq, mashina har safar aylanganda, ular ulkan ko'r joylarni yaratadilar. Ushbu ko'r joylar tufayli kichik mashinalarni ko'rish qiyin.
Orqa oyna juda katta, ammo korpusi tufayli biror narsani ko'rish qiyin; shuningdek, ikkinchi qatordagi yulka qismlarida bosh cheklovlari. Bundan tashqari, raqamli orqa ko'zgu oynasiga ko'nikish uchun biroz vaqt kerak bo'ladi.
3. Burilish radiusini oshirish mumkin.
2022-yilgi tundrani qanday qilib toʻxtab turishni oʻrganish uchun biroz mashq qilish kerak boʻlishi mumkin.Uning burilish radiusi taxminan 24.3 dan 26 futgacha. Ford F-150 20.6 dan 26.25 futgacha burilish radiusiga ega va tor joylarda manevr qilish osonroq.
Yangi Tundra oldingi avlodga qaraganda uzunroq, balandroq va kengroq va siz farqni his qilishingiz mumkin. Yo'lovchilar va yuklar uchun qo'shimcha joy yaxshi bo'lsa-da, biz 2021 yilgi modelni to'xtash qanchalik osonligini sog'inamiz.
Tundraning afzalliklari 2022
1. Tundra qulay
Biz kun bo'yi 2022 Toyota Tundrani haydashimiz mumkin edi. Bu uzoq safarlar uchun ideal, chunki o'rindiqlar juda yumshoq va qulay. O'rindiqlar bizni charchatmasdan turishimizni yaxshilashga o'xshaydi.
1794 versiyasida yumshoq teginishli teri yuzalar mavjud bo'lib, ular ham qulaydir. Qo'l dayamalari tinchlantiruvchi va qulaydir. Gilam bizni ifloslanishdan biroz asabiylashtirsa-da, u ham ajoyib his qiladi.
2. Texnologiya yaxshilandi
2021 Tundrada sensorli ekran yetarli edi. Bu ishladi, lekin ba'zida siz quyoshda ekranni ko'ra olmadingiz. Bundan tashqari, u raqobatchilar taklif qilishi mumkin bo'lgan narsalarga nisbatan kichik edi. Endi ekran har doim ko'rinadi.
Oldingi modelda simsiz telefon zaryadlash moslamasi yo'q edi, ammo hozir u markaziy konsol oldida mukammal tarzda joylashtirilgan. Bundan tashqari, Tundra Apple CarPlay va Android Auto simsiz ulanishini taklif qiladi, bu juda qulay.
3. Kamera ko'rinishi foydalidir
2022 Toyota Tundra to'xtash qiyin bo'lsa-da, uni tuzatish oson. Bir nechta kameralar va 360 darajali kamera displeyi sizga yuk mashinasi atrofidagi hamma narsani ko'rsatadi. Hatto treyler sharhlari ham bor.
Orqaga burilish kamerasi va panjara chiziqlari sizni qiyinchiliksiz borishni xohlagan joyingizga yo'naltiradi, to'xtash sensori esa to'siqlarga qayerda borishingiz mumkinligini ko'rsatadi. Bundan tashqari, old kamera mavjud bo'lib, u yo'ldan tashqarida haydashda foydalidir.
4. Tundra tez va qiziqarli
2022 Toyota Tundra bir nechta haydash rejimlarini taklif etadi, jumladan Eko, Oddiy, Comfort, Custom, Sport va Sport+. Eko rejimida tezlashuv biroz sekinroq va vosita balandroq.
Biroq, yuk mashinasini "Sport+" rejimiga o'tkazganingizda, osma qattiqroq bo'ladi va tezlashuv sezilarli darajada tezlashadi. Ushbu rejimda dvigatel jozibali chuqur shovqin chiqaradi. Bundan tashqari, Comfort rejimida yo'l zarbalari osongina so'riladi va vosita jim.
5. Toyota Tundra ajoyib interyerga ega
2022 Toyota Tundra ajoyib ichki makonga ega bo'lib, tabiiy yorug'lik kirishiga imkon beruvchi ulkan panoramali lyuk bilan jihozlangan. U idishni toza bahor havosi bilan to'ldirish va tabiat bilan bog'lanish uchun etarlicha keng ochiladi.
Bundan tashqari, orqa oyna pastga tushiriladi. Kechalari ichki yorug'lik tasalli beruvchi, ammo zamonaviy muhit yaratadi.
**********
:
