Tormoz pablarini muzlatish: nima qilish kerak?
Mundarija
Sovuq havoda avtoulovchilar ko'plab muammolarga duch kelishadi, ulardan biri tormoz prokladkalarining disk yoki barabanga muzlashi. Ko'pincha, bunday noqulaylik, sayohatdan keyin mashina "qo'l tormozi" da qolgan hollarda sodir bo'ladi. Shu bilan birga, tormoz mexanizmlariga kiradigan qor eriydi, prokladkalar va baraban o'rtasida suv qatlami paydo bo'ladi, u tezda muzga aylanadi.
Tormozni muzdan tushirish va avtomobilning ishlashini quyidagi usullar bilan tiklashingiz mumkin:
Yumshoq siljish uchun harakat qilish
Ushbu usul vositani to'liq isitgandan keyin juda ehtiyotkorlik bilan ishlatilishi kerak. Yostiqchalarni o'z joylaridan yirtib tashlamaslikka emas, balki muz qobig'ining yorilishiga erishish uchun minimal tortishish bilan start-off amalga oshiriladi. Agar 1-2 urinishdan keyin muzni sindirish imkoni bo'lmasa, muzdan tushirishning boshqa usullaridan foydalangan ma'qul.
Manipulyatsiyani amalga oshirishda asosiy xato - bu gaz pedalini haddan tashqari bosishdir. Bunday holda, yostiqlar ko'pincha tormozlash yuzasidan yirtilmaydi, lekin qo'nish maydonchalarini yirtib tashlaydi. Bunday hodisaning natijasi - yostiqchalarni almashtirish va tormoz mexanizmini ta'mirlash.
Issiq suv bilan muzdan tushirish
Bunday holda, isitiladigan suv g'ildirak diskining markaziy qismiga yoki to'g'ridan-to'g'ri tormoz barabaniga quyiladi. Ushbu usulning samaradorligining isboti yostiqchalar tormozlash yuzasidan uzoqlashadigan xarakterli chertishdir.
Ushbu manipulyatsiyani amalga oshirishda eng ko'p uchraydigan xatolardan biri bu yostiqlarni muzlatgandan keyin avtoulovning uzoq vaqt ishlamay qolishi. Shu vaqt ichida baraban ichiga tushadigan suv muzlash uchun vaqt topadi va undan ham kuchli muz qatlamini hosil qiladi. To'satdan harorat o'zgarishi sababli baraban yorilishi xavfi ham kichik. Biroq, bu juda kamdan-kam hollarda bo'ladi.
Fen bilan puflash
Ushbu usul eng xavfli usullardan biridir. Isitish muammosiz sodir bo'ladi, bu barabanlarning yorilishi xavfini yo'q qiladi. Bu ham noqulayliklarga olib keladi. Fen bilan muzdan tushirish protsedurasi ko'p vaqt talab etadi. Bundan tashqari, elektr jihozining ishlashi uchun eng yaqin rozetkadan avtoulovgacha etib boradigan uzatma kabeli kerak.
Soch quritgich o'rniga siz shamollatgichdan foydalanishingiz mumkin - yuqori haroratli benzin yondirgichi. Uning ishlatilishi yong'in xavfi, shuningdek, tormoz mexanizmlarining haddan tashqari qizib ketish xavfi bilan bog'liq. Shuning uchun, 0.5-1 metr masofadan (olovning intensivligiga qarab) isinish yaxshiroqdir.
Egzoz gazlari bilan isitish
Ushbu usulni amalga oshirish uchun uzun shlang talab qilinadi, u bir chetiga egzoz trubkasiga qo'yiladi va boshqa uchida muzlatilgan g'ildirakka keltiriladi va bir muddat qoldiriladi. Issiq chiqindi gazlar tormoz mexanizmini isitadi va yostiqlar dastlabki holatiga qaytadi.
Tormozlarni chiqindi gazlar bilan isitish faqat ochiq havoda ruxsat etiladi. Aks holda, yaqin atrofdagi odamlar yoqilg'ining yonishi natijasida qattiq zaharlanish xavfi mavjud. Uy sharoitida, hatto shaxsiy himoya vositalari bilan ham, ko'rib chiqilayotgan usuldan foydalanish mumkin emas.
Alkogolli suyuqliklardan foydalanish
Muzni alkogolli suyuqliklar bilan eritish uchun ularni to'g'ridan-to'g'ri tormoz mexanizmiga quying. Usul g'ildirakni olib tashlashni talab qiladi, lekin undan keyin ham uni amalga oshirish har doim ham mumkin emas. VAZ avtomashinalarida hidoyat vtulkalari uchun teshiklar orqali spirtni barabanga quyish mumkin.
Agar siz avtoulovning uyadan tushish xavfini hisobga olmasangiz, usul deyarli xavfsizdir. Biroq, uni amalga oshirish ko'p vaqt talab etadi va samaradorligi yomon. Shuning uchun amalda tormoz mexanizmini alkogol bilan muzlatish keng tarqalmagan.
Hammering
Tormoz tizimining ishlashini tiklashning ushbu usuli muzlash juda kuchli bo'lmaganida muvaffaqiyatli ishlashga imkon beradi. Bunday holda, urish aylana shaklida, o'rta kuch zarbalari bilan amalga oshiriladi.
Jarayonning dastlabki bosqichida g'ildirakni olib tashlash kerak emas. Jantni demontaj qilish va barabanni to'g'ridan-to'g'ri urish faqat muz yorilishiga erishish uchun birinchi urinish muvaffaqiyatli bo'lmaganda amalga oshiriladi.
Video: agar qo'l tormozidagi pedlar muzlatilgan bo'lsa, nima qilish kerak
Savol va Javob:
Yostiqchalar qishda muzlatilgan bo'lsa, nima qilish kerak? Ba'zi odamlar qaynoq suvdan foydalanadilar, ammo bu holda tormoz tizimining elementlari ko'proq muzlaydi. Soch quritgichni ishlatish yaxshiroqdir yoki agar tiqilib qolish zaif bo'lsa, yostiqlar qizdirilishi va eritilishi uchun harakat qilishni boshlang.
Yostiqchalar muzlatilganligini qanday tushunish mumkin? Bunday holda, mashina boshida to'xtab qoladi, chunki g'ildiraklar nafaqat dam oladi, balki butunlay bloklanadi. To'xtash tormozi muzlaganda, mashinaning orqa qismi oson ishga tushirilishi bilan bir oz ko'tariladi.
Nima uchun prokladkalar mashinada muzlaydi? Namlik asosiy sababdir. Erigan yo'lda g'ildiraklar ostidan suv, albatta, kaliperlarga, ba'zi hollarda esa barabanlarga (chuqur ko'lmak) tushadi.
