Huquqni muhofaza qilishning ustuvorligi - SDAga ko'ra bu nima?
Mashinalarning ishlashi

Huquqni muhofaza qilishning ustuvorligi - SDAga ko'ra bu nima?

Haydash katta hushyorlikni va belgilarga e'tiborni talab qiladi. Qayta ta'rif ko'pincha kimningdir shoshqaloqligi yoki nodonligi tufayli sodir bo'ladi. Shuning uchun, haydovchi sifatida siz doimo juda hushyor bo'lishingiz kerak. Tovlamachilikning ta'rifini bilish va yo'lda nima qilmaslik kerakligini aniq bilish kerak. To'g'ri chiziqni kesib o'tish va to'qnashuv uchun qanday jarima olishingiz mumkin? Buni har bir haydovchi bilishi kerak!

Majburiy ustuvorlik - qonun bilan belgilash

Ikkinchi darajali yo'lni tark etganingizda va asosiy yo'lda transport vositasini sekinlashtirishga, bo'laklarni o'zgartirishga yoki to'xtashga majburlaganingizda bekor qilish sodir bo'ladi. Bu ushbu transport vositasining haydovchisi tezlikni sezilarli darajada kamaytirishi kerak bo'lganda sodir bo'ladi. O'chirishning ta'rifi juda umumiydir. 

Shu bilan birga, gavjum shaharlar bunga boshqacha qarashadi. Politsiya ham buni hisobga oladi! Tiqilib qolgan yo'lda ehtiyot bo'lish va to'satdan xavfli tormozlashni amalga oshirmaslik juda muhimdir.

Huquqni muhofaza qilish va yo'l harakati qoidalarining ustuvorligi

Yo'l harakati qoidalarini amalga oshirish chorrahalarga nisbatan Yo'l kodeksining 25-moddasida tasvirlangan. Mashinani boshqarishda bu xato turli yo'llarning kesishmalari bilan bog'liqligini inkor etib bo'lmaydi. Biroq, bu, masalan, xususiy turar-joylardan sayohat qilishda ham bo'lishi mumkin. 

Shu sababli, agar siz shahar bo'ylab harakatlanayotgan bo'lsangiz va ko'plab chiqishlarni ko'rsangiz, ayniqsa ehtiyot bo'ling va tezlikni pasaytiring! Majburiy ustuvorlik sizning aybingiz bo'lmaydi, lekin birinchi navbatda, sog'lig'ingizni himoya qilishingiz kerak.

Bekor qilish - qaysi yo'lda ekanligingizni tekshiring

To'g'ri yo'lni majburlamaslik uchun doimo siz boradigan yo'lni eslang. Agar siz asosiy yo'l deb o'ylab, ikkinchi darajali yo'lda ketsangiz, tezda baxtsiz hodisaga duch kelishingiz mumkin. Bundan tashqari, silliq yo'llarda harakatlanayotgan bo'lsangiz, o'ng qo'l qoidasini unutmang. Ular asosan kichik uy-joy massivlarida yoki yakka tartibdagi uylarda joylashgan. Kam tirbandlik, hech bo'lmaganda nazariy jihatdan, avariya xavfi unchalik yuqori emasligini anglatadi.

Ustuvor ijro - siz olishingiz mumkin bo'lgan jazo

To'g'ri yo'lni majburlash juda xavfli manevrdir. Shu sababli, bunday xatti-harakatlar uchun siz 30 evrogacha olishingiz mumkin. Ustuvorlikni belgilash hatto sog'liq va hayotga tahdid solishi mumkin. Faqat qilmaslikka harakat qiling.

Yo'lni majburlash va to'qnashuv uchun jarima

Override deyarli hamma joyda sodir bo'lishi mumkin. Ikkilamchi yo'lni kesib o'tish holatlardan biri. Ba'zan aylanma yo'lda majburiy ustuvor tirbandlik ham mavjud. 

Biroq, agar baxtsiz hodisa paytida to'qnashuv bo'lsa, sizning jarimangiz 30 evrodan yuqori bo'lishi mumkin. To'g'ri, bu yo'l-transport hodisasi politsiyani chaqirishni talab qilmaydi, lekin ular joyida paydo bo'lsa, 5 dan 500 evrogacha jarimaga tortilishi mumkin. € 6 Bundan tashqari, har bir to'qnashuv uchun XNUMX jarima balli berilishi mumkin.

To'g'ri yo'lni majburlash - shuning uchun baxtsiz hodisa yuz beradi

To'g'ri yo'lni majburlash va baxtsiz hodisani qo'zg'atish ko'pincha bog'liq. Agar yo'lni kesib o'tish avariyaga sabab bo'lgan bo'lsa, kamida bir kishi hodisaning oqibatlari 7 kundan keyin yo'qolmasligi uchun etarlicha jarohatlangan. Bu holatda kasalxonaga yotqizish baxtsiz hodisa bilan bog'liq deb taxmin qilinadi.

Avtomobilni bosib o'tish va imtiyozli o'tishni majburlash - birlashtirilishi mumkin

Agar siz avtomashinani bosib o'tsangiz va bu manevr paytida oldingi avtomobilni sekinlashtirishga majbur qilsangiz, siz ham transport vositasini yo'l berishga majbur qilasiz. Shuning uchun, agar siz o'tib ketishingiz kerak bo'lsa, buni faqat ko'rish juda yaxshi bo'lgan tekis yo'lda qiling. Yaqin atrofdagi har qanday tepaliklar buni qilishingizga xalaqit berishi kerak. Bunday to'qnashuvlar odatda eng xavfli hisoblanadi, chunki quvib o'tuvchi haydovchi ko'pincha kerak bo'lganidan tezroq ketadi.

quvib o'tish xavfli va ehtiyotsizlikdir, ayniqsa qasddan qilingan bo'lsa. Shuning uchun bu manevr uchun jazolar o'zini oqlaydi. Haydash paytida ehtiyot bo'lish va yo'lni majburlamaslik yaxshiroqdir. U yerga biroz tezroq yetib borish qoidalarni buzishni va birovning hayotini xavf ostiga qo‘yishni oqlamaydi.

a Izoh qo'shish